G06F 15/50 — G06F 15/50

Номер патента: 1647595

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Отделенцев, Рузанов

МПК: G05B 19/18, G06F 15/50

Метки: перемещения, средств, транспортных

...по окончании которого транспортное средство 6 продоттает движение вдоль основной кабель-трассы 1, но уже вдругом направлении, Таким образом,реализуя все заданные стрелочныепереходы, транспортное средство б,в конечном итоге попадает на заданныйучасток прямолинейной траектории,Точная остановка на ней осуществляется, например, при помощи Флажков,маркеров или других средств,Рассмотрим более подробно процессы, возникающие при указанных неопределенностях или при наличии помех на трассе перемещения транспортного средства б.При потере полосы транспортнымсредством б на датчике, осуществляющем слежение за кабель-трассой, происходит смена сигнала с "1" на "0",на остальных датчиках также сигнал"0", В этом случае на все три входаэлемента ИЛИ-НЕ 27...

Номер патента: 1647598

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Столыпин, Шматко

МПК: G06F 15/50

Метки: комплексом, экскаваторно-автомобильным

...сннхронизирующий выход регистра маршрута соединен с управляющим выходом блока сравнения, вход блокировки, вход разрешения передачи и вход занятости линии связи преобразователя номера са-мосвала соединены с выходами устрой" ства блокировки, устройства пуска приемопередатчика и приемопередающего блока на экскаваторе, выход требования передачи преобразователя номера экскаватора соединен с входом запроса передачи,в нее введены приемопередающие блоки, расположенные у мест опознавания самосвалов, мест индикации, на экскаваторах и в устройстве управления, блок выдачи кода времени и блок назначения временных интервалов в устрой,стве управления, блок приема номера самосвала и блок памяти у места индикации преобразователь время - код у мест...

Номер патента: 1661080

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Башмаков

МПК: B65G 1/137, B65G 61/00, G06F 15/50 ...

Метки: механизма, перемещения, приводом, транспортного

...с информацией о фактическомположении механизма на линии, Кроме.тогО, по результатам сравнения блок 4 определяет направление и величину пути.Блок 5 предназначен для сравнения величины пути до начала торможения Ят свеличиной фактически пройденного пути ивыдачи сигнала начала тормбжения,Арифметическое устройство 6 служитЬадля определения отношения - , где ЯоЯозаранее известно, а п измеряют по сигналуо прохождении пути Зо, Кроме того, в этомуСтройстве определяются величины путейразгона Яр, торможения Ят и пути началаторможения Зот.Схема 7 сопряжения служит связующимзвеном между блоком 8 управления приводом и блоками управления 1, 4, 5 и 6.Устройство работает следующим образом.Транспортный механизм находится впроизвольной позиции....

Номер патента: 1689971

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Усачев

МПК: G06F 15/50

Метки: карты, местности, средством, транспортным, формирования

...на вход элемента 25 и информационный вход коммутатора 27. Координаты.Х, У и Х, У точек рельефа поступают на сумматоры 17 и 18, на выходах которых в соответствии с выражением (4) формируется адрес А = Х, У ячейки блока 5 памяти, соответствующей проверяемому на проходимость дискретному участку местности. Пои этом предыдущеевующие участкам карты местности, записывается начальное значение уо признака проходимости, При выполнении условия ААм 5 на выходе элемента 37 сравнения появляется единичный признак и узел 9 переходит в режим формирования карты местности.При этом сигналы "Зап. 5", "Зап. уо" снимаются, на управляющих входах коммутатора 34 устанавливается код, подключающий к адресному входу блока 5 памяти адрес А, представляющий собой...

