Устройство для швартовки судна к причалу

(1% (11) 159 Е 02 В 3/22ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ОССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(53) 629,12.015.12 (088.8) (56) 1, Авторское свидетельство СССР922225, кл. Е 02 В 3/22, 1980.2. Авторское свидетельство СССР398723, кл. Е 02 В 3/22, 1971. ,(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ШВАРТОВКИ СУДНА К ПРИЧАЛУ, содержащее основание, на котором установлена подвижюная тумба, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы за счет снижения передачи усилий на основание, тумба выполнена с возможностью горизонтального перемещения по основанию с помощью подшипников сколь жения, установленных между тумбой и основанием, и снабжена соединенным с , ней анкером, расположенным в теле причала.262редством которой горизонтальная составляющая швартового усилия, нормальная клинии кордона, передается на анкер 9 обратной засыпки 10 и покрытие причала 11.Подвижная швартовая тумба 7 имеетв нижней части плоскую опорную плиту 12,к которой крепится анкерная тяга 8.Основание 13 тумбы имеет с двух сторон эаплечики 14, которые расположенынормально по отношению к линии кордапричального сооружения и охватываютсверху плиту 12.Основание тумбы крепится анкернымиболтами 15 к тумбовому массиву 16.Простарнство между покрытием причала 11 и основанием 13 тумбы заподняется цементным раствором 17. Междуопорной плитой 12 и основанием 13тумбы расположен подшипник 18 скольжения.Швартовое усилие К в предложенномпричале воспринимается следукнцим образом.Вертикальная Йхи горизонтальная Мпарадлельная линии кордона составляющиевоспринимаются как в прототипе, т.е.сист .мой швартовое устройство - тумбо.вый массив - причальное сооружение,Горизонтальная составляющая нормаль.ная к линии кордона й, т.е. та, котораявлияет на устойчивость сооружения, воспринимается системой подвижное швартовое устройство - анкерная тяга - анкер .Для этого швартовая тумба 7 с оголовком выполнена раздельно от основания13 и имеет возможность перемещатьсяотносительно основания горизонтально,нормально к линии кордона.Изобретение позволяе г уменьшитьобъем применяемых в настоящее времятумбовых массивов и увеличивает устой-.чивость причала, так как опрокидывиошиймомент, равныйЯИ, где Ку -горизонтальная составляющая швартового усилия,действующая нормально к линии кордона,Н - высота вертикального элемента при-,чала,-расстояние от верха вертикаль.ного элемента причала до точки прило. жения. составляющей Й,этим причаломне воспринимается, что повышает надежность работы устройства. 1 10273Изобретение относится к гидротехни-ческому строительству, а именно к строи-,тельству причальных сооружений.Известно швартовое устройство, содержащее тумбу с плитой, укрепленнойна подвижной платформе ЯИзвестно также устройство .для швартовки судна к причалу, содержащее осно-:вание, на котором установлена подвижнаятумбе. 10В данном устройстве тумба закреплена к причалу с помощью анкеров и швартовое усилие воспринимается через швартовое устройство и причал, при этом частьгоризонтальной составляющей швартоВого 15усилия, нормальной к линии корда в этойконструкциипричала передается через анкер к причалу 1 2Недостатком известного устройстваявляется то, что здесь горизонтальная 20составляющая швартового усилия не вся,а только частично передается на анкер.Кроме того, между точкой крепленияанкера к сснованию образуется плечо;способствующее возникновению значигельного момента, ухудшающего. эксплуатационные качества сооружения, что снижаетнадежность работы.Цель изобретения - повышение надежности работы за счет снижения передачиусилий на основание.Бель достигается тем, что тумба выполнена с возможностью горизонтальногоперемещения по основанию с помощьюи одшипников скольжения, установленныхмежду тумбой и основанием, и снабжена35соединенным с ней анкером, расположен-ным в теле причала,На фиг. 1 изображено предложенноеустройство, поперечный разрез;на фиг. 2 -разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема распределения усилий.Устройство для швартовки судна к причалу состоит из вертикального элемента ввиде ободочки 1 большого диаметра, Обо. 45дочка установленная не каменную постель,2, имеет внутри обратный фильтр 3 и засыпку 4 верхнего строения 5 уголковоготипа, в котором установлен тумбовый,массив 6 с подвижной швартовой тумбой7, к ней крепится анкерная тяга 8, посЛ. Боюлан аз 4691/34 иэива г, Уюгррод, ул. Проектнаи ППП "Пате Ърак 8ВНИИПИ Гос по делам113035, Мос Поддисноерственного комитета СССРобретений н открытий