Патенты с меткой «самолетом»

Номер патента: 702660

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Львов, Шапиро

МПК: B64C 13/00

Метки: канале, продольном, самолетом

Система автоматического управления самолетом в продольном канале, содержащая датчик угла крена, датчики параметров, измеряемых в неподвижной системе координат, соединенные с вычислителем, установленным на входе исполнительного механизма, управляющего рулем высоты, и датчики параметров, измеряемых в связанной системе координат, отличающаяся тем, что, с целью улучшения динамических характеристик системы, в нее введены анализатор, логическое устройство и инвертор, выход датчика угла крена через анализатор соединен с логическим устройством, выход которого соединен с вычислителем, а ко входам подключен инвертор, соединенный с датчиками связанной системы координат, которые соединены с...

Номер патента: 1110095

Опубликовано: 27.05.2005

Авторы: Захаренко, Лазаревич, Сергеев

МПК: B64D 43/00

Метки: барометрической, взлете, высоты, потери, самолетом, сигнализации

Устройство для сигнализации потери самолетом барометрической высоты при взлете, содержащее барометрический высотомер, дифференцирующий усилитель, интегрирующий усилитель, ключ, два сумматора, первый диод, три компаратора, логические элементы НЕ и И, радиовысотомер, блок определения фазы полета, источник опорного напряжения, сигнализатор, при этом барометрический высотомер, дифференцирующий усилитель, интегрирующий усилитель и первый сумматор включены последовательно, ключ подключен параллельно интегрирующему усилителю, выход радиовысотомера соединен с входом второго сумматора, а вход первого компаратора – с выходом дифференцирующего усилителя, отличающееся тем, что, с целью повышения...

Номер патента: 295516

Опубликовано: 27.07.2005

Авторы: Брук, Брыкова, Зеленков, Маслова, Николаев, Педь, Розенфельд, Фурман

МПК: G06G 7/12

Метки: вычислительное, самолетом

Вычислительное устройство для управления самолетом, содержащее операционный усилитель с обратной связью и выходным ограничителем, апериодическое звено, ограничитель сигнала вычислительного устройства и датчики угла отклонения от заданного курса полета и от заданной траектории полета, отличающееся тем, что, с целью увеличения точности управления самолетом, ко входу ограничителя сигнала вычислительного устройства подключен датчик угла отклонения от заданного курса полета и выход апериодического звена, ко входу которого подсоединен выходной ограничитель операционного усилителя, подключенного к датчику угла отклонения от заданной траектории полета, а звено отрицательной обратной связи...

Номер патента: 498856

Опубликовано: 27.07.2005

Авторы: Воронцов, Евстигнеева, Задорожная, Иванов, Косяков, Судариков

МПК: G06G 7/00

Метки: выдачи, глиссадного, зоны, информации, маяка, прохождения, равносигнальной, самолетом

1. Устройство для выдачи информации о прохождении самолетом равносигнальной зоны глиссадного маяка, содержащее датчик отклонения самолета от равносигнальной зоны глиссадного радиомаяка, пороговое устройство, на вход которого подключен датчик отклонения, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности посадки самолета путем исключения получения ложной информации, пороговое устройство выполнено в виде двух пороговых элементов с различной полярностью, причем вход первого порогового элемента подключен непосредственно к датчику отклонения, а выход подключен ко входу установленного в устройстве коммутирующего элемента, ко второму входу которого подключен второй вход датчика отклонения, а...

Номер патента: 1208720

Опубликовано: 27.09.2005

Авторы: Дроздов, Крельберг, Павлина, Пхор, Чикулаев

МПК: B64C 13/18

Метки: выравнивания, плоскости, продольной, самолетом, этапе

Система автоматического управления самолетом в продольной плоскости на этапе выравнивания, содержащая вычислитель высоты, первый сумматор, формирователь управляющего сигнала, автопилот и задатчик высоты начала выравнивания, подключенный к управляющему входу формирователя управляющего сигнала, причем первый сумматор первым и вторым входами подключен к вычислителю высоты, а выходом - к формирователю управляющего сигнала, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности приземления самолета, в нее введены последовательно соединенные источник постоянного сигнала, коммутатор, второй сумматор, интегратор, третий сумматор, нелинейный элемент типа зоны насыщения и четвертый сумматор,...

