Высокоскоростной асинхронный электродвигатель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 132707
Автор: Ефремидзе
Текст
.Л.1 ПИСАНИЕ ИЗОЬРЕТЕНИЬК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ г)г)пасшая группа Лс 9 р Ш. П емид Ой АСИНХРОИНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГА ЫСОКОСКОРО Заявлено 27 января 1958 г. за590754/24 с присоединением заявки5907592 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СГд,20 за 950 г. Бюллетене изобретений Г)публикован В предлагаемом высокоскоростном асинхронном электродвигаеле вращающемся со скоростью до 300.000 обlлшн, вал ротора выполнен по типу гибкого вала и установлен консольно в корпусе двигателя,Такое выполнение и расположение гибкого вала позволяют упростить конструкцию двигателя и повысить его надежность в работ:,Конец гибкого вала может быть закреплен в корпусе на радиально- упорных подппинках, а на другом 1 овцс вала неподви)кно )епляется ротор.Возможен также вариант, при когором один конец вала закрсплястся в корпусе электродвигателя неподвижно, а на другом конце его а ра диально.упорных подшипниках располагается ротор.На чертеже показано устройство электродвигателя.Конец гибкого вала 1 неподвижно закреплен в корпусе дв 1 галгеля ). На другом конце вала устанавливается ротор на радиально-упорных подшипниках 3, смонтированных во втулке-стакане 4. Кольцо о неподвижно, крепится на валу двигателя, чем определяется место расположения ротора на валу. Наружные кольца подшипников запрессованы во втулке- стакане 4 и вращаются вместе с ротором. Для смазки подшипника в стакан 4 наливается жидкое масло. Пружина 6 устраняет люфт в под)пипниках. Конец 7 втулки-стакана 4 устраивается в зависимости от рабочих механизмов, которым передается вращение.,цля охла)кдения применен вентилятор г 1, с помошыо которого охла)кдаюгций воздух через сетку 9 засасывается в отверстия Й в корпусе и поступает в каналы 11.По другому варианту конец гибкого вала помещается в корпусе двигателя на радиально-упорных подшипниках, а на втором конце вала не. подвижно закрепляется ротор электродвигателя и ротор врашается вместе с валом,о 13707 Предмет изооретсния 1. Высокоскоростной асинхронный электродвигатель, о т л и ч а ю 1 ци й г я тем. что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности в раооте, вал ротора выполнен по типу гибкого вала и установлен консольно в корпусе двигателя.2, Электродвигатель по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что установленныи в корпусе конец гибкого вала расположен в радиально-упорных подшипниках,3, Электродвигатель по и. 1, отл и чающий с я тем, что установленный в корпусе конец вала закреплен неподвижно, а ротор установлен на свободном конце вала на радиально-упорных подшипниках. Техред А, Л. Сосина едактор В. М. Пари илиппова рект 8,П 61 г. Объем О,7 уел, п. л Цена 8 кои.Формат бум. 70 Х 108 Тирах 950 ри Комитете по делам изобре при Совете Министров С осква, Центр, М, ЧеркасскийПоди. к Зак. 802 ТИ тенин и открытиССРпер., д, 2/б. ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий ете Министров СССР, Москва, Петровка, 14,Типо афия ри С
СмотретьЗаявка
590754, 27.01.1958
Ефремидзе Ш. П
МПК / Метки
МПК: H02K 5/173
Метки: асинхронный, высокоскоростной, электродвигатель
Опубликовано: 01.01.1960
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-132707-vysokoskorostnojj-asinkhronnyjj-ehlektrodvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Высокоскоростной асинхронный электродвигатель</a>
Радиально-упорный мотор-подшипник
Номер патента: 1798859
Опубликовано: 28.02.1993
Метки: мотор-подшипник, радиально-упорный
...мотор-подшипник 20работает следующим образом,При подаче сжатого газа через штуцер11, распределительную камеру 14, аксиаль. ные 13 и радиальные 12 каналы в рабочийзазор между статором и ротором 1 последний всплывает в слое газовой смазки. Приподключении в-фазной распределеннойобмотки 3 к в-фаэному источнику питаниярегулируемой частоты обмотка 3 возбуждает в шихтованной части 2 магнитопровода 30статора вращающееся электромагнитноеполе, воздействующее через втулку 4, являющуюся частью магнитопровода.статора, наферромагнитный ротор 1 и заставляющеепоследний вращаться с частотой, совпадающей с частотой сети, Одновременно рабочееэлектромагнитное поле статора втягиваетротор 1 в конусную расточку втулки 4, Наротор 1 действуют...
