B63H 1/20 — ступицы; крепления лопастей
Судовое движительное устройство
Номер патента: 1567446
Опубликовано: 30.05.1990
Авторы: Иконников, Логинов, Пыжов, Шалашнов
МПК: B63H 1/20, B63H 23/34
Метки: движительное, судовое
...и уменьшаясь в толщине, свободно проходитв конусное гнездо ступицы 8 до упорав вал 1, Продолжая поддерживать температуру втулки 10, в нее вводятхцостовик 15 и прекращают нагрев,корректируя по меткам на хвостовике 15 и корпусе ступицы 8 шаг лопасти.Установив лопасть 14 ца заданныйугол, охлаждают втулку, например,поливая холодной водой.Охладившись, втулка 10 принимаетпрежнюю форму и, укорачиваясь в длине и утолщаясь, тянет хвостовик 15вниз, прочно садит его торцовой поверхностью 16 в углублении 17 вала 1,подтянув ступицу 8 ца конус концавала 1 и зафиксировав хвостовик 15лопасти 14 в корпусе ступицы 8.Для демонтажа поврежденной лопасти после удаления заглушки 7 с конусцой втулки 10 производят ее нагренацие описанным способом, после...
Гребной винт
Номер патента: 1615055
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Высокородов, Кокин, Кулинченко, Сергеев, Шишов
МПК: B63H 1/20
...посадкенасаживаются бандажи 7, исключая радиальное перемещение лопастей от действияцентробежных сил.Сборка гребного винта производится следующим образом,Секции 1 ступицы гребного винта устанавливаются и неподвижно раскрепляются в специальном кондукторе. В таком строго фиксированном положении винта обрабатываются внутреннее отверстие ступицы и ее торцы,Затем во внутреннее отверстие винта вставляется втулка 5. В клиновые зазоры 3, которые образуются между секторами ступицы, так как полученные литьем ее части дальнейшей механической обработке не подвергаются и не пригоняются между собой, забивают фиксаторы 4, надежно расклинивая части ступицы. Затем на торцы ступицы надеваются в горячем состоянии по напряженной посадке бандажи 7,...
Гребной винт
Номер патента: 1623915
Опубликовано: 30.01.1991
Авторы: Батуев, Маменко, Матвеев
МПК: B63H 1/14, B63H 1/15, B63H 1/20 ...
...изобрегениям и открытиям при ГКНТ СССР11 ЗОЗ . Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5Прон водтанно издательский комбинат Патент, г, Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к судостроению и касается гребных винтов, работающих в неравномерном потоке.Цель изобретения расширение эксплуатационных качеств и снижение материало- емкости.На фиг.изображен гребной винт, вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид сзади.На гребной валжестко посажена ступица 2 вала, имею 1 цая вилку 3 с гнездами- подшипниками, в которые вставляется ось вращения 4 поворотной ступицы 5. Ось 4 образует с осью О О лопастей острый угол я. Ось 4 фиксируется относительно ступицы 5 стопорным винтом 6. Ступица 2 вала имеет упоры 7, ограничивающие поворот ступицы винта.При работе...
Гребной винт со съемными лопастями
Номер патента: 1689210
Опубликовано: 07.11.1991
Авторы: Архиреев, Князев, Набоков, Шныров
МПК: B63H 1/20
Метки: винт, гребной, лопастями, съемными
...гребным винтам со съемными лопастями,Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности. 5На чертеже изображен гребной винт в сборе, продольный разрез;Гребной винт содержит ступицу 1, лопасти 2, каждая из которых снабжена хвостовиком 3 цилиндрической формы, распорные 10 сухари 4 для фиксации хвостовиков 3 в соответствующих гнездах 5 ступицы 1 и каналы б и 7 для присоединения гидравлической системы (не показана). При этом распорные сухари 4 выполнены в виде конических вту лок, а гнезда 5 ступицы 1 имеют коническук форму. Причем сухари 4 в центральных цилиндрических отверстиях 8 которых размещены хвостовики 3 лопастей 2, установлены в гнездах 5 со свободной посадкой в верх ней части последних и прессовой - в нижней.Сборку винта...