Термореле

ОЛ ИСАНИЕИ 305 ее Е ТЕ Н ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистическиеРеспублик(23) Приоритет СССР ио делан иаабретеиий и открытий(54) ТЕРИОРЕЛЕ Изобретение относится к тепловымреле, а именно к реле,используемымв системах жидкостного охлаждениядизелей,По основному авт.свид,У 634389 известно термореле, содержащее корпус, термосистему и контактную систему, связанные между собой посредством пружинно-рычажного механизма, коромысло и приводной винт, причем коромысло установлено на оси и связано одним концом с пружинно-рычажным механизмом посредством приводного винта, а другим концом связано с контактной системой 13. Однако указанное термореле не дает возможности контролировать понижение температуры воды менее нижнего предела.Цель изобретения - расширение функциональных воэможностей термореле. Для достижения указанной целипредлагаемое термореле снабжено, регистрирующим устройством,Кроме того, в предлагаемом термореле регистрирующее устройство может состоять из цифрового диска схраповиком, установленного на оси,приводной тяги и пружинящего толкателя, причем одним концом толкатель10соединен с корпусом термореле, адругим воздействует иа храповик, исвязан с термосистемой через приводную тягу.Кроме того, в укаэанном терморе-ле регистрирующее устройство можетбыть снабжено пружинящей собачкой,один конец которой закреплен на.корпусе, а другой конец взаимодействует с храповиком.На чертеже представлена принципиальная схема термореле.Термореле имеет корпус 1 , в котором установлены микропереключатель 2 (контактная система) для826446раэмыкания цели возбуждения главного генератора при нижнем и верхнем пределах температуры воды в системе охлаждения дизеля, пружинно- рычажный механизм 3 для приводаи настройки микропереключателя, и термосистему 4 для создания давления пара, воздействующего на пружинно- рычажный механизм, В корпусе 1 на оси 5 установлено коромысло 6, соеди ненное с пружинно-рычажным механизмом 3 посредством приводного винта 7. Пружинно-рычажный механизм имеет регулировочный. винт 8 с обоймойдля изменения силы натяжения пружи ны 9. Ограничительныи винт 1 О установлен для ограничения хода рычага пружинно-рычажного механизма 3 при температуре воды менее нижнего предела. Термосистема 4 включает в се бя сильфон 11 со штоком 12, заключенный в корпус 13, к которому посредством капиллярной трубки 14 подключен термобаллон 15, содержащий .легкокипящую жидкость и находящийся 25 в системе охлаждения дизеля.Кроме того, в корпусе 1 установлено регистрирующее устройство, состоящее из цифрового диска 16 с хра 30повиком 17, на оси 18, приводной тяги 19 с гайками (или винтом 20)ипружинящего толкателя 21, причемодним концом толкатель 21 соединенс корпусом 1, а другим воздействует35на храповик 17, и связан со штоком 12 сильфона 11 через приводнуютягу 19. Для фиксации диска 16 отпроизвольного проворота регистрирующее устройство снабжено пружинящей40собачкой 22, один конец которой закреплен на корпусе 1, а другой -взаимодействует с храповиком 17,Корпус 1 закрывается пломбируемойкрышкой на чертеже не показана),имеющей застекленную прорезь для на-блюдения цифр на диске 16.Термореле работает следующим образом.При повышении температуры воды50в системе охлаждения дизеля до верхнего предела или понижении ее донижнего предела, коромысло 6 поддействием пружинно-рычажного механизма 3 воздействует на микропереключатель 2 и размыкает цепь возбуждения главного генератора.При температуре между нижними верхним пределами коромысло 6 не 4взаимодействует с переключателем2, цепь возбуждения главного генератора замкнута, на дизель создается нагрузка и тепловоз может бытьприведен в движение,При холостом ходе дизеля, работающего на малых оборотах, а также наостановленном дизеле, если температура в системе охлаждения падает,давление в сильфоне 11 понижаетсяи шток 12 опускается. При этом приводная тяга 19, связанная со штоком12, также опускается и воздействуетгайкой или винтом) 20 на пружинящий толкатель 21, свободный конецкоторого нажимает на зуб храповика17, поворачивая цифровой диск 16,отградуированный в случаях понижения температуры менее нижнего предела, на одно деление, регистрируяэтим брак в работе локомотивнойбригады или прогревальщика, Чтобыне допустить срабатывания регистрирующего устройства, дежурные прогревальщики дизелей вынуждены своевременно принимать меры к повышениютемпературы воды - увеличивать обороты, снижать интенсивность охлаждения секций холодильника, запускатьдизель.При повышении температуры воды приводная тяга 19 под действием штока 12 поднимается и прекращает действие на толкатель 21, Свободный конец пружинящего толкателя 21, поднимаясь, выходит из углубления между зубьями храповика и занимает исходное положение для следующего поворота диска 16 на одно деление при понижении температуры в диапазоне менее нижнего предела,Наличие регистрирующего. устройства позволяет контролировать работу Дежурных прогревальщиков, и эа счет этого устранить наиболее вредные условия запуска и холостой работы дизеля при температуре воды менее . нижнего предела. При этом достигается полное сгорание топлива, которое обусловливает повышение надежности и долговечности цилиндро-поршневой группы и других узлов дизеля, межремонтных сроков тепловозов, снижение расхода дизельного топлива и масла, загрязнения окружающей среды, увеличение мощности дизеля и экономической эффективности тепловозной тяги.826446 6термореле, а другим воздействуетна храповик, и Связан с термосис 1.Термореле по авт.свид.У 634389, темой через приводную тягу. о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, 3. Термореле по и. 2, о т л ис целью расширения функциональныхч а ю щ е е с я тем, что регистривозможностей, оно. снабжено регистри- рующее устройство снабжено пружинярующим устройством. щей собачкой, один конец которой2. Термореле по и. 1, . о т л и - закреплен на корпусе, а другой коч а ю щ е е с я тем, что регистри- нец взаимодействует с храповиком. рующее устройство состоит из цифрового диска с храповиком, установленного на оси, приводной тяги и пружинящего толкателя, причем одним концом толкатель соединен с корпусом Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР У 634389, кл. Н 01 Н 37/38, 1977.Составитель С. Го Техред Е.Гаврилеш Редакт ректор М. Демчик Заказ 2525 73ВНИИПИ Госупо делам1 84 П о комитета СССР ний и открытий Раушская наб.,исное рственно изобрете а, Ж13035, Москв д, 4/5лиал ППП Патент , г. Ужгород, ул. Проектна