Номер патента: 1098174

Опубликовано: 27.09.2005

Авторы: Воронов, Окоемов, Сычев

МПК: B64C 13/18

Метки: посадки, режиме, самолетом

Система автоматического управления самолетом в режиме посадки, содержащая полупрозрачное зеркало с коллиматором, генератор изображения линии визирования, генератор изображения индекса цели, расположенные в фокальной плоскости коллиматора, а также делитель, последовательно соединенные усилитель с регулируемым коэффициентом усиления, первый и второй сумматоры, причем выход второго сумматора подключен к управляющему входу генератора изображения линии визирования, датчики приборной и вертикальной скоростей, выходы которых подключены к первому и второму входам делителя, выход которого подключен к первому входу усилителя с регулируемым коэффициентом усиления, последовательно соединенные первый...

Номер патента: 1213653

Опубликовано: 27.09.2005

Авторы: Дроздов, Пхор

МПК: B64C 13/18

Метки: второй, круг, режиме, самолетом, ухода

1. Система автоматического управления самолетом в режиме ухода на второй круг, содержащая датчик угла тангажа, датчик угловой скорости тангажа, датчик положения закрылков и датчик продольного ускорения, а также интегратор, первый сумматор, сервопривод, подключенный к выходу первого сумматора, второй сумматор и кнопку включения режима ухода на второй круг, причем первый, второй, третий и четвертый входы первого сумматора подключены соответственно к датчику угла тангажа, датчику угловой скорости тангажа, датчику положения закрылков и выходу интегратора, а первый вход второго сумматора подключен к датчику продольного ускорения, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности полета...

Номер патента: 1125918

Опубликовано: 27.09.2005

Авторы: Дроздов, Пхор

МПК: B64C 13/18

Метки: второй, круг, режиме, самолетом, ухода

Способ управления самолетом в режиме ухода на второй круг, включающий увеличение скорости самолета путем перемещения рычагов управления двигателями с максимальной скоростью в положение, соответствующее наибольшей тяге, одновременно увеличение угла тангажа самолета путем подачи управляющего сигнала на руль высоты, сравнение текущего значения угла тангажа самолета с заданным и стабилизацию заданного угла тангажа, начиная с момента равенства текущего значения угла тангажа заданному, а также сравнение текущей скорости полета с заданной, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности полета самолета повышенной тяговооруженности без изменения его посадочной конфигурации при уходе на...

Номер патента: 665452

Опубликовано: 27.09.2005

Авторы: Воронов, Дахновский, Илюхин, Лобозов, Львовский, Нефедьев, Серов, Соболев, Столяров

МПК: B64D 45/08, G02B 27/10

Метки: индикаторное, посадки, режимах, руления, самолетом

Индикаторное устройство для управления самолетом на режимах посадки и руления, содержащее индикатор на лобовом стекле со знакогенератором, вычислитель и датчики путевой и вертикальной скоростей, причем выход вычислителя подключен к знако-генератору, а его входы к датчикам, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности летательного аппарата, оно снабжено квадратором, включенным между датчиком путевой скорости и вычислителем, задатчиками трения качения колес о тормозную поверхность и плотности атмосферы, подключенными к соответствующим входам вычислителя.

