Стенд для нагружения синхронных машин при испытаниях

Номер патента: 1029333

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Бугаев, Воробей, Коренцвит, Кузьмин, Суханов, Федоров

МПК: H02K 3/20

Метки: ротор, синхронной, электрической, явнополюсной

...надежности.Указанная цель достигается тем, что в роторе синхронной явнополюсной электричес кой машины, содержашем остов, полюса с башмаками и размещенные на полюсах катушки, расположенные в два ряда, опирающиеся на внутреннюю поверхность башмака, последняя выполнена ступенчатой, причем опорная поверхность башмака, на которую опирается внутренняя катушка, расположена на меньшем радиальном расстоянии от оси ротора, чем опорная поверхность башмака, на которую опирается наружная катушка.На фиг. 1 изображена часть ротора синхронной явнополюсной электрической машины, общий вид; на фиг. 2 - полюс ротора, вид сверху; на фиг, 3 - часть кромки башмака полюса и часть сердечника полюса с 10 15 20 25 30 35 наиболее нагруженными (Опасными)...

Номер патента: 1319228

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Зозулин, Кильдишев, Кононенко, Кузьмин, Савельев, Юдин, Яковенко

МПК: H02P 9/14

Метки: бесщеточного, возбуждения, реверсивного, синхронной

...в два сигнала токавозбуждения первого дополнительногогенератора, которые связаны междусобой зависимостьюхо =в 8 ",цн Ц = д Сов 1 цгде 1 - модуль максимального значения тока в первой (или второй) обмотке возбуждениядополнительпого генератора;- коэффициент пропорциональности,Зависимость (1) обеспечивает пос" тоянство модуля результирующего вектора магнитного моля первого (или второго)дополнительного генератора и линейную зависимость угла поворота вектора магнитного поля от значения ц, .Таким образом обеспечивается постоянная амплитуда и линейная зависимость фазы импульсов управления первого вращающегося тиристорного преоб5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 5 13 разователя 3, которые формируются первой системой 1 О формирования...

Номер патента: 777775

Опубликовано: 07.11.1980

Автор: Пекне

МПК: H02K 1/32

Метки: ротор, синхронной, электрической, явнополюсной

...витков и не более 0,8ширины витков,Нижний предел перекрытия шириныопорных частей колодок относительно ширины витков катушек (размер Б на фиг. 3)выбран не менее 0,5, исходя из условий 1 Ообеспечения механической прочности склейки нижних витков и исключения их расслоения,В случае, если опорная часть колодкибудет малой ширины и давление от опоры 15будет передаваться на край нижних витковкатушек, в процессе многократного нагревания катушек при работе машины, неизбежно будет ослабляться склейка витковмежду собой и в конечном счете произойдет 20расслоение витков.Верхний предел ширины опорной частиколодок - 0,8 выбран, исходя из условийобеспечения растекания хладагента (например, воздуха или водорода) в камере 9, 25после выхода из канала...

Номер патента: 1234923

Опубликовано: 30.05.1986

Автор: Безверхий

МПК: H02K 17/26

Метки: синхронно-асинхронная, электрическая

...в обмотке ротора такая же как и в обмотке статора, т.е. равна частоте сети, Пульсирующие составляющие токов ротора частоты сети, взаимодействуя с вращающимся магнитным полем статора, создают пульсирующие с частотой сети синхрониэирующие моменты. Кроме того, в ветвях обмотки ротора индуктируются вращающимся полем статора токи частоты скольжения, которые при взаимодействии с этим полем создают вращающие моменты, пульсирующие с частотой скольжения. Эти моменты . складываются с моментами пульсирующими с частотой сети и создают суь- марный вращающий момент.Токи частоты скольжения замыкаются через вентиль моста и проводник 21 и не протекают в обмотке статора и питающей сети, что повышает КПД машины, уменьшаются колебания скорости с частотой...

Номер патента: 1543497

Опубликовано: 15.02.1990

Авторы: Баранович, Масленников, Чириков, Шевченко

МПК: H02K 1/32, H02K 9/04

Метки: неявнополюсной, ротор, синхронной, электрической

...обмотки соединяются с продольными каналами 7 лобовых частей. Направление, движения охлаждающего воздуха в кана лах обмотки показано стрелками,Пазовая часть ротора подразделенана семь охлаждаемых зон (1-Ч 11), примерно одинаковых по длине.Клинья 1, 111, Ч и Ч 11 зон имеютвыходные отверстия, ориентированныепротив направления вращения ротора,без выступающих козырьков. Клинья 1 Ч: зоны имеют только входные отверстия,ориентированные по направлению вращения ротора, с выступающими козырьками, Клинья 11 и Ч 1 зон отверстий .для прохода воздуха не имеют.Ротор работает следующим образом.ц ер ез за бор ни ки 1 Ч зоны охлажда ющи йвоздух из воздушного зазора поступает при вращении ротора в каналы 3 обмотки и выбрасывается обратно в зазорв 111. и...