Презман

Номер патента: 1274949

Опубликовано: 07.12.1986

Авторы: Гольдштейн, Презман

МПК: B61D 23/02

Метки: вагона, железнодорожного, комбинированная, пассажирского, подножка

...выполнено Г-образным и смонтировано с возможностью взаимодействия с выступом 9 внутренней ступени, а ниж.-: 40 нее выполнено с кулачком 13, смонтированным с возможностью взаимодействия с копиром 14, жестко закрепленным на кузове нагна.Подножка эксплуатируется следую щим образом.Обслуживание низкой платформы, что соответствует нижнему положению штока 5 пневмоцилиндра 4 (фиг.1) и соответственно нижнему положению сту пеней 2 и 3.Для перевода подножки в положение, ;соответствующее высокой,платформе, включают питание пневмоцилиндра 4, шток 5 втягивается н корпус, увлекая 55 вверх кронштейн 6 вместе с наружной ступенью 3 и захватом 8. Поворотный рычаг 11, набегая кулачком 13 на копир 14, поворачивается, освобождаяГ-образное плечо 12 от...

Номер патента: 1155487

Опубликовано: 15.05.1985

Авторы: Березовский, Вучетич, Никольский, Пацановский, Презман, Савин

МПК: B61D 17/20

Метки: железнодорожного, переходная, площадка, средства, транспортного

...при относительныхпродольных и угловых смещениях вагонов,Цель изобретения - повышение надежности. 20Цель достигается тем, что переходнаяплощадка железнодорожного транспортного средства, содержащая жестко закрепленные на торцовой стене вагона межвагонные амортизаторы и неподвижныймостик, над которым расположен подвижный мостик, упорную поперечную балку,снабжена расположенными с двух сторон отвертикальной оси вагона в вертикальнойпродольной плоскости поводками, каждыйиз которых соединен резинометаллическимишарнирами в нижней своей части с указанной упорной балкой, а в верхней части - с кронштейнами, которые жесткозакреплены на торцовой стене вагона, амежду указанными поводками и упорнойбалкой установлены резинометаллическиеупоры, при...