B29D 30/08 — сборка шин

Номер патента: 1475816

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Вишнякова, Калугин, Слюдиков, Третьяков

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...примерно 0,1 мм, а ширина примерно О мм. Это позволяет положить ленты на ту часть заворота, где она лучше обеспечивает его фикса 1475816цию. Прежде всего, следует накладывать ленту 5 ближе к краю заворота. Если фиксацию требуется усилитель, ленту 5 следует намотать и на среднюю часть заворота. Фиксирующее действие ленты 5 можно усилить числом оборотов намотки. При указанных размерах масса ленты мала и составляет 1 г на 1 м длины, Поэтому при 3 - 4 оборотах расходуется 6 - 8 г резины на грузовой и 3 - 4 г на легковой покрышке.Профилированную резиновую деталь 610 фиксируют намоткой ленты 5 на ее кромки с одной или с обеих сторон (фиг. 5). Далее осуществляют наложение последующих деталей и завершают сборку,При формовании шин типа Р в...

Номер патента: 1497038

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Вольнов, Иванова, Ионов, Истрашкин, Кожанов, Кутасов, Левин, Левковская, Митькин, Муратов, Муслаев, Пискотин, Портный, Решетян, Россин, Шепелина, Эктов

МПК: B29D 30/08, B29D 30/22

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...7 (фиг. 5) и, формуя его, накладывают нанего кольцевую заготовку 6 и прикатывают средством 8 (фиг. 6).Завершают процесс сборки покрышки операции по наложению и прокатке протекторной заготовки 9 (фиг. 7). Далее покрышка вулканизуется.При проведении способа слои брекера закраивают по ширине, соответствующей их разжиму в каждом слое. На каждый процент вытяжки слоя брекера по периметру необходимо на 2% увеличивать его ширину закроя.В случае сборки четырехслойного брекера при общей вытяжке 3% необходимо в случае одновременного разжима брекерного браслета увеличить ширину слоев при закрое на 24% (2 ХЗХ 4).В то время как в данном способе последовательного разжима кольцевых браслетов (например, 1 браслет - 3%, 2 браслет - 2%, 3 браслет - 1%, 4...

Номер патента: 1507587

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Кармацкий, Пиновский, Савчик, Устинов, Юрченко

МПК: B29D 30/08

Метки: велопокрышек, сборки

...посадкой бортовых колец из слоев каркасного браслета в местах их посадки оформляютЦ-образные канавки шириной, соответствующей ширине колец, и диаметром, соответствующим внутреннему диного гибкого материала, бортовые кольца, которые в сечении имеют несколько витков (исходя из требованийпрочности).После завершения образования бортов на них поочередно производят заворот кромок 7 и 8 каркасного брас,лета 3, стыкуя их в зоне короны и образуя таким образом каркас поСл крышки (фиг.4). На полученный каркас Об накладывают заготовку протектора 9 3 покрышки, стыкуют ее и сжимают барабан 2. Собранную таким образом сырую покрышку передают на вулканизацию. Процесс сборки заканчивается,П р и м е р, После образования каркаса 10 на сборочном барабане 2...

Номер патента: 1548077

Опубликовано: 07.03.1990

Автор: Кармацкий

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...сформованного каркаса. После дублирования каркаса с брекерно-протекторным браслетом и заворота его кромок боковины дублируют со сформованным каркасом. 7 ил. рается брекерно-протекторный браслет 7, включающий необходимое число деталей.Образованный каркасно-крыльевой браслет на сборочном барабане 1 формуется, т, е. ему придается тороидальная форма (фиг. 3), и одновременно с этим сопрягается с установленным концентрично ему посредством средства 8 и строго по центру брекерно-протекторным браслетом 7.Далее браслет 7 дублируется со сформованным каркасным браслетом 2 (фиг. 4), а кромки 9 и 10 каркасного браслета 2 обертываются вокруг бортовых крыльев 3 и 4 и дублируются с каркасным браслетом 2.В соответствии с предложенным способом...

