B61C 13/02 — для буксировки или транспортировки судов и т.п. целей

Номер патента: 1661020

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Брим, Ерофеев

МПК: B61B 11/00, B61B 13/04, B61C 13/02 ...

Метки: транспортная

...необходимо переместить по кузову,. последний приподнимают с одной стороны одной парой тяг б, для чего сокращают их длину, при этом тяговый привод , переводят в полажение над поднимаемой частью кузова 2.Напорное усилие ковшу создается несколькими способами: движением тягового привода по подвесному рельсу без изменения длины тяг; при неподвижном расположении тягового привода на подвесном рельсе и изменением длины тяг, изменением длины тяг при одновременном движении тягового привода в сторону загружаемого сыпучего груза.Разгрузка кузова осуществляется в бункер или другую емкость (вагон и т.п,). Кузов одной парой колес упирается в упор 10, затем при дальнейшем движении тягового привода 5 по подвесному рельсу 7 и укорочении тяг б одна сторона...

Номер патента: 1712220

Опубликовано: 15.02.1992

Автор: Казаков

МПК: B61C 13/02, B66F 9/12

Метки: рельсовый, тягач

...приводных колес 19 автопо-.грузчика 18 с вилочнымзахватом 20.На рельсовой тележке 1 левее опорных барабанов 4 смонтированы вертикальные направляющие 21 и 22, соединенные горизонтальной связью 23. Внаправляющих 21 и 22 подвижно в вертикальной плоскости установлена поперечина 24, упруго закрепленная натележке 1, например пружинами, длявзаимодействия с вилами 20 автопогрузчика 18.На горизонтальной связи 23 и тележке 1 установлены соответственнона осях 25 и 26 шкивы 27 и 28, соединенные бесконечным тяговым органом 29. Поперечина 24 жестко соединена с одной из ветвей бесконечноготягового органа 29,На тележке 1 установлены тормозаопорных барабанов 4,:Например прижимного колодочногодействия, кинематическисвязанные с осью 26 (не показано).40Оси...

Номер патента: 1494416

Опубликовано: 27.01.1995

Авторы: Кирилюк, Крохов

МПК: B08B 9/04, B61C 13/02, B62D 57/00 ...

Метки: внутри, движения, самоходное, средство, транспортное, трубопровода

1. САМОХОДНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ВНУТРИ ТРУБОПРОВОДА, содержащее установленный соосно в трубопроводе силовой линейный пневмопривод в виде взаимно подвижных, например, цилиндра и штока поршня, на своих концах несущих опорные пояса, выполненные в виде равномерно расположенных по окружности в радиальных плоскостях шарнирно-параллелограммных механизмов, соединенных с приводом их выдвижения, и командный распределитель, связанный гибким шлангом с источником сжатого воздуха, отличающееся тем, что, с целью повышения проходимости в криволинейных и ступенчатых трубопроводах, шток поршня выполнен из двух стержней, которые своими концами соединены между собой сферическим шарниром, связанным с механизмом его блокировки.2. Средство...