G01R 31/34 — испытание динамоэлектрических машин

Номер патента: 1503515

Опубликовано: 15.05.1994

Авторы: Михайлов, Смирнов, Стамбулян

МПК: G01R 31/34

Метки: испытаниях, нагружения, электродвигателей

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАГРУЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ПРИ ИСПЫТАНИЯХ, содержащее магнитопроводящий статор, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности при испытании электродвигателей малой мощности за счет упрощения, магнитопроводящий статор, выполненный из магнитомягкой стали, имеет эллиптическую расточку, в которой коаксиально размещен ротор, который снабжен элементом для закрепления на валу нагружаемого электродвигателя, ротор выполнен в виде корпуса из немагнитной стали и коаксиально установленных в нем наружного и внутреннего цилиндров, при этом наружный цилиндр выполнен из немагнитного материала, а внутренний - из магнитомягкой стали, наружный цилиндр по всей длине имеет сквозной паз, в котором установлен постоянный редкоземельный...

Номер патента: 1814385

Опубликовано: 20.07.1995

Авторы: Головенкин, Гонин, Гудин, Хардин, Якимов

МПК: G01R 31/34

Метки: испытаниях, машин, нагружения, постоянного, стенд, электрических

...следующим обрдзом. моток 25 и 26 таким образом, чтобы вышеВначале запускают приводной двига- указанное равенство вновь восстановилось. тель 4 и его возбуждением устанавливают Приэтомтокнагрузкивернетсякзаданному заданную частоту вращения испытуемых значению, Параметры ПИ-регулятора расмашин, которую контролирует измеритель 55 считываются такими, чтобы переходный 5. При этом регуляторы напряжения 19 и 20 процесс был оптимальным, т. е. было бы устанавливают возбуждением машин та- быстрое затухание при допустимом перереким, чтобы их напряжение было равным но- гулировании. Это будет Иметь место при раминальному значению. При необходимости венстве постоянных времени напряжение машин можно подкорректиро- ПИ-регулятораицепивоэбужденияисг 1...

Номер патента: 1818984

Опубликовано: 09.08.1995

Авторы: Головенкин, Якимов

МПК: G01R 31/34

Метки: испытаниях, машин, нагружения, синхронных, стенд

...быстродействие системы автоматического аы од ор 1 е,тироУоеличить статарные обмотки а инакова о ивоны о иОастранстое. Стенд содержит эле-тавллющеи то- л 1 енты лл кд л крепления йсыгываемыхмэшинываемьх машин. При уве- (на че тежо не покаыоа (на чертеже не показаны) с блоком паоаратактивной составляющей токанагрузки генератора относительно актив , л пастотаро 3 одной из них, оал 4 лл сае иненил ратарао мавин, клеммы 5 и 6 лл панаи составляющей тока двигателя появляет-, . анключеИл стэтарных обмоток машинся разностный ситнал на выходе датчиков л, да акаазклемм., 7 и 8 длл подключения обмотокаазактионага така, который путем воздействияна вход СИФУ иМртора поднимает актив- о ,буждеил, блоки регулираоания нап лженил 9; 10, блок управлел 11,...

Номер патента: 1514096

Опубликовано: 10.11.1995

Авторы: Аликин, Волков, Долгошеев, Талья, Таргонский

МПК: G01R 31/34

Метки: асинхронных, двигателей, испытаниях, короткозамкнутым, нагружения, ротором

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАГРУЖЕНИЯ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С КОРОТКОЗАМКНУТЫМ РОТОРОМ ПРИ ИСПЫТАНИЯХ, содержащее первый нагрузочный генератор, на валу которого жестко закреплен первый механический соединительный узел, первый приводной двигатель, вал которого механически соединен с валом второго нагрузочного генератора, выводы фаз статорных обмоток которого соединены с соответствующими выводами электрического соединительного узла, добавочный генератор, первый вывод которого соединен с общей шиной, второй приводной двигатель, вал которого механически соединен с валом добавочного генератора, первый вывод первого приводного двигателя соединен с общей шиной, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и расширения функциональных возможностей, оно...

Номер патента: 1685167

Опубликовано: 10.12.1995

Авторы: Петрова, Стамов

МПК: G01R 31/34

Метки: коммутационных, контакте, машин, потерь, скользящем, электрических

СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОММУТАЦИОННЫХ ПОТЕРЬ В СКОЛЬЗЯЩЕМ КОНТАКТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН, включающий измерение потерь в контакте от коммутационной мощности, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, дополнительно измеряют электрические потери на трение в контакте в рабочем режиме и при замкнутом коллекторе, а общие коммутационные потери определяют в соответствии с выражениемPкщ=Pкм+ Pкп+ Pт,где Pкп=Pкп-Pкпк,

Номер патента: 1552824

Опубликовано: 27.05.1999

Авторы: Дмитриев, Курятников, Нечаев

МПК: G01R 31/34

Метки: асинхронных, двигателей, линейных, характеристик

Способ определения характеристик линейных асинхронных двигателей, включающий воздействие при заторможенном роторе на статор переменным напряжением с частотой, изменяющейся от нуля до номинального значения при постоянном отношении напряжения к его частоте, определение скольжения как отношения соответствующей частоты к номинальной и при каждом значении частоты измерение тяговой силы, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, дополнительно при каждом значении частоты определяют угол между током и напряжением статора, а измерение тяговой силы осуществляют при напряжении статора, определяемом выражениемгде...

