B64C 25/54 — поплавковые устройства

Номер патента: 2089

Опубликовано: 31.12.1926

Автор: Старостин

МПК: B64C 25/54

Метки: самолетов, поплавки

...каучука, мешков с воздухом, катка и т. п.), связанной с основным каркасом 2 (со втулкой 1) и укрепленной к дну 5. Последнее состоит из двух частей, которые подвешены на шарнирах к нижней части каркаса и связаны с ним внутренними дугообразными рессорами 4. При ударе дно 5 переходит из положения 1 в положение 11 (фиг. 1).Изображенное на фиг, 3 и 4 видоизменение поплавка состоит в том, что каркас 2 не доходит до дна 5, которое сделано сплошным, и что рессорымассы 3 к дну 5 5 перехо ние 11 (фиг. 3). Изображенное на фиг. изменение поплавка сос что вместо рессор примен ные пружины 4, которые к дну 5 и к доске. Посл вляет одно целое с карка ходящим до дна 5; карка ся отчасти сверху плавуч1. Поплавки для самолетов, характеризующиеся...

Номер патента: 2090

Опубликовано: 31.12.1926

Автор: Дудаков

МПК: B64C 25/54

Метки: поплавки, гидросамолета

...на фиг, 3 - поперечный разрез поплавка по С - д фиг. 1 и на фиг. 4 - такой же разрез по А - В фиг. 1.Поплавок предлагаемого устройства снабжается двойным дном: одно внутреннее - сплошное и другое состав-ное, состоящее из трапецоидальноголистового металла 1 с наложенными на него в нахлестку короткими накладками 2, 2 из мелко волнистого (гофрированного) листового металла, приклепанными только передними расплющенными концами к днищу 1, задние же концы остаются открытыми, образуя щели 5, 5 Для предохранения указанного днища от поломок, при вытаскивании самолета на стапель, по бокам составного днища укреплены деревянные бруски 3, 3.К носовой части двойного дна присоединена газоотводная труба 4, идущая от выхлопного коллектора...

Номер патента: 5139

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Юнкерс

МПК: B64C 35/02, B64C 25/54

Метки: шасси, гидросамолетов, поплавковое

...крыле. Длятого, чтобы сделать поплавки не-подвижными относительно самолета в продольном направлении, про-ведены диагональные подкосы 14,15 от точек прикрепления подкосов б, 7 точек 10, 11 на фюзеляже или на крыле к задним точкам прикрепления 4, 5 поплавков. В случае, если потребуются особые подкосы между точками прикрепления 10, 11, 12, 13 для разгрузки конструкции самого крыла, они могут быть выгодным образом помещены в самом крыле. В поперечном направлении поплавки направляются заднею неподвижною осью 1 б,соединяющею задние внутренние точки прикрепления 5 поплавков друг с другом. Ось 1 б имеет диагональные подкосы 17, идущие к ее середине от точек прикрепления 12 подкосов 9 к фюзеляжу. Далее передняя ось 18 соединяет друг с другом...

Номер патента: 11182

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Клаудиус

МПК: B64C 25/54

Метки: летательных, поплавок, аппаратов

Номер патента: 19465

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Заливацкий

МПК: B64C 25/54

Метки: шасси, колесного, перестановки, гидросамолета

...и имеет целью создание возможности посадки гидросамолетов на сухопутные аэродромы.На предлагаемом чертеже фиг. 1 изо. бражает схематический вид на устройство спереди; фиг, 2 - то же, вид сбоку.Конструкция устройства состоит из находфейся внутри поплавка 7 рамы колесного шасси. Шасси.1 на своей оси 5 имеют колеса, каковые входят в поплавки 7 шасси своим концом 6 к штоку поршня цилиндра 3 и вращаются вокруг оси 2 рамы,Внутри рамы наховокруг пустотелойПодъем и опусканиепоступающим черезв правую илсжатым воздисходит пери связанногяира 6 шасс ону цилиндра 3 твие чего проршня цилиндра поршня шарлев хом, вслерещение со штокомдится качающийся оси 4 цилиндр 3. колес производится пустотелую ось 4.1 Г ЗЛ ИЗОБРЕТЕНПредмет патента,Устройство...

Номер патента: 28398

Опубликовано: 30.11.1932

Автор: Богачев

МПК: B64C 25/54, B64B 1/68

Метки: гидросамолета, поплавок

...гидросамолета установлен на задней оси тела с возможностью вращения его под действием ветрянки для отбрасывания струи на выступы днища с целью получения подъемного усилия .для отрыва гидросамолета от поверхности воды.На чертеже фиг.изображает вид 1 поплавка сбоку; фиг. 2 ввид части поплавка сверху; фиг. 3 в в его спереди.Предлагаемый поплавок (фиг. 1 - 3) состоит из полого тела 1 закрепленного подвижно своими концевыми осями в подшипниковых муфтах, 3 удобообте-каемой формы, составляющих одно целоес продольной балкой 2 и полунапра-вляющим днищем 5 (несимметричным по нои конс асси. На большая для при ние тела водной кон стру крепятся оси тела ка 9, и во вращ мент от ности. ет изобрет Поплавок для .ги чавщнйся тем, что задней оси тела 1 с...

Номер патента: 54947

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Щербаков

МПК: B64C 25/54

Метки: гидросамолетов, поплавок, лодка, или

...лодки или поплавка.Настоящее предложение заключается в том, чтобы все существующие острые ребра, скулы и реданы лодок или поплавков герметически закрывать тонкой резиной,Так как поплавок для скоростной машины имеет сравнительно небольшие размеры, то для придания ему в полете обтекаемой формы предложено, начиная с носа и до кормы, по ложной скуле, вседнище поплавка герметически обшить резиной толщиной приблизительно 1,5 - 2 я,ц так, как это показано на фиг. 4. Так как за подреданной частью, благодаря обшивке его резиной, может не получиться разрежения, необходимого для отрыва самолета от воды, и, возможно, резина не создаст такого резкого перегиба, который имеет редан, то в этом случае можно применить простой воздушный насос,...

Номер патента: 221590

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Иностранец

МПК: B64C 25/54

Метки: убирающиеся, аппарата, поплавки, летательного

...на 15 фиг. 2 - вид в плане на поплавки, смонтированные на летательном аппарате; на фиг. 3 - разрез поплавка: а в выпущенном ц б в сложенном положениях.Каждый убирающийся поплавок (фиг. 1, 2 20 и 3) состоит из телескопического домкрата 1с несколькими поршнями 2, прикрепленного к конструкции вертолета и удерживаемого эле.ментами подвески в вертикальном положении, верхней т и нижней 4 крышек и герметичной 25 оболочки 5, соединяющей эти крышки,Верхняя крышка герметично соединена Скорпусом домкрата 1, причем на внутренней стороне ее смонтирован гидравлический цилиндр б со штырем 7 на конус штока, а на 30 внешней - штуцера подвода рабочих сред в3оболочку 5 и в гидравлический цилиндр б. Нижняя крышка 4 соединена с хомутом 8, выполненным в...

Номер патента: 1601908

Опубликовано: 10.11.2004

Авторы: Шапошников, Скок

МПК: B64C 25/54

Метки: гидросамолета, поплавок, подкрыльный

Подкрыльный поплавок гидросамолета, содержащий водоизменяющую часть и пилон крепления ее к крылу, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, поплавок снабжен килевой пластиной и установлен с возможностью поворота относительно оси, составляющей угол с вертикалью и лежащей в плоскости, параллельной продольной плоскости гидросамолета.