B60R 25/04 — действующие на систему обеспечения движения, например на двигатель или электропривод

Номер патента: 1717437

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Дондэ, Сунгуров, Шутенко

МПК: B60R 25/04, B60R 25/08

Метки: автомобиля, запорное, противоугонное

...отличия".Анализируя признаки известных и данного технических решений, можно установить, что предлагаемое устройство обладаетположительным эффектом, так как повышает надежность работы и удобство в эксплуатации.На фиг.1 приведен разрез устройства взакрытом положении в. продольной плоскости; на фиг,2 - разрез устройства в открытомположении в поперечной плоскости; нэфиг.3 приведено сечение устройства по А-А;на фиг,4 - приведен вид устройства пострелке А; на фиг,5 - приведено сечениеустройства по Б-Б; на фиг.б - сечение устройства по В-В; на фиг,7 - сечение устройства по Г-Г,Устройство задорное противоугонноеавтомобиля содержит корпус 1 с пазами 2,3под педаль 4 сцепления и педаль 5 тормоЗаи направляющие канавки б, в которых...

Номер патента: 1745581

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Филатов

МПК: B60R 25/04

Метки: защиты, средства, транспортного, угона

...комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Пройзводственно-издательский комби 1 ит "Патент", г,Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к противоугонным устройствам.Цель изобретения - повышение надежности.3На чертеже представлена функциональная схема устройства.Устройство состоит из последова" тельно соединенных секретного выключателя 1, формирователя 2 помеховых сигналов, подключенного к управляющему входу управляемого ключа 3, сиг- нальньФ вход и выход которого включены в разрыв цепи питания соответст. - венно к входной цепи 4 и выходной .цепи 5, соединенной с нагрузкой 6 системы зажигания.Устройство работает. следующим образом.При подаче напряжения во входную ро...

Номер патента: 1785931

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Тимохин

МПК: B60R 25/04

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...1, являтор 22; предназначенный для ее фиксации ющаяся кодовым ключом, находится у водиво втянутом (открытом) состоянии при от-:теля. Кодовые клеммы гнезд 6сутствии необходимости в ее использова- стационарной части 4 разомкнуты, клеммынии, включателя 12 замкнуты; электромагнитнаяКлеммы выступов.3 контактной пласти защелка 21 капота замыкает капот.ны 2 соединенй в соответствии с выбранны- Клеммы включателя 18 разомкнуты, звуми кодами какссетьюзамка 13 зажигания, ковой сигнал 19 отключен, Ток к реле 24: : так и с сетью включения электромагнитного " электромагнитного размыкателя 15 массыразмыкателя 15 массы,не поступает, его контакты 25 разомкнуты.Сьемная.часть 2 имеетдополнительную 55 Такое положение противоугонного...

Номер патента: 1787121

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Кленов, Масленников, Уткин

МПК: B60R 25/04

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...находится под напряжением - сердечник втянут, топливопроводный канал открыт и топливо поступает к топливному насосу, а когда выключатель выключен (время стоянки) и катушка индуктивности обесточена сердечник под действием собственного веса перемещается вниз и перекрывает топливный канал.Недостатком данного устройства является высокая пожароопасность, возникшая после подачи в бортовую систему напряжения, т,е. катушка индуктивности электромагнита до отключения ее находится под напряжением, что приводит к перегреву катушки индуктивности, короткому замыканию, загоранию проводки и расположенного рядом топливного бака с топливом. Катушка индуктивности обесточивается только в период стоянки транспортного средства, установки выключателя в...

