Скаргин
Суммирующий механизм
Номер патента: 199504
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Игнатенко, Скаргин
МПК: G06C 15/04
Метки: механизм, суммирующий
...жестко связан с этим валом. Вал соединен с рабочим меха низмом системы, а привод каждого храпового колеса выполнен в виде двух электромагнитов, укрепленных на диске предыдущего хра. нового механизма, кроме первой пары электромагнитов, которые установлены на стани не. Благодаря этому увеличивается число входов механизма от программирующей системы и повышается надежность ее работы,На фиг. 1 изображен описываемый механизм, общий вид; на фиг. 2 дана схема рабо ты храпового механизма.В корпусе 1 на подшипниках 2 установлен вал 3, на котором смонтированы диски 4 с храповыми колесами о. Привод храповых ко лес осуществляется с помощью электромагни ЗО тов б с якорями 7 и собачками 8. С помощью шпонки 9 с валом 3 жестко связан последний диск 10,...
Коробка передач трактора
Номер патента: 141760
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Рабинков, Скаргин
МПК: B60K 17/26, B60K 17/28, F16H 3/10 ...
Передний ведущий мост для тракторов и автомобилей
Номер патента: 117203
Опубликовано: 01.01.1958
Авторы: Бундин, Доркунов, Полетаев, Полукаров, Рлбинков, Саркисьянц, Скаргин
МПК: B60K 17/16, B60K 17/346
Метки: автомобилей, ведущий, мост, передний, тракторов
...муфт 9 и 10 вращаютгя примерно на 30 об/мин быстрее храповика 8. При буксовании задних колес, превышающем 5 - ;7%,храповик и обоймы обгонных муфт вращаются как одно целое и часть мощности двигателя передается через передний мост. Это7КУпрактически исключает циркуляцию мощности, своиственную обычным конструкциям, снижающую кп,д. и вызывающую перегрузку трансми"- сии, так как разница в окружных скоростях передних и задних колсс редко превышает 5%,Анализ показывает, что на повороте при указанном подборе передаточных числе привода окружная скорость на внутреннем переднем колесе снижается по сравнению со скоростью трактора не более чем на 5 - ;7%,что предотвращает поводку его и связанное с этим искажение радиуса поворота. Наружное...
Передвижной комбинированный паровой котел
Номер патента: 98960
Опубликовано: 01.01.1954
Авторы: Казанский, Колпин, Литвинов, Морозов, Скаргин, Трауберг
МПК: F22B 7/12
Метки: комбинированный, котел, паровой, передвижной
...пучок кнпятильных труб.Такая рациональная компановка поверхностей нагрева улучшает использование тепла газов сгорания, благодаря чему котел имеет высокий коэффициент полезного действия, низкую температуру отходящих газов и высокую паропроизводительность,В дымовой коробке установлен пароперегреватель, позволяющий получать пар с температурой до 170, что крайне важно при транспортировке пара от котла к цистерне на расстояние более 20 л,.С целью сжигания в жаровой трубе дешевых сортов жидкого топлива применена форсунка, которая до момента появления пара в котле питается паром от специального змеевикового парообразователя, установленного в жаровой трубе и подогреваемого пламенем сжигаемого жидкого топлива на противне, также...