Бахман
Стиральный бак
Номер патента: 85687
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Бахман
МПК: D06F 1/02
Метки: бак, стиральный
...слцшЫм цатрубком и верг кальцой трубой с раструоом, присос:гц:ецио и нижней части бака,11 З с)геже изобрз)кен стиральный бак в разрезе.В Озкс, В Виде сосуда ОВальной 1)01).5 ь 5, процесс стирки бсль 5 Осу 5 цсствлястся подачей воды с мыльным раствором через поры ткани мед,к цц,м 5 нуги.сирующими потокгми заданного цапрз 5)лсцця. Вак рзз.глс; перегородкой 1 на две камеры 2 и 5, которые с)Общак)тся между собой е)Сз дырчатые отверстия ложного дна 4 и Верхцсй репв тк 5;7, Всл е уклздыВаетс 5 Ба ложцое дцо камер и ЗЯхрывзется с 5 З- чзлз Осшсткой ), во избежание его всплывацця выше верхпего Уровня жидкости, а затем крышкой б бака. После этого, )срез допогцитс)55, - ы рсзе)Вуар 7, присоедццсцный к цижцсй части озка. измерь Нзцо,)- рН 55 ю...
Приспособление для сматывания нитей через головки шпуль к веретенам с двойной круткой
Номер патента: 42943
Опубликовано: 30.04.1935
Авторы: Бахман, Ленк
МПК: D01H 7/86
Метки: веретенам, головки, двойной, круткой, нитей, сматывания, шпуль
...намотку можно производить только с небольшой скоростью сматывания, так что требуется много лишнего времени. Известны также приспособления, в которых нити сматываются каждая в отдельности непосредственно с прядильных початков через головки этих початков. Однако, початки содержат очень мало пряжи, так что в короткое время приходят к концу и благодаря этому экономичность крутильной машины двойной крутки становится сомнительной.Пред,1 агаемое изобретение имеет целью устранить указанные недостатки, .получить простое и легко обслуживаемое веретено большой емкости и равно.мерную крутку.Для достижения этого отдельные нити, цодлежащие скручиванию на веретенах двойной крутки, сматываются с двух или нескольких насаженных одна за другой на...
Головка междувагонного соединения главного воздухопровода воздушного тормоза
Номер патента: 13263
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Бахман
МПК: B60T 17/04
Метки: воздухопровода, воздушного, главного, головка, междувагонного, соединения, тормоза
...головка, изображенная на чертеже в разрезе, состоит йз,корпуса а с навинченной на него гайкой 6, и пружинного цилиндра д, снабженногокрыльями Ь и пружиной , закрепленнойкроме того в упоре е, служашем для огра 1 ничения движения цилиндра д. Гайка Ь соединена с другой гайкой с, навинчиваемой на трубопровод И, в которой укреплен помощью крыльчатых выступов упомянутый упор е,Цилиндр д в своей передней части плотно охватывается чечевицеобразным резиновым кольцом а, помещенным между стенкой корпуса а и металлическим кольцом Е При соединении частей воздухопровода две одинаковые головки свинчиваются между собой, при чем цилиндры д своими выступами нажимают друг на друга и, благодаря этому, отходят, сжимая пружины , по направляющим крыльев Ь...
Приспособление к головкам сцепного прибора для автоматического соединения труб воздушного тормоза у железнодорожных вагонов
Номер патента: 5947
Опубликовано: 31.07.1928
Авторы: Бахман, Кайзер
МПК: B60T 17/04
Метки: вагонов, воздушного, головкам, железнодорожных, прибора, соединения, сцепного, тормоза, труб
...е на винчивается на часть д со вставкой промежуточной уплотняющей шайбы и у выходного отверстия снабжен резиновым уплотняю щим кольцом д известного типа (фиг. 4) и парой челюстей 1 (фиг. 2), насаженных на цилиндрическую головку и выступающих спереди этой головки. Каждая из челюстей /" образована сектором, вырезанным из наложенного на цилиндрический мундштук е тела вращения, при чем вырез сделан под углом 90, вершина которого лежит на середине мундштука, Сектор ограничен поверхностями р и д (фиг. 1), представляющими собою части круто поднимающейся винтовой поверхности, Внутренняя поверхность г челюсти имеет цилиндрическое очертание, при чем диаметр образованного челюстями цилиндрического пространства равен наружному...