Мосияш

Номер патента: 1193218

Опубликовано: 23.11.1985

Автор: Мосияш

МПК: E02B 3/22

Метки: отбойное

...конкретно к амортизирующим отбойным устройствам, и может быть использовано на морских и речных причалах, 5 для морских причалов больверковой конструкции. Цель изобретения - повышение энергоемкости и долговечности уст О ройства за счет распределения усилий от навала судна.На фиг, 1 изображено отбойное устройство конусной формы с коромыслами и обжимными накладками, 15 общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - отбойное устройствос прижимными накладками, общий вид.Отбойное устройство (фиг. 1) сос- щ тоит из резиновых цилиндров 1, металлического конуса 2, на конус упираются коромысла 3, имеющие об- . жимные накладки, сжимающие дополнительный резиновый цилиндр 4, коромысла соединены тягой 5. Тяга закилиал ППП "Патент", г.уж...

Номер патента: 1063917

Опубликовано: 30.12.1983

Автор: Мосияш

МПК: E02B 3/22

Метки: отбойное, причала

...амортизаторами 1 .Известно также отбойное устройст-,во причала, содержащее П-образнуюраму с эластичными оболочками, рычаги и амортизаторы 2,Недостатком данных устройств является то, что амортизаторы выполнены гидравлическими и резко передают 15удар на причал, что приводит к разрушению устройства.Цель изобретения -"повышение долговечности устройства эа счет уменьшения ударных нагрузок. 20Укаэанная цель достигается тем,что отбойное устройство причаласнабжено двуплечими рычагамй, шарнирно соединенными одним концом срамой, а другим концом - с амортизаторами, шарнирно закрепленными впричале.На фиг.1 изображено отбойноеустройство с рычагами прямого действия, общий вид; на фиг.2 - схемараспределения нагрузки на причалесрычагами...

Номер патента: 1062331

Опубликовано: 23.12.1983

Автор: Мосияш

МПК: E02B 3/22

Метки: отбойное

...путем гашения навала судна.Эта цель достигается тем, что устройство снабжено коленчатыми рычагами, соединенными между собой посредством шарниров, причем колена рычагов связаны между собой амортизаторами, при этом коленчатые рычаги одним концом шарнирно прикреплены к подвижному щиту, снабженному 35 покрышкой, а другим - к неподвижной плите, выполненной в виде закладной рамы,На фиг. 1 изображено отбойное устройство; на фиг. 2 - схема сил к 10 фиг. 1.Отбойное устройство (фиг. 1) состоит из покрышки 1, которая закреплена внутри прижимными прокладками и установлена на металлическом подвижном щите 2, на котором шарнирно закреплены коленчатые рычаги 3, а они соединены между собой шарниром 4, рычаги 3 сжимают амортизаторы 5В ос. новании...

Номер патента: 1062330

Опубликовано: 23.12.1983

Автор: Мосияш

МПК: E02B 3/22

Метки: отбойное

...сооружение без распределения, что сокращает срок службы причального сооружения, уменьшает его энергоемкость и снижаЕт надежность работы.Целью изобретения является повы-.шение надежности работы путем уменьшения нагрузки на причал, 35указанная цель достигается тем,что устройство снабжено рычагами,одним концом шарнирно соединеннымисо штоком, а другим - с амортизаторами, установленными на штоке, и 40направляющим штоком, жестко закрепленным между рамой и цилиндром, опирающимся на рычаги.Кроме того, эластичные оболочкии амортизаторы могут быть выполнены 45в виде резиновых цилиндров,На фиг. 1 изображено отбойноеустройство со штоковым цилиндром,общий внд, на фиг. 2 - схема сил кфиг. 1.Отбойное устройство состоит изотбойной рамы 1,...

Номер патента: 1052612

Опубликовано: 07.11.1983

Автор: Мосияш

МПК: E02B 3/22

Метки: отбойное

...что Приводит к более резкому удару,наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является отбойное устройство, состоящее иэ установленных вдоль причала полых резиновых цилиндров 23.Недостатками укаэанной конструкции являются ограниченная область применения лишь для крупнотонажных судов и низкая надежность работы .при восприятии иэгибных нагрузок.Цель изобретения - повышение надежности работы эа счет Улучшения восприятия нагрузок на изгиб и кручение.Укаэанная цель достигается тем, что цилиндры установлены на держатели, закрепленные на щите, имеющем воэможность вертикального перемещения вдоль причала при помощи регулятора плавучести, выполненного в виде закрытого по торцам полого резинового цилиндра.На фиг. 1 изображено...

Номер патента: 977557

Опубликовано: 30.11.1982

Автор: Мосияш

МПК: E02B 3/22

Метки: отбойное

...для изгиба приемного корпуса.Отбойное устройство для морских 5 причалов работает следующим образом (фиг. 1).При навале судна на лицевую поверхность приемного корпуса 1 сжимаются его резиновые стенки, при этом сжи- О мается полость 3 приемного корпуса и увеличивается давление воздуха в нем, который передается по соединительным каналам 5 в полости 4 дополнительных корпусов, таким образом постепенно 5 уравновешивая давление во всех полостях. При дальнейшем навале судна приемный корпус 1 со сжатой полостью 3 прогибается в резервную полость 7, после чего вступают в работу поверхности дополнительных корпусов 2 и сжимают полости 4, увеличивая в них давление воздуха.Такая совместная работа последовательного сжатия корпусов повышает...

Номер патента: 596404

Опубликовано: 05.03.1978

Авторы: Зареченский, Колечко, Котюк, Мосендз, Мосияш, Фартушный, Шулькевич

МПК: B23K 35/368

Метки: порошковой, проволоки, состав

...и содержание азота в наплавленномметалле, При этом на устойчивость наплав 45ленного металла к горячим трещинам отрицательно сказывается 1, даже незначительноеприсутствие серы и кремния, Увеличениесодержания марганца азотированного свышеуказанного предела приводит к увеличению50азота в наплавленном металле, что, в своюочередь вызывает его пористость и увеличивает склонность к межкристаллитной коррозии,Железный порошок в указанных пределахнеобходимо вводить для получения расчетного состава наплавленного металла.Низкокремнистый фторидный беэокислительный флюс вводят как шлакообраэуюшийэлемент для зашиты дуги от атмосферы воз.духа, уменьшения угара легируюших элементов, хорошего формирования валика наплав.ленного металла,Двуокись...

Номер патента: 545436

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Зареченский, Колечко, Коноп, Малинов, Манов, Мосияш, Муратов, Соколов, Шепель, Шулькевич

МПК: B23K 35/368

Метки: порошковой, проволоки, состав

...При распаде фторопласта выделяется углерод, который растворяется в аустените, атакже связывается в карбонитриды, являющиеся упрочняюшей фазой.15Введение в состав шихты кремнистой меди и феррониобия осуществляется для повышения прочностных характеристик металла,наплавленного предложенной проволокоййанная цепь достигается благодаря образованию 20карбонитридов ниобия и сегрегации меди надислокациях. При этом химический составподобран таким образом, что в результатевыделения из аустенита упрочняюших фаз н эисх 7 дит обеднение углерэдэМ, азэтэм, и легируюшими элементами, в результате чего при нагружении развиваются мартенситные превоашения определенной интенсивности, что обеспечивает хороший комплекс прочностных и пластических...