Номер патента: 1702395

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Ахмеров, Песин, Приваленко, Цеховой

МПК: G06F 15/50

Метки: движением, многоканальное, средства, транспортного

...2 ФМ 2мов , Х,Если полученная сумма обьемов меньше плавного И, ГО методом минимального элемента осугцествляется дораспределение обьемов отгрузки породы исходя из максимальных запасов и максимальных потребностей Ц до тех пор, пока суммараспределенных объемов не достигнет значения М.Найденный таким образом план удозлетворяет принятым в задаче ограничениям и может быть использован в качестве опор- НОГО, Ьгтимиззция опорнОГО плана выполняется по эвристическому алгоритму, суть которого состоит в следующем.В полученном опорном плане подсчитывается транспортная работа ЕМ; осуществляется поиск маршрута забой-склад, добавление к которому порции регулирования (РОК) обеспечивает наименьшее значение транспортной работы на данном шаге и...

Номер патента: 1705842

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Горячев, Грибанов, Кочегаров

МПК: G05B 19/18, G06F 15/50

Метки: средствами, транспортными

...руст )ео 1 з н,"у Стоп, котоэзЕ ззп Г)еецэет фо."1 ИРОЕсзниа КО.)сД ДВ)г,Енсх, ) Г )ЗНСг портное средство О" танзвливзется Б зздднНой ПоэицисИ.При 1),6 псэтенц.л 1 г й позиции блока б пе р:. Длетс:; сна Лог);ч),о дс вь)хода блока 3 и пос) у.сает в блок 4, формирующий команду движения "Назад", которая существует до маме)гта достисепия эрзнспортным сРОДСс воси1-Й позиЦии, т.е, ДО момента пояш)ения команды "Стоп".Блок ввода адреса положен)ЕЯ 5 обеспечивает подкоссние блока формирования текущих позис 1 ий 6 к блоку форирования НЗГрЗВЛЕНИЯ ДОИ;Есня 3 ТС ЛЬКО В НЕПОСрсдСТВСННОс ОЛКЗОСТИ ОТ ЗэдсзНГЛ ПОЗИЦИИ, СТо )С):ЛК)с)ЗС )СЛИЯНЕ 1 С Е)ос .; Нд РЗЕ)ИУС- тро.ств и пог. н;)сэ с)о н, л,сжое)с),.,";ГХ ЭТОГО С С, ),; . 11), .Ч диТСЯ ЧИСЛО,...

Номер патента: 1716554

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Арутюнян, Бабаян, Кочарова, Кули-Заде, Лаврентьев, Никишин

МПК: G01P 3/64, G06F 15/50

Метки: автопрокладчик, карте, пути, судна

...53 и 54 и предназначен для выбора принимаемого параметра, если на одной из линий 7, 76 или 77, характеризующих обращение ВУ 1 на ввод из блока трансляции параметра Ч) ек, появится высокий уровень, то на выходе элемента 53 также будет высокий уровень, который откроет элемент 49 и разрешит прохождение через него сигнала разрешения приема фиг с линии 73, если же высокий уровень появится на одной из линий 78, 79 или 80, характеризующих обращение ВУ 1 на ввод блока трансляции параметра %те у то теперь уже высокий уровень появится на выходе элемента54, Этот высокий уровень откроет элемент 50 и разрешит прохождение черезнего сигнала разрешения приемас линии 74,5Схема контроля принимаемой информации построена на элементах 51, 52,57-59, 62-66 и...

Номер патента: 1718234

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Алферьев, Лабинский

МПК: G05B 19/18, G06F 15/50

Метки: координатным, средством, транспортным

...кодов груза по номеру . да из блока 4, В режимах ввода и вывода ячейки склада; 35 информации на внешний носитель блок 1О - просмотр номеров ячеек склада поконтролирует правильность ввода (произвокоду груза; дит подсчет контролируемых сумм) и рабо. РР - перфорация модели склада и таб- тоспособность устройств ввода-вывода.При возникновении ошибки при вводе инГЯО-считываниемоделискладаитаб-. 40 формации или при неисправности устлицы кодов; ройств ввода-вывода ЭВМ выдаетСОО - запись таблицы кодов; сообщение блоку 9 для индикации неиспР 01.Т - пультовый режим - просмотр равности устройства ввода-вывоДа, оперативной, энергонезависимой постоян-В автоматическом режиме работы (от ной памяти и регистров внешних устройств; 45 . ЭВМ верхнего...

