G01C 19/16 — подвесы; опоры

Номер патента: 777430

Опубликовано: 07.11.1980

Авторы: Мигунов, Пикунов, Родионов, Трофимюк

МПК: G01C 19/16

Метки: гиродвигателя, натяга, осевого, предварительного, шарикоподшипников

...вычислением предварительного осевого на тяга.777430 следовательно А = А, - (А, - А,)Положительный эффект примененияпредложенного способа состоит в возможности более точного контроля правильности 15 выставки предварительного осевого натягашарикоподшипников гиродвигателя, что позволит повысить точность и долговечность гироприборов. М,=2А,Ыш 20 Однако использование указанной зависимости для определения предварительного осевого натяга подшипников путем измерения момента трения Мо"д приводит к низкой точности измерения, так как коэффи циент трения качения колеблется от 0,003 до 0,03 мм, Поэтому предлагается производить измерение момента трения при имеющемся в гиродвигателе усилии предварительного осевого натяга и при двух различ ных...

Номер патента: 1021945

Опубликовано: 07.06.1983

Авторы: Артемкин, Колотенков

МПК: G01C 19/16

Метки: антифрикционный, подвес

...подвеса путем авто: матической компенсации момента трения от осевой,нагрузки,Укаэанная цель достигается тем,что в антифрикционный падвес, включающий два радиальных подшипника,размещенных на валу и содержащихпромежуточные кольца, установленные;с возможностью вращения в разныестороны, и упорный подшипник, закрепленный на валу, содержащий шари ки, установленные с воэможностьюкачения по рабочей поверхности упорного кольца, введены внутренее ивнешнее кольца, причем внешнее кольцо установлено с воэможностью вращения, контакта с шариками и пере-,мещения в радиальном направлении, авнутреннее кольцо установлено с возможностью контакта его рабочей поверхности с шариками под углом к оси 10 подвеса,На чертеже изображен антифрикци-онный подвес,...

Номер патента: 1340294

Опубликовано: 10.07.2005

Авторы: Бурылин, Григорьев, Иванов, Краснов, Самохин

МПК: G01C 19/16, G01C 21/18

Метки: гиростабилизированной, опорный, платформы, узел

Опорный узел гиростабилизированной платформы, содержащий два радиально-упорных шарикоподшипника, смонтированных между осью рамы и корпусом, и упругий элемент, установленный с возможностью взаимодействия с одним из шарикоподшипников вдоль его оси, отличающийся тем, что, с целью уменьшения влияния упругих деформаций колец шарикоподшипников на работу гиростабилизированной платформы, в него введены переходные элементы, через которые внутренние кольца шарикоподшипников установлены в корпус, а внешние – в раму, причем каждый переходный элемент выполнен из материала с коэффициентом теплового расширения, равным материалу соответствующего кольца шарикоподшипника, а цилиндрические поверхности...

Номер патента: 904425

Опубликовано: 20.08.2005

Авторы: Младенцев, Ушаков

МПК: G01C 19/16

Метки: гиродвигателя, ротор

1. Ротор гиродвигателя, содержащий магнитопроводящий цилиндрический слой, выполненный из композиции порошков железа и меди, отличающийся тем, что, с целью уменьшения потребляемой мощности и перегрева, магнитопроводящий слой выполнен в виде чередующихся по окружности зон с повышенным содержанием железа пропорционально уменьшению содержания меди в этих зонах и зон с повышенным содержанием меди пропорционально уменьшению в них содержания железа.2. Способ изготовления ротора гиродвигателя по п.1, заключающийся в последовательном заполнении пресс-формы медным порошком, смесью порошков меди и железа, вибрации, прессовании и спекании, отличающийся тем, что в процессе вибрации...

Номер патента: 1282682

Опубликовано: 20.08.2005

Авторы: Воронин, Сливков

МПК: G01C 19/04, G01C 19/16

Метки: гироскопа, карданного, подвеса, соединения, токосъемным, узел, устройством

1. Узел соединения карданного подвеса гироскопа с токосъемным устройством, содержащий раму с полуосями для закрепления на них шарикоподшипников и коллекторы с цилиндрическими контактными элементами, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов гироскопа, рама выполнена из изоляционного материала, коллекторы с цилиндрическими контактными элементами совмещены с полуосями, заармированы в раме и выполнены из токопроводящего материала, а цилиндрические контактные элементы их выполнены со стороны наружных торцов и из износостойкого материала.2. Узел по п.1, отличающийся тем, что рама выполнена из пластикового материала.

Номер патента: 1839933

Опубликовано: 20.06.2006

Авторы: Гладышев, Дмитриев, Янгулов

МПК: G01C 19/16, G01C 21/18

Метки: гиростабилизатор, двухосный

1. Двухосный гиростабилизатор, содержащий два гироскопа в кардановом подвесе, установленные симметрично относительно центра подвеса, отличающийся тем, что, с целью повышения точности базирования осей гиростабилизатора и снижения его габаритов, наружные рамы карданова подвеса каждого гироскопа выполнены в виде коленчатых валов, причем оси подвеса наружных рам лежат в одной плоскости. 2. Двухосный гиростабилизатор по п.1, отличающийся тем, что, с целью устранения дисбаланса, на рамах карданова подвеса диаметрально противоположно гироскопам установлены компенсационные массы, преимущественно в виде блоков автоматики гиростабилизатора. 3. Двухосный гиростабилизатор по пп.1 и 2, отличающийся тем, что, с целью повышения точности...

Номер патента: 1840736

Опубликовано: 27.07.2008

Автор: Коваленко

МПК: G01C 19/16, G01C 25/00

Метки: газовой, гироскопа, опор, подвеса, ротора, скольжения, смазкой

Способ контроля опор скольжения с газовой смазкой подвеса ротора гироскопа, включающий вращение одного из элементов, измерение при этом выходного параметра и сравнение его с эталонной величиной, отличающийся тем, что, с целью определения технического состояния поверхностей опор в рабочих условиях работы гироскопа, измеряют и сравнивают с эталонным значением моментную характеристику контактирующих опорных поверхностей, причем измерения этой характеристики производят при вращении ротора гироскопа в режиме сухого трения.