Тырловой

Номер патента: 1296737

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Банников, Бритик, Заиграев, Рыбальченко, Тырловой

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...1 и 2 поступают к секциям 5 и 6 турбины 4. Наддувочный воздух по впускным трубопроводам 8 и 9 поступает в надцувочные коллек.40 торы 10 и 11 и далее в цилиндры двигателя 3. В выхлопном коллекторе 2 благодаря уменьшенному проходному сечению секции 6 турбины 4 поддерживается повышенное давление. Часть . 45 отработавших газов иэ коллектора 2 по трубопроводу 12 и его ветвям 13 и 14 направляется на рециркуляцию во впускные трубопроводы 8 и 9. Смешиваясь со свежим воздухом, отработавшие 50 газы поступают в цилиндры двигателя 3Для управления количеством рециркулирующих газов служит клапан 15. Количество отработавших газов в цилиндрах двигателя в конце наполнения определяется суммой рециркулирующих и остаточных газов. Количество...

Номер патента: 1068604

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Боженок, Красносельский, Рыбальченко, Тырловой

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, сжатия, степени

...на фиг, 2 - рациальные и кольцевые каналы на верхнем торце корпуса," на фиг, 3 - кольцевые и радиальные каналы на верхнем торце ограничительного элемента.Поршень содержит оболочку 1 с ограничительным элементом 2 и корпус 3 между которыми выполнены верхняя 4 и нижняя 5 камеры переменного объема. Верхняя камера переменного объемасообщена с картером через нижнюю камеру. В перепускном канале 6 в зоневерхней камеры установлен дроссель 7с иглой 8 переменного сечения, а вы пускной канал 9 нижней камеры снабжен жиклером 10.Верхние торцы корпуса 3 и ограничительного элемента 2 выполнены срадиальными и кольцевыми канавками 1 О 11 и 12 соответственно. Камеры переменного объема связаны с системойсмазки подводящим каналом 13 в шатуне через...