Номер патента: 948071

Опубликовано: 10.10.2005

Авторы: Дроздов, Зайцев, Пхор

МПК: B64C 13/18

Метки: высоты, режиме, самолетом, стабилизации

Система автоматического управления самолетом в режиме стабилизации высоты, содержащая соединенные последовательно датчик угла тангажа, сумматор, элемент с изодромной характеристикой, вычислитель управляющего сигнала и сервопривод, а также корректор высоты, связанный с вторым входом вычислителя управляющего сигнала, датчик положения руля высоты, подключенный ко второму входу сумматора, датчик угловой скорости тангажа, датчик угловой скорости курса, датчик угла крена и датчик воздушной скорости, отличающаяся тем, что, с целью улучшения точностных и динамических характеристик в режиме стабилизации высоты, в нее введены датчик положения закрылков и датчик положения стабилизаторов,...

Номер патента: 687731

Опубликовано: 10.10.2005

Авторы: Дроздов, Зайцев, Крельберг, Павлина, Пхор, Чикулаев

МПК: B64C 13/18

Метки: выравнивания, плоскости, продольной, самолетом, этапе

Система автоматического управления самолетом в продольной плоскости на этапе выравнивания, содержащая последовательно соединенные вычислитель высоты и сумматор, выход которого через коммутирующее устройство подключен ко входу формирователя управляющего сигнала с подсоединенным к его выходу сервоприводом руля высоты, второй вход которого подключен к автопилоту, причем управляющий вход коммутирующего устройства подключен к задатчику высоты, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности полета она снабжена нелинейным элементом, включенным на выходе формирователя управляющего сигнала, и дополнительным коммутирующим устройством и интегратором с нелинейной обратной связью, включенными...

Номер патента: 762327

Опубликовано: 10.10.2005

Авторы: Илюхин, Лобанов, Митриченко, Чернявский, Чикулаев

МПК: B64C 13/18

Метки: заходе, посадку, самолетом

Устройство для управления самолетом при заходе на посадку, содержащее управляемый коммутатор, радиовысотомер с блоком контроля, датчик нормальной перегрузки с подсоединенным к нему четвертым сумматором, второй вход которого соединен с источником опорного напряжения, первый, второй и третий фильтры высоких частот, первый фильтр низких частот, второй и третий сумматоры, датчик углового положения, соединенный через первый дифференцирующий фильтр и первый сумматор с сервоприводом и последовательно соединенные датчик отклонения от глиссады, второй дифференцирующий фильтр, второй масштабный усилитель и шестой сумматор, другой вход которого через третий масштабный усилитель соединен с датчиком...

Номер патента: 946111

Опубликовано: 10.11.2005

Авторы: Дроздов, Зайцев, Крельберг, Павлина, Пхор, Чикулаев

МПК: B64C 13/18, G05D 1/00

Метки: выравнивания, плоскости, продольной, самолетом, этапе

Система автоматического управления самолетом в продольной плоскости на этапе выравнивания по авт. св. №687731, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности полета путем повышения точности управления на этапе выравнивания, в нее введены соединенные последовательно третье коммутирующее устройство, инвертор и усилитель, выход которого связан с третьим входом интегратора, причем вход третьего коммутирующего устройства связан с третьим выходом интегратора, а управляющий вход - с выходом задатчика высоты.

Номер патента: 714741

Опубликовано: 10.12.2005

Авторы: Дроздов, Зайцев, Иванов, Крельберг, Павлина, Чикулаев

МПК: B64C 13/00

Метки: второй, круг, режиме, самолетом, ухода

Система автоматического управления самолетом в режиме ухода на второй круг, содержащая последовательно соединенные датчик горизонтального ускорения, первый сумматор, ко второму входу которого подключен выход гировертикали, первый интегратор, второй сумматор, другие входы которого подключены к выходам датчика положений закрылков, гировертикали и датчика угловой скорости тангажа, и сервопривод, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения требуемого разгона при ограниченной тяге, в нее дополнительно введены последовательно соединенные третий сумматор, входы которого соединены с выходами первого интегратора, гировертикали и датчика положения закрылков, и второй интегратор, выход которого...