Номер патента: 1558700

Опубликовано: 23.04.1990

Автор: Лунев

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...ора,пособ сборки осуществляютобразом.езиновые прослойки 1 и перпу слоев 2 накладывают набарабан 3, Затем производятование, заключающееся в увелдиаметра заготовки каркасаьшении расстояния между боетр заготовки каркаса увел орочервоеченый4 ю тами. чиваа иам(56) Салтыков А.В.технологии автомобмия, 1974, с. 319,3 агото вит ель ныецессы и оборудованиводства. М., 1976,я этого каркас в процеТаким образом, на первой ступени формования каркаса образуют цилиндрическую поверхность каркаса диаметром Д 1 аПосле постановки бортовых крыльев5 4 и их прикатки производят заворот слоев первой группы "на крыло", Далее накладывают вторую группу слоев 5, обжимают ее по торцовой поверхнсс О ти заготовки каркаса, накладывают и прикатывают боковины протектора...

Номер патента: 1620326

Опубликовано: 15.01.1991

Автор: Кармацкий

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...брекерно-протек- торный браслет. При разжиме центральной части внутреннего браслета до соприкосновения с внутренней поверхностью внешнего браслета осуществляют приформовацце внутреннего браслета и его дублирование с внешним браслетом. 8 ил. и ХУ - Х 1 сформовацный перед этим каркас 4 (фиг. 2) одной парой колец 2. Следующей операцией (фиг. 5) является приформование браслетов 5 к внутренней поверхности каркаса 4 и его дублирование по этой поверхности. далее (фиг. 6) к сформо. ванному каркасу 4 с обоих сторон приклеивают вторую пару бортовых колец (крыльев) 6, а затем (фиг. 7) вокруг образовавшегося борта с двумя кольцами ",6 обертывают кромки ораслета 5. На зяьершяющей стадии накладывают заготовки боковин 7 (фиг. 8), после чего...

Номер патента: 736486

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Бронштейн, Калина, Степкин, Хомяков

МПК: B29D 30/08, B29D 30/22

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...чем внутренний диаметр брекепротекторного браслета, установкукерно-протекторного браслета и затокончательное дормование каркасногбраслета. Недостатком способа тичное вытаскивание ко товых колец при формов неплотное прилегание к вому кольцу при оформл Целью изобретения я ечение плотного приле го браслета к бортовому оформлении борта.Поставленная цель достигается тем,что в способе сборки покрышек пневматических шин при предварительном формовании каркасного браслета осу 5ществляют охват бортовых колец браслетом путем подъема корда у внешних плоскостей бортовых колец.На фиг. изображен общий вид устройства для осуществления способа; 10 на фиг,2 - 8 последовательные стадии выполнения способа.Способ осуществляется следующимобразом.Из слоев...

Номер патента: 710162

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Волостнов, Марамыгин, Хомяков

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...кольца производят раздвиг заготовок каркасов друг от дручающиися в том, что обрчатун заготовку из слоеного корда, осуществляют посадку бортовых колец, разрезание трубчатой заготовки на браслеты заданной ширины, заворот кромок корда на бортовые кольца с образованием заготовок каркасов и последующие операции по сборке каркасов.Недостатком этого способа сборки является недостаточно высокая производительность процесса сборки, так как технологические операции выполняют последовательно одну за другой: образование цилиндрической заготовки, посадку колец, резку заготовки710162 ф на браслеты, заворот кромок корда, после чего необходимо сформовать кар" касы и наложить протектор,Целью изобретения является повыше ние производительности...

Номер патента: 1629208

Опубликовано: 23.02.1991

Автор: Кармацкий

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...кольцевые элементы вместе с прижатыми к ним частями браслета. После приклеивания бортовых колец осуществляют одновременный заворот вокруг них противолежащих частей браслета с раз жатием и отводом в исходное положение кольцевых элементов. 7 ил. После этого аксиально н концентрично каркасному браслету надвигают кольцевые замкнутые жесткие элементы 3 н 4, устанавливают их симметрично средней плоскости Х - Х браслета и на расстоянии раздвига А каркаса покрышки друг от друга.Затем к ним с внутренней стороны по всей окружности прижимают противостоящие части а и о браслета, а дальше формуют свободную часть браслета, сдвигая синхронно навстречу друг другу кольцевые элементы 3 и 4, вместе с прижатыми к ним частями браслета, контролируя при...

