Патенты с меткой «мачт»

Номер патента: 771018

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Коновалов, Михалков

МПК: B66F 9/08, E04H 12/34

Метки: грузоподъемных, испытания, мачт, оснастки, такелажной

...вызывает их деформацию, что по технике безопасности недопустимо;узлы привязки нулевых нитей нижних блоков рабочих и грузовых полиспастов при таком съеме не участвуют в испытании.Цель изобретения - обеспечение условий испытания, приближенных к условиям подъема, и упрощение процесса испытания,Для этого по предлагаемому способу к Ф. ндаменту присоединяют сдво" енный полиспаст, верхние блоки которого прикрепляют к штуцерам поднимаемой конструкции, а уравнительный блок - к Фундаменту, после чего сбегающую нить полиспаста закрепляют на барабане лебедки и затем с помо771018 щью лебедки и длинномерной конструкции создают нагрузку на грузовые мачты и оснастку. На фиг. 1 пытания мачт на фиг, 2, 3 полиспаста.Испытания эом,проводят следующим...

Номер патента: 789380

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Гордон, Калинин, Канцель, Сухишвили

МПК: B66F 19/00

Метки: грузоподъемных, испытания, мачт, оснастки, такелажной

...приспособлениями 3.К поднимаемой конструкции 4 приваривают штуцера 5, присоединяют подвижные блоки полиспастов 2 с грузозахватными приспособлениями 3 к штуце рам 5, К основанию конструкции шарнирно по ее вертикальной оси симмет- рии крепят кронштейн б, На кронштей- не б закрепляют тарировочный груз 7, массу которого определяют в соответствии с положением центра тяжести, местом установки штуцеров и длиной кронштейна. Вместе с массой конструкции при ее отрыве масса груза 7 должна обеспечивать испытательную нагрузку. Кронштейн б устанавливают со стороны испытываемой мачты. Включаютгрузовые полиспасты 2 обеих мачт 1 и отрывают верхнюю часть конструкции 4 от опоры. После этого продолжают работать только грузовым полиспастом...

Номер патента: 800329

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Штейнбок, Ярошевский

МПК: E04H 12/00

Метки: мачт, натяженияоттяжек

...последней, а.узел закрепления выполнен в виде передвижного упора с винтами для Фиксации положения траверсы относительно направляющей.На фиг. 1 изображено устррйство, общий вид, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Устройство состоит из силового механизма 1, силоизмерителя 2, узла фиксации в виде Т-образной направляющей 3 и траверсы 4 с винтом 5, узла закрепления оттяжки 6 в виде дополнительной траверсы 7. Т-образная направляющая неподвижно соединена с фундаментом 8. Дополнительная траверса 7 связана с Т-образной направляющей 3 специальными пазами, позволяющими траверсе 7 перемещаться вдоль направляющей 3. Траверса 4 может перемещаться вдоль Т-образной направляющей 3 и закреплена на ней...

Номер патента: 804811

Опубликовано: 15.02.1981

Автор: Зиновьев

МПК: E04G 3/10

Метки: мачт, обслуживания, рабочихоттяжек

...Стопорный механизм состоит из эксцентрикового рычага 12, под-, вижной зажимной обоймы 13, неподвижной зажимной обоймы 14. Подвижная зажимная обойма установлена на направляющих упорах 15, а в корпусе обоймы имеются направляющие отверстия 16. В неподвижной зажимной обойме установлены подвижные штоки 17, на которые одеты упорные пружины 1 О 18, упирающиеся одним концом в буртик 9 подвижного штока, а другим концом в упорно-регулировочную втулку 20, ввинчиваемую в корпус неподвижной обоймы, В отверстие втулки вставлен конец подвижного штока 17. Эксцентриковый рычаг 12 шарнирно подвешен к щекам 21 каретки 2 на оси 22. К эксцентриковому рычагу 12 посредством сцепки 23 шарнирно подвешена люлька 7., а при помощи втулки 24, снабженной упором 25,...

Номер патента: 844428

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Антоненко, Зиновьев

МПК: B61B 12/00

Метки: гаситель, дляобслуживания, мачт, оттяжек, рабочих, силы, угонной, устройств

...следующим образом.Для осмотра верхнего яруса оттяжки тяговый канат 3 втулкой 21 крепится к люльке б, затем люлька подтягивается и каретке и подзешивается,к проушине 19 сцепки 7. При передаче веса люльки с тягового каната 3 на сцепку 7 рабочая лружина 17 отжимает тормозной сектор от каната 2 и ролика 10. После этого упорная втулка 1 б завинчивается до упора в гайку 14, а тормоз 8 снимается со стопора относительно несущего каната 2.,При сматывании тягового каната 3 с лебедки 4 каретка 1 с люлькой б перемещается по несущем канату 2 параллельно рабочей оттяжке, причем при передаче нагрузка от люльки 1 со сцепки на тяговый канат 3 упорная втулка 16 все время удерживает гаситель угонной силы в оттянутом положении от каната 2 и...