Номер патента: 1794715

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Филатов, Филатова

МПК: B60R 25/04

Метки: защиты, средства, транспортного, угона

...сигнала, сигнал с которого воздействует на нагрузку, парализуя ее работу, 1 ил. При подаче напряжения во входную цепь 4 формирователь 2 помеховых сигналов с ключом 3 начинает выдавать в выход- Б ную цепь 5 системы зажигания напряжение с наложенными помеховыми составляющими, которые выделяются в анализаторе 6 помехового сигнала и сигнал с которого воздействует на нагрузку 7, парализуя ее работу. При этом рекомендуется вводить Ф помехи, как пачки импульсов с длительно стью их не более 20 сек и с периодом повто- а рения пачек не более 1 сек, количеством (Я импульсов в пачке от 3 до 10 и размахом амплитуды импульсов от напряжения питания до О.Если в течение заданного времени в выходной цепи 5 отсутствует пачка помеховых импульсов, то...

Номер патента: 1794716

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Зрайченко, Мельник, Павленко

МПК: B60R 25/04

Метки: внутреннего, двигателем, противоугонное, сгорания, средства, транспортного

...размещены во внутреннем объеме картера транспортного средства,На чертеже представлена принципиальная схема устройства,Устройство содержит датчик 1 положения коленчатого вала, декодирующий блок 2, двустабильное реле 3 с замыкающим контактом 31 и размыкающим контактом 3.2, Декодирующий блок 2 и реле 3 установлены во внутреннем объеме картера двигателя транспортного средства и закрыты защитным корпусом 4 с электрическим соединителем 5. Корпус 4 устанавливается на картере таким образом, что доступ к элементам крепления имеется только из внутреннего объема картера и делает невозможным снятие корпуса 4 после сборки двигателя. Электрический соединитель 5 через линию 6 связи и коммутирующий блок 7, например разрывной разъем, подключен к...

Номер патента: 1794717

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Адамова, Бойченко, Зелевинский, Марков

МПК: B60R 25/04

Метки: охраны, средства, транспортного

...на выходе ИЛИ 10 обесточено реле 12. Таким образом, при установке кодового замка совпадает на блоке сравнения 3 код набранный на схемной части и на шифраторе 2 и поэтому тревожная сигнализация отсутствует, а нормально замкнутые контакты реле 12 не разъединяют, например, питание катушки зажигания двигателя. В то же время органы сигнализации связаны с органами управления автомобиля вне зависимости от состояния устройств охраны.При расстыковке разъема кодового замка 1 система переходит в режим охраны. При этом на выходе блока сравнения 3 появляется сигнал логического нуля, разрешающий переключение триггеров 15, 16, 9 по установочному входу 3, Блок совпадения 13 с помощью инвертора НЕ 14 и элемента И 5 служит для предотвращения срабатывания...

Номер патента: 1799756

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Безденежных, Шпихернюк

МПК: B60R 25/04

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к транспортным средствам, касается противоугонногоустройства для транспортного средства, вчастности транспортного средства с дизельным двигателем, 5Цель изобретения - расширение функциональных воэможностей путем использования его в качестве моторного тормоза приодновременной простоте конструкции,На чертеже изображена электрическая 10схема противоугонного устройства,Электропневмоклапан 1 через нормально замкнутые контакты реле 2 и выключатель массы 3 соединен с аккумуляторной,батареей 4, В цепи питания катушки реле 2установлен кнопочный выключатель 5 и нормально разомкнутые контакты промежуточного, реле 6,...

Номер патента: 1835363

Опубликовано: 23.08.1993

Авторы: Турийский, Удовенко

МПК: B60R 25/04

Метки: противоугонное, средства, транспортного

...Противоугонное устройство" через время, определяемое элементом 6, питание поступает на фильтр 2, усилитель 3, компенсирующий потери в фильтр 2, тиристор 4 и включенный с ним последовательно резистор 5, Сигнал сдатлея 1, установленного в непосредственной близости от зубчатого венца маховика дви- .ателя поступает на фильтр 2 и по достижении двигателем оборотов, соответствующих рабочему, т,е, необходимых для движения транспортного средства вызывает включение тиристора 4, что приводит к подключению параллельно накопительному конденсатору 11 и контактам 12, прерывателя системы зажигания транспортного средства резистора 5 и тиристора 4. Это вызывает нарушение работы системы зажигания из-за невозможности искрообрэзования вследствие...