Номер патента: 666743

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Волостнов, Канцев, Колоколов, Марамыгин, Хомяков

МПК: B29D 30/08

Метки: линия, пневматических, покрышек, сборки, шин

...линию введены дополнительные замкнутые цепные транспортеры, установленные параллельно вертикальнымветвям приводного замкнутого конвейера.45На фиг,1 изображена линия длясборки.покрьппек пневматических шин;иа фиг.2-10 - схемы технологическогопроцесса сборки покрьппек.Линия для сборки покрьппек пневма 50тических шин содержит приводной замкнутый конвейер 1, расположенныйв вертикалъной плоскости, Вертикальные ветви "а" и "б" конвейера 1 проходят через четыре этажа. Вдоль восходящей нетви а конрейера 1 раз"11 н 55мешены на первом этажемеханизм 2.наложения бортовых лент, на второмэтаже - механизм 3 наложения каркаса, ня третьем этаже - механизм 4 посадки бортоных колец, на четвертомэтаже вмеханизм 5 заворота кромокна бортовые кольца,...

Номер патента: 713093

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Кармацкий, Колоколов

МПК: B29D 30/08

Метки: браслетов, брекерно-протекторных, сборки

...браслетов, содержащем поворотный ротор с вращающимися сборочны 5ми барабанами, питатели для наложения слоев брекера и шприц-машину дляналожения протектора, ротор выполненповоротным в вертикальной плоскости, а питатели для наложения слоев 10брекера установлены соосно друг другу.Устройство снабжено второй шприцмашиной, установленной соосно спервой. 15На фиг.1 изображено схематичноописываемое устройство, вид в плане;на фиг,2 - вид А на фиг.1; на фиг.3 -вид Б на фиг 1; на фиг.4 - разрезВ.-В на фиг.1.20Устройство для сборки брекернопротекторных браслетов содержит поворотный в вертикальной плоскостиротор 1 с вращающимися сборочными барабанами 2 и 3, питатели 4 и 5 для 25наложения слоев брекера и шприц-машины Ь и 7 для наложения...

Номер патента: 1666350

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Вишнякова, Клеванов, Пращикин, Слюдиков

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...капронового корда. Цель изобретения - снижение массы покрышки и повышение ее работоспособности. Для этого подбрекерные ленты выполняют резинокордными с модулем упругости кордов 30 - 150 кгс/нить. 3 ил,ют слои корда 2 вокруг них, образуя заготовку каркаса. Затем на последний слой каркаса накладывают подбрекерные ленты 4. Этиленты могут быть однослойными или многослойными. Модуль упругости кордов лент 4выбирают от 30 до 150 кгс/нить,Упругость резинокордных лент 4 подобрана так, что одновременно решаются задачи обеспечения равномерной вытяжкикаркаса в процессе изготовления покрышки;ограничивание смещения кромок брекера в процессе эксплуатации покрышки поддействием внешних сил,Примеры применения конкретных кордов в предлагаемой...

Номер патента: 1691133

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Кармацкий

МПК: B29D 30/08, B29D 30/32, B29D 30/36 ...

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...и соединяют каркасный браслет с бортовыми крыльями 3,(57) Изобретение относится к технолог ским процессам сборки покрышек пнев тических шин типа "Р" и может на применение в шинной промышленно Цель изобретения - повышение качес обработки бортов покрышки. Для этого новременно с дублированием кромок ко к сформованной части покрышки вну каркаса вдоль бортовых зон создают нитные поля, а эластичные оболочки полняют из ферритонаполненных рез ми боковин 2 ванной части покрышки.Одновременно с этим внутри каркаса 7 вдоль бортовых зон создают магнитные поля с помощью средст 12, а эластичные оболочки 10 и 11 выполняют из ферритонаполненных резин (фиг. 4),Поскольку оболочки 10 выполнены из ферритонаполненных резин, то магнитное поле дополнительно...

Номер патента: 1269403

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Кармацкий, Марамыгин, Пиновский, Хомяков

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...трубатую э паО: товжу, осуафствлневт посадку бортовых колецразрезают эаготоВку 66 брасл(" ТЧ ИЩавгаой ШИРИИЫЗ 6 ВОРаЧИВажт КРОЫ-ки брбспетов Ба бОртовые кольна с Об- раэоважем каркасов и Ое;уее(ествлвкгт последующие ОвераЦВи ПО сбОрпе покрышек.Недостатком этоГО способа нвляет-св иевозг 1 оаность образовании иного-СЛОИИЫХ КаРкагОВ С КРОМка(вИ;"ПОЙШИРИНЫ В КЗМДОМ СЛОЕВЦелью изобретении явднетса обеспечеиие сборки многослойных каркасовС КРОМКаМИ Р 6 ЭНОЙ ШИРИНЫ В КВВДОМСЛОЕВЦель дОс 1 игае"ся тем что в способе сборки покрышек пиевиатичес 1(1 п(шии, ври котором собирам трубчатуюзагбтовку ОсуществлЯют посадку бор"товьщ колец, Р 6 ЗРезшт загГОтОВ 1(у иабрасзжию зэДаииой шириЕЕЯ завбрачиВашт кромки браслетов иа бортовыекольЦЙ с...

