E02C 1/04 — с плавучими камерами

Номер патента: 239064

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Боднев, Вовкушевский, Залькиндсон, Изобретеии, Селезнев, Хер, Янковский

МПК: E02C 1/04, E02C 3/00

Метки: заводки, направляющий, понтон, сооружения, судов, судоходные

...0 тппд, сна ожснны.1 ро,1 иковы)и кр)нцяи, устяновлс:Нь.п нз Одном борт, 1 Орпуся, от.иа)Оцс. тем, что, с целью повышения иДСЖНОСТП ЗЗВОЛК 11 СЛОВ В СУДОХОДНЫС СО- ьРУжсн)151, нд 0011 тм кОРНУСЗ, пРОтиВОпо,10 жном Оорту с роликовыми к 1)Пця)111 устянОВ- ,) сны В 11 дВ)1 жньс пяльц 1, соп 1)ягяощисся с и азами Всртпкяльнх стсно ОсрсГОВ 11 х сооруткснпй. с присоединением заявки Ле Известны направляющие понтоны для заводки судов в судоходные сооружения, например судовоз)ные,камеры, выполненные с корпусом катамаранного типа, снаоженным роликовыми кранцали, установленными на одном 5 его борту.Особенностью описываемого понтона является то, что на борту корпуса, противоположном борту )с роликовыми кранцами, установлены выдвижные пальцы,...

Номер патента: 646002

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Еремеев, Кошкин, Мошков, Симаков

МПК: E02C 1/04

Метки: плавучий, судоподъемник

...аремениза-"Полнения и опороЖнения камерЫ водой,принимаемой из нижйего бьефа.Для удержания камеры 1 от продольнойкачки при волй нин вйижнем бьефе иточного выхода па расчетные рабдчиеположенйя с низовой стороны на бортахустановлены механиэмы подъема 12,например, гидроподъемйики.-,;,Для маневрирования плоским эатвором 3 наустоях входного оголовка 4установлецы два сийхройизированных "гидроподъемника 13.Плавучий судоподъемник работаетследующим образом,Ъи переброски судна из нижнегобьефа в верхний камеру 1 устанавливают в такое положение, чтобыпорог8 был заглублен в воде на глубину,достаточную для прохода надним судна, Затвор 7 камеры 1 закрыт. Опускнойзатвор 3 установлен в такоеположение,что верхняя кромка его...

Номер патента: 1751569

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Фильченков

МПК: E02C 1/04, F16K 3/28

Метки: запорное

...кольцевое утолщение 5 штока коническоготорцом штока, выполненного с дисковым клапана 3 выходит из зацепления с внутренупором в нижней части, взаимодействую- ним выступом цанги 9, и лепестки цанги 9 вщим с выступом на корпусе, и утолщением, силу своей упругости сойдутся внутрь, в ревзаимодействующим с кольцевым выступом 25 зультате чего произойдет ее расцепление с.на внутренней поверхности цанги, а уплот- втулкой 6, после чего последняя остановитнительные кольцаразмещены в корпусе над ся, ранее пройдя своим верхним торцом упи под выпускным штуцером, лотнение 10. Золотник 8 движется вверх доНа чертеже иэобракен разрез предла- тех пор, пока нижний его торец не пройдетгаемого клапана в закрытом положении. 30 выходное отверстие В в корпусе...

Номер патента: 1586045

Опубликовано: 27.10.2004

Авторы: Елкин, Робин

МПК: B64D 33/04, E02C 1/04

Метки: воздушного, двигателя, запуска, стартового

Система воздушного запуска стартового двигателя, включающая компрессор маршевого двигателя, трубопроводы подачи воздуха, пусковое сопло, воздушную заслонку, отличающаяся тем, что, с целью повышения мощности системы запуска стартовых двигателей, сокращения времени их запуска и повышения надежности, на выхлопной трубе маршевого двигателя установлен теплообменник, вход которого соединен с трубопроводом подачи воздуха от компрессора, а выход - с пусковым соплом стартового двигателя.