Управляемый мост колесной строительной машины

О П И С Фгй-" ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ 34 231 Союз Советских Социалистических Республикетельства Ъю ависимое от авт.аявлецо 31..196 Кл. В 94342 с присоединением заявки М Комитет по делам зобретений и открытиоритет УДК 629.113.014,5(088.8) Опубликовано 10.Л 11.1972. Бюллете Дата опубликования описания 28 Л и Совете Министре СССРСНОЙ СТРОИТЕЛЬНОЙ МАШИНЫ УПРАВЛЯЕМЫЙ МО Известны управляемые мосты колесных строительных машин, преимущественно авто- грейдеров, содержащие балку, установленные на цапфах управляемые колеса, привод поворота колес, размещенные между цапфамц ц балкой промежуточные элементы, каждый цз которых снаожен двумя парами шарниров, причем одна пара шарниров соединена с балкой, вторая пара - с цапфой колеса, а корпус промежуточного элемента связан с приводом регулирования наклона плоскости вращения колеса. Однако строительные машины, оборудованные известными управляемыми мостами с регулированием наклона плоскости вращения управляемых колес, не могут полностью использовать свой вес для реализации тяговых возможностей, допускаемых двигателем, так как известные управляемые мосты не являются ведущими.Цель изобретения - одновременное осуществление передачи крутящего момента к управляемым колесам и регулирование наклона их плоскости вращения.Для этого внутри каждого промежуточного элемента установлен шарнир привода колес, причем центр шарнира совмещен с точкой пеИзобретецие относится к строительному машиностроению, в частности к управляемым остам колесных строительных машин. ресеченця осеи шарниров промежуточного элемента, лежащих в одной плоскости.На чертеже изображена схема предлагаемого моста.5 К полой балке 1 управляемого моста автогрейдера прикреплен картер главной передачи 2. Колеса 3, установленные на цапфах 4, соединены с помощью пары шарниров 5 с промежуточным элементом б. Другая пара 10 шарниров 7 связывает промежуточный элемент б с концами балки 1. Исполнительный ццлшгдр 8 привода регулирования наклона плоскости вращения колес шарнирно соединен с промежуточным элементом б. Исполнцтель цый цилиндр 9 рулевого управления с помощью шарнира 10 и с двумя стспецямц свободы связан с цапфой 4. Внутри каждого промежуточного элемента б устацовлец шарнир 11, соединенный полуосью 12 с главной перс дачей 2. Кроме того, шарнир 11 через колесный редуктор 13 связан с колесом 3.Крутящий момент передается колесам 3 чсрез главную передачу 2, полуоси 12, шарниры 11 и колесные редукторы 13. Для изменения 25 плоскости вращшця колес 3 давление подается в цилиндр 8, который поворачивает промежуточные элемецты б ц связанные с цимц цапфы 4 и колеса 3 вокруг оси шарниров 7.Поворот колес осуществляется с помощью ци линдра 9, поворачивающего цапфы 4 и колесаЗ 47231 Предмет изобретения Составитель 8. АравинРедактор 3. Овчаренко Техред А. Камышникова Корректор А. Васильева Заказ 2626/17 Изд. 1)т 1123 Тираж 406 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 45 Типография, пр. Сапунова, 2 Г)3 вокруг оси шарниров 5. Центр шарнира 11 совпадает с точкой пересечения осей шарниров б и 7, лежащих в одной плоскости, поэтому передача крутящего момента от полуосей 12 колесньв редукторам 18 через шарнир 11 обеспечивается как при раздельном, так и при одновременном повороте и регулировании наклона колес. Управляемый мост колесной строительной машины, преимущественно автогрейдера, содержащий балку, установленные на цапфах управляемые колеса, привод поворота колес,установленные между цапфами и балкой промежуточные элементы, каждый из которых снабжен двумя парами шарниров, причем одна пара шарниров соединена с балкой, вторая 5 пара - с цапфой колеса, а корпус промежуточного элемента связан с приводом регулирования наклона плоскости вращения колеса, отличающийся тем, что, с целью одновременного осуществления передачи крутящего мо месута к управляемым колесам и регулирования наклона их плоскости вращения, внутри каждого промежуточного элемента установлен шарнир привода колес, причем центр шарнира совмещен с точкой пересечения осей шарниров 15 промежуточного элемента, лежащих в однойплоскости.