B63C 3/00 — Спуск или подъем судов, например, с помощью опирающихся на землю стапелей; стапели

Номер патента: 1505839

Опубликовано: 07.09.1989

Автор: Шувалов

МПК: B63C 3/00

Метки: воду, постройки, спуска, судна

...платформой 4 и основанием 8, Механизм стопорения содержит гидроцилиндр 19, жестко скрепленный с кронштейном рамы 16 и установленный на поперечине 20 платформы 4. Каждый разъемный замок 17 выполнен из двух разъемных элементов 21, между которыми расположен конусообразный ползун 22 с винтовым механизмом 23. 5 10 15 20 25 30 4Работа устройства при постройке и спуске судна на воду заключается в следующем.Краном или другим подъемно-транспорт ным средством на устройство (фиг. 1) поочередно устанавливают смежные секции строящегося конуса, где они стыкуются между собой или наращиваются по- детально в зависимости от технологии сборки. Сближение выставленных секций для стыковки осуществляется за счет платформы 10 с помощью штатных механизмов без...

Номер патента: 1606378

Опубликовано: 15.11.1990

Автор: Федоров

МПК: B63C 3/00

Метки: путь, рельсовый, слипа, судоподъемного, тележек

...комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 01 Изобретение относится к судостроению, а именно к судоподъемным сооружениям.Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств рельсового пути для тележек судоподъемного слипа путем предотвращения повреждений балок при сходе тележек с рельсов и упрощение ремонта подводной части.На чертеже представлен рельсовый путь, установленный на свайных ростверках, поперечное сечение.Рельсовый путь содержит свайные рост- веркии размещенные на них железобетонные балки 2. На балках 2 размещены съемные металлические рамы 3, прикрепленные к балкам 2 болтами 4. На раме 3 жестко закреплены...

Номер патента: 1657445

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Гаврилюк, Прокофьев

МПК: B63B 9/00, B63C 3/00, B63C 5/00 ...

Метки: единиц, перемещений, сборочных, судна, центровочных

...закрепления на сборочной единице 7 и контактируют сферическими концами с опорами 3 - 5. Опоры 3 и 4 установлены на балке 2, которая является внутренней. Опора 5 связана с опорами 3 и 4 посредством шарнирных тяг 8 и 9, Шарнирные оси 10 и 11, 12 и 13 взаимно перпендикулярны. Оси 10 и 12, а также оси 11 и 13 тоже взаимно перпендикулярны (лежат во взаимно перпендикулярных плоскостях). Балка 1, которая является наружной, может перемещаться по палубе 14 строящегося судна посредством вспомогательных домкратов 15. Внутренняя балка 2 может перемещаться в наружной балке 1 посредством вспомогательных домкратов 16 и 17. При этом балка 2 может перемещаться поступательно или вращаться вокруг штыря, закрепленного на балке 1. Балки 1 и 2, а также опора...

Номер патента: 1743988

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Алексеев, Миронов

МПК: B63C 3/00

Метки: берегового, воду, плавучей, платформы, самоподъемной, спуска, стапеля

...плавучая платформа 15 оборудована опорными колоннами 16 с механизмами 17подъема и снабжена судовозными тележками 18. Устройство работает следующим образом.При нахождении передаточного плавдока 3 в положении на плаву опорный понтон 6 подводится, например, с помощью буксира (условно не показан) к торцу плавдока 3. Осуществляется швартовка их между собой так, чтобы бортовой продольный выступ 7 понтона 6 зашел в выемку 9 стапельпалубы плавдока 3; после чего транспортные пути 10 шарнирно соединяются с транспортными путями 11, Затем плэвдок 3 с пристыкованным Опорным понтоном б штатным устройством (условно не показано) подводится к вертикальной стенке горизонтального стапеля 1 так, чтобы диаметральная плоскость 0-0 плавдока б совпадала с...