Номер патента: 1740194

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Попов

МПК: B29D 30/08

Метки: каркасов, намотки, пневматических, покрышек, шин

...16, закрепленной на штоке 17 пневмоцилиндра 11. На конце втулки меньшего диаметра выполнена реборда 18, Пневмоцилиндр 11 двойного действия, его полости связаны с источником сжатого воздуха через шланги 19 и каналы 20 и 21,Устройство работает следующим обра- зом.Дорн 2 с отлитым на него внутренним элементом 3 каркаса и установленными на расстоянии от него бортовыми кольцами 22 приводят во вращение. Втулочно-роликовая цепь 4 перемещается по направляющим 5, В результате армирующая нить 23 с катушки 6 укладывается на дорн 2 с обвивкой бортовых колец 22 на 180 О, В зоне, придающей к встречной зоне, осуществляют укладку нити 23 с уплотненным шагом т 1, Затем механизм укладки армирующей нити отключают и к зоне уплотненной навивки подводят...

Номер патента: 1750954

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Гордеев, Гребенникова, Селиванов, Теплюк

МПК: B29D 30/08, B29D 30/36

Метки: пневматических, покрышек, шин

...2. Для этого, вращая барабан 1, прикатывают роликами 4 кромки каркаса 3 к внутренней поверхности заплечиков 2, заводят внутрь заппечиков 2 ранее собранные нерастяжимые бортовые кольца 5 и фиксируют их положение относительно каркаса 3, Накладывают на борта и прикатывают другие детали борта 6 (например, наполнительный шнур, крыльевуюлентуи т,д,), заворачивают вокруг бортов кромки каркаса 3 с выводом последних наружу барабана 1 и, вращая барабан, прикатывают бора (фиг,2). Отсоединяют заплечики 2 от барабана 1, складывают последний, снимают полуфабрикат заготовки покрышки с находящимися внутри заплечиками 2 и передают на формование (фиг.2 - пунктирной линией показан сложенный барабан),При формовании заготовки покрышки устанавливают...

Номер патента: 1796480

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Андреев, Гитников, Дорошенко, Павлюк, Растеряев, Скорняков, Таталин

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...на нееборта, Каркасный браслет образуютформования эластичной подложки одменно с нзвивкой брекерного брасполучением каркасно-брекерного брПеред наложением протектора расфиют детали борта. Заворачивают их истичную подложку на борт, 7 ил. жимаясь, формует эластичную подложку, т,е. герметизирующий слой (фиг,3). Одновременно с формованием сдвигают к центру механизмы фиксации 3 и заворотные камеры 4. После этого навивают обрезиненными нитями каркасно-брекерный браслет 8 (фиг.4), расфиксируют детали борта и герметизирующий слой в зоне борта, для чего сжимают секторные механизмы 3 и удаляют обручи 7 (фиг.5), Затем, подавая в заворотные камеры 4 формирующий згент (например, воздух), заворачивают детали борта 6 на борт (фиг,6), накладывают...

Номер патента: 1812128

Опубликовано: 30.04.1993

Авторы: Гребенникова, Селиванов, Теплюк, Шиманский

МПК: B29D 30/08, B29D 30/36

Метки: пневматических, покрышек, шин

...образования складок. В конечной фазе первой стадии сборки, складывают барабан 1 и снимают полуфабрикат заготовки покрышки со сборочного барабана и передают на вторую стадию сборки, причем внутри полуфабриката находятся заплечики 2 с профильными элементами 3,На второй стадии сборки заготовку покрышки устанавливают на раэжимные фланцы 7 (фиг.3). В брекерный шаблон закладывают и фиксируют собранный ранее обычным образом брекерный пояс с протектором 8. Во внутреннюю полость заготовки покрышки подают сжатый воздух и одновременно сближая фланцы 7, формуют каркас 4 до контакта с брекером. Удаляют брекерный шаблон, вращая заготовку, прикатывают брекер с протектором 8 к каркасу 4, сбрасывают давление, сдвигают фланцы 7, снимают заготовку с...