Электрическая машина “радиально-упорный мотор-подшипник
Номер патента: 1582281
Опубликовано: 30.07.1990
МПК: H02K 5/00
Метки: мотор-подшипник, радиально-упорный, электрическая
...Однорременно рабочее электро-магнитное поле статора втягивает ротор 1 в конусную расточку втулки 4.На ротор 1 действует подъемная силаслоя газовой смазки и сила электромагнитного притяжения ротора 1 к статору, причем взаимодействие этих силсоздает бесконтактный гаэомагнитныйцодвес ротора 1. Устойчивость гаэомагнитного подвеса обеспечиваетсяразделением по величине газового имагнитного зазоров, обеспечиваемымслоем 5 немагнитного материала навнутренней конусной поверхностивтулки 4, причем величина магнитногозазора равна сумме величин газовогозазора и толщины немагнитного слоя 5,Электромагнитные силы притяжения. ротора 1 к статору надежно удерживаютротор 1 в канусной расточке втулкипри его вращении, что...
Высокоскоростной радиально-упорный шариковый подшипник
Номер патента: 399205
Опубликовано: 25.08.1976
Авторы: Григорьев, Клименков, Пестов, Спицын, Шаповалов
МПК: F16C 19/00
Метки: высокоскоростной, подшипник, радиально-упорный, шариковый
...успешно работают при скоростях,не превышающих предельных значений.Для повышения предельной быстроходности шарикоподшипников, основные геометрические параметры подшипника определяются с учетом максимального сниже ния действующих при высоких скоростяхвращения внутренних инерционных сил.На чертеже представлен предлагаемыйвысокоскоростной радиально-упорный однорядный шариковый подшипник в разрезе. Подшипник состоит из наружного кольца 1 с радиусом желоба К, и наружнымпосадочным диаметром Э, внутреннегокольца 2 с радиусом желоба К и внут ренним диаметром д, шариков 3 диаметром дц центры которых располокены надиаметре Эсепаратора 4.Для повышения предельной быстроходности радиально-упорного шарикового подшип ника основные геометрические...
Способ определения зазора между упорным газодинамическим подшипником и ротором электровентилятора
Номер патента: 954626
Опубликовано: 30.08.1982
Автор: Шмелев
МПК: F04D 29/04
Метки: газодинамическим, зазора, между, подшипником, ротором, упорным, электровентилятора
...для реализации предлагаемого способа.Устройство содержит упруго подвешенную платформу 1, снабженную датчиком 2 разбалансировки. На платформе 1 установлен электроеентилятор 3, при этом ось его вращения перпенди-кулярна оси поворота платформы. Способ осуществляют следующим образом. Электроеентилятор 3 помещают на платформу 1, уравновешивают их, приводят ротор электроеентилятора 3 во вращение. При этом ротор смещается на величину 0 зазора между упорным газодинамическим подшипником и ротором, что вызывает разбалансировку платформы 1, которая фиксируется датчиком 2. Момент М разбалансировки равен произведению веса Р ротора на величину , поэтому последнююопределяют при помощи соотношения.4РИсключение из схемы емкостного датчика...
Способ пуска бесконтактного двухмашинного агрегата двойного питания с общим валом и электрическим соединением обмоток роторов и устройство для его осуществления
Номер патента: 928585
Опубликовано: 15.05.1982
МПК: H02P 7/42
Метки: агрегата, бесконтактного, валом, двойного, двухмашинного, обмоток, общим, питания, пуска, роторов, соединением, электрическим
...представляет собой агрегат из двух асинхронных машин 1 и2 с фазными роторами, соединеннымиэлектрически между собой, имеющихобщий вал. 3. Обмотка статора.одноймашины 1 имеет выводы для подключения к источнику 4 переменного тока,например сети, к которой подключенсиловой вход преобразователя частоты5, выход которого через управляемыйкоммутатор б подключен к обмоткестатора другой асинхронной машины 2,которая снабжена специальной обмоткой 7 для подмагничивания статора.Обмотка 7 через введенный управляемый коммутатор 8 соединена с выходомпреобразователя частоты 5, управляющий вход которо.о соединен с выходом блока 9 регулирования, второй итретий выходы которого соединены спервым и вторым входами блока 10 управления пуском, первый и...
Предыдущий патент: Устройство для продораживания коллекторов тяговых двигателей электровозов
Следующий патент: Подпятник для гидрогенераторов
Случайный патент: Магнитный флокулятор