B60T 17/12 — в соответствии с весом транспортных средств

Номер патента: 30712

Опубликовано: 30.06.1933

Автор: Костылев

МПК: B60T 17/12

Метки: воздухопровода, воздушного, выявление, главного, закрытых, кранов, междувагонных, предусматривающее, тормоза

...колесом и корпусом крана на том же отростке 15 в плоскости, параллельной колесу 7, жестко насажен выступ 18, перемещаю. щийся вместе с клапаном, при нажатии на правый конец его пальца 77, соединенного со спицей 1 б, при чем левый конец выступа 18 погружается в изогнутую пружинную трубку 79. Такого же рода устройством оборудуются вагонный кран и соединительная головка сосед. него вагона, но с обратной стороны рукава. Для перекрытия одного из кранов Л требуется отвести муфту б от штанги 8 и при этом неизбежно опустить вниз эту штангу, затем поставить штангу 3 в вертикальное положение в защелке 77, что поворотом колеса 1 вызовет закрытие пробки крана нажатием пальца 17 на выступ 78, При таком положении муфта б" с дисками 7 займет...

Номер патента: 1691179

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Миркин

МПК: B60T 17/12, G01L 11/00

Метки: давления, локомотива, магистрали, тормозной

...необходимостью в ликвидации переходных процессов, возникающих на вершине импульса при его воздействии на индуктивность датчика. Информация о текущем давлении в тормозной магистрали снимается со средней точки датчика 3 давления. Амплитуда информационного сигнала зависит от типа используемого датчика и от текущего давления. Так, для датчика ИД, при изменении давления от О до 15 Атм информационный сигнал изменяется от4,81 до 21,6 В.Со средней точки сигнал через аттенюатор 18, выпрямитель 17 и интегратор 7 поступает на вход вычитающего усилителя 16. Задачей этих элементов является нормирование по амплитуде и преобразование импульсного информационного сигнала в пропорциональный ему сигнал постоянного напряжения. Аналогичную операцию...