Номер патента: 1826946

Опубликовано: 07.07.1993

Авторы: Вишнякова, Иванов, Кудрявцев, Слюдиков, Фридман, Хомутинников, Шехтер

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...Затем накладываю; другие Одетали, входящие в состав покрышки, осу- Ч,)ществляют дальнейшую обработку и уста- фь,новку покрышки на обод 9.Уширенные слои корда выбирают шириной, при которой кромки заворотов слоев ввулканиэованнай покрышке располагают нарасстоянии Р от основания 10 борта, выбранном в пределах В = (0,5 - 2,0) от высотыА реборды 11 обода 9 ,фиг.2).Укаэанные пределы выбираются так,что передача усилий с заворотов а на ленты7 происходит в бортовой части профиля шины, которая является наиболее жесткой, испытывает наименьшие перемещения присборке и эксплуатации покрышки, 1826946Выполни ть заворот по высоте меньш,0,5 высоты ебныне ельной те мичнол гр орды при существующе и тех- повышер ескои вытяжки, обеспечиваогии...

Номер патента: 1548974

Опубликовано: 28.02.1994

Автор: Попов

МПК: B29D 30/08

Метки: каркасов, намотки, пневматических, покрышек, шин

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМОТКИ КАРКАСОВ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН, содержащее смонтированный на раме механизм для укладки армирующей нити в виде непрерывной приводной втулочно-роликовой цепи с прямой и обратной ветвями, установленными эквидистантно наружному профилю дорна на направляющей, концы которой снабжены имеющими радиальные пазы кронштейнами с поворотными элементами, и катушку с армирующей нитью, отличающееся тем, что, с целью повышения качества намотки каркасов, в направляющей выполнены открытые со стороны катушки канавки для цепи с профилем, соответствующим профилю поперечного сечения втулочно-роликовой цепи, а кронштейны установлены с возможностью возвратно-поступательного перемещения и снабжены планками для фиксации поворотных...

Номер патента: 1695600

Опубликовано: 28.02.1994

Авторы: Киселева, Попов

МПК: B29D 30/08

Метки: каркасов, намотки, пневматических, покрышек, шин

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМОТКИ КАРКАСОВ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН по авт. св. N 1548974, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности устройства, оно снабжено шарнирно смонтированными своими концами на одних пластинах секторами с замками для закрепления их свободных концов на других пластинах с образованием непрерывной канавки для втулочно-роликовой цепи, которая выполнена из соединенных встык звеньев, а привод втулочно-роликовой цепи снабжен дополнительными звездочками, кинематически связанными с основной звездочкой.

Номер патента: 1352835

Опубликовано: 28.02.1994

Авторы: Мунилов, Петров, Попов, Рыбкин

МПК: B29D 30/08

Метки: каркасов, намотки, пневматических, покрышек, шин

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМОТКИ КАРКАСОВ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН, содержащее смонтированные на раме механизмы для укладки армирующей нити в виде непрерывной приводной втулочно-роликовой цепи с прямой и обратной ветвями, установленной на направляющих роликах на раме, и катушку с армирующей нитью, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей устройства за счет обеспечения возможности намотки армирующей нити на наружный профиль тороидального дорна, оно снабжено шарнирно закрепленными на раме кронштейнами, направляющие ролики установлены на кронштейнах и в них выполнены радиальные пазы для установки бортовых колец, а ветви втулочно-роликовой цепи установлены эквидистантно наружному профилю дорна.2. Устройство по...

Номер патента: 1453789

Опубликовано: 30.06.1994

Авторы: Попов, Фролова

МПК: B29D 30/08, B29D 30/10

Метки: каркасов, намотки, пневматических, покрышек, шин

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМОТКИ КАРКАСОВ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН, содержащее дорн, механизм для укладки армирующей нити в виде смонтированной на направляющих роликах приводной непрерывной втулочно-роликовой цепи с прямой и обратной ветвями, расположенными эквидистантно наружному профилю дорна, и смонтированные на цепи держатели для бобин со средствами для фиксации армирующей нити и направляющими для нее, отличающееся тем, что, с целью улучшения качества намотки каркаса покрышки, продольные оси втулочно-роликовой цепи и держателей для бобин расположены в параллельных плоскостях, а каждая направляющая для армирующей нити смонтирована в перпендикулярной оси держателя плоскости.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что направляющая для...