Номер патента: 1556349

Опубликовано: 27.01.2000

Авторы: Головенкин, Гудин, Хардин, Якимов

МПК: G01R 31/34

Метки: испытаниях, машин, нагружения, синхронных, стенд

Стенд для нагружения синхронных машин при испытаниях, содержащий элементы для крепления двух синхронных машин, магнитные оси роторов которых совпадают, а трехфазные статорные обмотки одинаково ориентированы в пространстве, вал для соединения роторов испытываемых машин, клеммы для подключения обмоток возбуждении соединены с выходами источника постоянного напряжения через соответствующие блоки регулирования напряжения, управляющие входы которых соединены соответственно с первым и вторым выходами блока управления, клеммы для подключения статорной обмотки машины, работающей в режиме генератора, через последовательно соединенные первый блок измерения фазных токов, напряжений, мощностей и первый...

Номер патента: 1635745

Опубликовано: 10.02.2000

Авторы: Головенкин, Гудин, Хардин, Якимов

МПК: G01R 31/34

Метки: испытаниях, машин, нагружения, синхронных, стенд

Стенд для нагружения синхронных машин при испытаниях по авт. св. N 1556349, отличающийся тем, что, с целью повышения точности нагружения, он снабжен датчиками активного тока и поляризованным реле, а регулируемая трехфазная индуктивная нагрузка выполнена в виде синхронного компенсатора с блоком поворота статора, управляющий вход которого соединен параллельно с выходом поляризованного реле и пятым выходом блока управления, вал синхронного компенсатора соединен с валом приводного двигателя, обмотка возбуждения соединена с выходом источника постоянного напряжения через блок регулирования напряжения синхронного компенсатора, управляющий вход которого соединен с шестым выходом блока управления, а...

Номер патента: 1222048

Опубликовано: 10.08.2005

Автор: Ушаков

МПК: G01R 31/34

Метки: активного, асинхронного, двигателя, индуктивного, приведенных, ротора, сопротивлений

Способ определения приведенных активного и индуктивного сопротивлений ротора асинхронного двигателя, заключающийся в том, что воздействуют на двигатель номинальным по частоте и амплитуде напряжением, измеряют номинальную частоту напряжения и установившуюся частоту вращения ротора, потребляемую активную мощность и ток и вычисляют по расчетной формуле приведенные активное и индуктивное сопротивление ротора, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, после измерения частоты у вращения ротора синфазно повышают частоту и напряжение питания до достижения ротором частоты вращения, равной (1,05-1,5)

Номер патента: 1017083

Опубликовано: 20.08.2005

Авторы: Младенцев, Ушаков

МПК: G01R 31/34

Метки: асинхронного, двигателя, намагничивающего

Способ измерения намагничивающего тока асинхронного двигателя путем подключения его на номинальное по частоте и амплитуде напряжение, измерения и регулирования частоты вращения ротора до совпадения ее с частотой вращения поля статора, кратной частоте питания, и измерения при этом намагничивающего тока в фазе статора, отличающийся тем, что, с целью упрощения способа, перед измерением намагничивающего тока кратковременно синфазно переключают двигатель на повышенное по частоте и амплитуде напряжение, а после разгона ротора до частоты вращения, равной 1,05-1,5 частоты вращения поля статора, вновь переключают синфазно двигатель на номинальное напряжение и частоту питания.

Номер патента: 1301134

Опубликовано: 27.09.2006

Авторы: Хрекин, Шершаков

МПК: G01R 31/34

Метки: реверсивных, электродвигателей

Устройство контроля реверсивных электродвигателей, содержащее ключевой элемент, первый вывод которого соединен с клеммой для подключения источника питания, первый элемент И, первый прямой вход которого соединен с первой клеммой для подключения контролируемого реверсивного электродвигателя, с прямым входом первого элемента "Запрет" и с инверсным входом второго элемента И, первый прямой вход которого соединен с второй клеммой для подключения контролируемого реверсивного электродвигателя, с прямым входом второго элемента "Запрет" и инверсным входом первого элемента И, индикаторы, отличающееся тем, что, с целью повышения достоверности контроля, в него введены запоминающие...