Номер патента: 1727129

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Карпенко, Муравьев

МПК: G06F 15/20, G06F 15/50

Метки: объекта, перемещения, сети, транспортной

...Временная диаграмма работы устройства для исходного состояния "1" триггера 21 45 узла 8 Ц, при котором горит индикатор 7 Цблока 5, приведена на фиг, 5. В. момент времени т 4 движения объекта по маршруту, приведенному на фиг. 1, срабатывает датчик 6 Ц и выдает сигналы на входы шифратора 50 строк 2 и шифратора столбцов 3. По поступившим на входы шифраторов сигналам от датчика 6 Ц формируются сигналы на -м выходе шифратора 2 и )-м выходе шифратора 3, поступающие на шины -й строки и )-.го столбца матрицы 4. При поступлении сигнала на входы 10, 11 узла 8 Ц срабатывает элемент И 22. При срабатывании элемента И 22 срабатывают также элемент И 28, на входе 17 которого присутствует подпор с инверсного выхода триггера 21 узла 8 Ц, и элементИ 29....

Номер патента: 1774310

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Каратыш, Мирошин

МПК: G05B 19/18, G06F 15/50

Метки: движением, средства, транспортного

...3, режим автогенерации которых не нарушен, т.е, в поле индуктивного датчика 4 отсутствует кодирующий элемент 1, выполненный из магнитомягкой стали. Усиленные сигналы с выходов автогенератаров 5 через формирователь 6 прямоугольных импульсов поступают на информационные входы элементов 16 коммутации, которые открываются по команде задатчика 15 интервала считывания, который обеспечивает одновременное срабатывание всех элементов 16 коммутации в определенный момент, соответствующий точному расположению кодирующих элементов 1 на позиции считывания. Задатчик 15 срабатывает по сигналу, поступающему с выхода усилителя 14, Сигнал на выходе усилителя 14 появляется в момент, когда сигналы датчиков 13 позиционирования, поступающие на входы...

Номер патента: 1792541

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Ильичев, Кавнацкий

МПК: G06F 15/50, G08G 5/00

Метки: воздушным, движением

...и приемник 18, Собранный на ИМСК 170 УП 2 (01) и преобразующий синхросигнал из стандарта ВЯ(" Стык С") в уровни ТТЛ. Расщепитель 16 фазы состоит изодной ячейки ИМС К 555 ЛП 5 (02) с высокймуровнем на управляющем входе. Два пративофазных сигнала ТТЛ подаются на транзисторный преобразователь уровней, навходах которого фарлируются сигналы впределах 0-8 В отрицательной полярности,Преобразователь 13 содержит преобразователь 19 кода данных, преобразователь20 уровня и приемник 21, Приемник 21 ипреобразователь 20 уровня выполненыаналогично приемнику 18 и преобразователю 17, Преобразователь 19 кода данныхсобран на триггере К 555 ТВб и работает следующим образом. Сигнал из приемника 21,представляющий собой телеграфный кодположительной...

Номер патента: 1837328

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Валович, Петров, Петрова

МПК: B25J 9/16, G05B 13/00, G06F 15/50 ...

Метки: движением, средства, транспортного

...чтения и запрета записи второго буферного регистра 46 блока 31 определения расчетного времени и записи и чтения, соответственно, третьего 48 и четвертого 49 буферных регистров измерителя фактического времени 32. При этом, в блоке 31 определения расчетного времени по каждому нулевому сигналу на входах чтения и запрета записи первого буферного регистра 45, последний отключается от выходной шины блока 31 определения расчетного времени.По фронту единичного сигнала записи с соответствующей ячейки адресной памяти 44 блока 31 определения расчетного времени в первый буферный регистр 45 записывается расчетное время изменения активности линейки датчиков 38 датчика 30 относительного положения. Этот код хранится в первом буферном регистре 45 и...