Номер патента: 1697352

Опубликовано: 30.07.1994

Авторы: Любартович, Попов, Тункель, Хроленок, Шалаева

МПК: B29D 30/08

Метки: каркасов, намотки, пневматических, покрышек, шин

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМОТКИ КАРКАСОВ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН по авт. св. N 1453789, отличающееся тем, что, с целью повышения его производительности и улучшения качества покрышек, средство для фиксации армирующей нити выполнено в виде шарнирно смонтированного на втулочно - роликовой цепи двуплечего рычага, установленных на одном его плече ролика с нагревателем и на другом его плече лапки и закрепленного на направляющей для втулочно-роликовой цепи ролика для взаимодействия с лапкой.

Номер патента: 1531368

Опубликовано: 15.09.1994

Автор: Попов

МПК: B29D 30/08

Метки: каркасов, намотки, пневматических, покрышек, шин

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМОТКИ КАРКАСОВ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН по авт. св. N 1352835, отличающееся тем, что, с целью повышения качества намотки каркасов, оно снабжено смонтированной на втулочно-роликовой цепи посредством оси подпружиненной тормозной лопаткой для взаимодействия с катушкой и жестко закрепленным на втулочно-роликовой цепи нитеводом, выполненным в виде улитки со скошенной передней по ходу движения кромкой, установленной на улитке спиральной пружины и направляющей в виде ушка, расположенной в плоскости, параллельной плоскости, в которой расположена втулочно-роликовая цепь, а катушка снабжена наружным диском с конической поверхностью.

Номер патента: 1811116

Опубликовано: 20.04.1995

Авторы: Киселева, Попов, Хроленок

МПК: B29D 30/08

Метки: каркасов, намотки, пневматических, покрышек, шин

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМОТКИ КАРКАСОВ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН по авт.св. N 1740194, отличающееся тем, что, с целью повышения качества намотки каркасов за счет повышения точности распределения армирующих нитей, в кольцах элемента механизма для распределения нитей выполнен в экваториальной зоне дугообразный вырез, а на скошенных выступах в этой зоне радиальные прорези с образованием усов.

Номер патента: 1811117

Опубликовано: 30.04.1995

Авторы: Киселева, Попов

МПК: B29D 30/08

Метки: каркасов, намотки, пневматических, покрышек, шин

...с армирующими нитями 16 при распределении их во встречной зоне. Пневмоцилиндр 10 двойного действия, его полости связаны с источником сжатого воздуха через шланги 17 и 18, Шток 11 закреплен на кронштейне 9 гайками 19,На фланце 13 смонтированы на резьбе винтовые ограничители 20 и 21 хода штока пневмоцилиндра с навинченными на них контргайками 22,Формула изобретения1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМОТКИ КАРКАСОВ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕ СКИХ ШИН, содержащее смонтированный на станине дорн, механизм для укладки армирующей нити и расположенный на раме механизм для распределения нитей, распределительУстройство работает следующим образом.Дорн 2 с отлитым на него внутренним элементом 3 каркаса и установленными на некотором расстоянии от него...

Номер патента: 1815900

Опубликовано: 27.03.1997

Автор: Попов

МПК: B29D 30/08

Метки: каркасов, намотки, пневматических, покрышек, шин

Устройство для намотки каркасов покрышек пневматических шин по авт. св. СССР N 1697352, отличающееся тем, что, с целью улучшения качества покрышек, устройство снабжено дополнительным средством для фиксации витков армирующей нити по короне покрышки, выполненным в виде шарнирно закрепленного на раме и связанного с приводом консольного рычага с катушкой для эластомерного материала и смонтированного на его свободном конце прикаточного ролика.

Номер патента: 1603674

Опубликовано: 10.04.1998

Авторы: Браиловский, Иванов, Хомутинников, Шехтер

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, шин

Способ изготовления покрышек пневматических шин, при котором покрышку собирают путем последовательного наложения слоев и деталей на сборочный барабан, потом наносят антиадгезивное покрытие на внутреннюю поверхность первого слоя каркаса покрышки и вулканизуют, отличающийся тем, что, с целью повышения качества за счет сокращения дефектов вулканизации, антиадгезивное покрытие выполняют в виде слоя нетканого полимерного полотна и перед началом сборки покрышки его дублируют с первым слоем, который накладывается на сборочный барабан.