Номер патента: 870246

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Бочманов, Черкасов

МПК: B63C 5/02

Метки: колонн, леса, мачт, судовые

...собой, Леса имеют первый ярус3 (беэ рабочей площадки и ограждения,ограждения второго яруса 4, промежуточные яруса (на чертеже не показаныи ограждение верхнего яруса 5. Противовес 6, через ось 7, втулки 8шарнирно соединен с тягами 9, кото-870246 рые посредством втулок 10, оси 11 втулки 12 и оси 13 шарнирно в двух плоскостях соединены с частями ле" сов 1 и 2;Противовес 6 через гибкую связв 14 соединен с груэоподъемаим механиз. мом. Леса содержат стойки 15 и снаб.жены защелкой 16, взаимодействующей с частями лесов 1 и 2.Устройство работает следующим образом.Гак крана крепят. к гибкой связи 14 и поднимают противовес 6, который посредством тяг 9 раскрывает леса. Затем леса поднимают над палубой судна, внутренней цилиндрической поверхностью...

Номер патента: 919919

Опубликовано: 15.04.1982

Автор: Зиновьев

МПК: B61B 11/00

Метки: мачт, обслуживания, оттяжек, рабочих

...36 выполнены желоба 38 для направляющего каната 7. Поверхность желобов 38 имеет насечку. Направляющий канат 7 запасован во втулку 39, ролики 40, желоба клина 35 и башмака 36 и напраляющую втулку 41, устанавливаемую в днище люльки 6.Для выполнения работ по осмотру верхнего яруса оттяжек мачты, люлька 6 прицепляется к кареткесцепкой 22 и посредством тягового каната 3 перемещается по несущему канату 2 вдоль осматривае мой оттяжки. При передвижении люльки 6 по вертикали каретка 1 стопорится относительно несущего каната 2 поворотом звена рычага 12, в результате чего сектор 9 прижима ет несущий канат 2 к упорному башмаку 10, а защелка 13, скользя по зубьям храпового сектора 11, под действием упорной пружины 14, входит в зацепление с одним...

Номер патента: 931903

Опубликовано: 30.05.1982

Автор: Зиновьев

МПК: E04G 3/10

Метки: мачт, обслуживания, оттяжек, рабочих

...7, которые проходят через ловители 32, установленные в люльке35 6. Люлька 6 оборудована грузовым роликом 33, тормозным эксцентриковым рычагом 34, упорным роликом 35 и амортизатором 36. Для выполнения работ40 по осмотру оттяжек мачт люлька 6 с монтажниками должна перемещаться влюбую точку эоны обслуживания оттяжек,Для этого каретку 1 с люлькой 6 перемещают по несущему канату 2, установч 45 ленному параллельно верхней рабочеи оттяжке, кроме. того, люльку 6 перемещают по вертикали.Когда люлька 6 находится в подвешенном состоянии, маневровый тормоз под действием рабочих пружин, преодо 50 левая силу натяжения от ветви тягового каната, соответствующую половиневеса люльки 6 с монтажником, передаваемую посредством серьги 22, повора чивает...

Номер патента: 1004257

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Левин, Шаталов

МПК: E04H 12/34

Метки: грузоподъемное, мачт, монтажа

...смонтированы отводные блоки 11, через которые пропущены монтажные канаты 4, концы которых закреплены на барабане 9 лебедки (фиг. 2, 3). Барабан 9 лебедки соединен общим валом 12 с дополнительным щ барабаном 8 для наматывания или разматывания шлангов 10. Вал 12 приводится во вращение при подъемах и опусканиях емкости 1 редуктором 13, ведущий вал которого соединен с двигателем самоходного средства 5 (не показан). Одновременно редуктор 13 подсоединен к компрессорувакуумнасосу , выходные полости которого через узел переключения 14 могут быть подсоединены к ресиверу 6 и к шлангу 10. В зависимости от положения задвижек (не 2 О показаны) угла переключения 14 возможно перекачивание подъемного газа из ресиве. ра 6 в емкости 1 или...

Номер патента: 1168686

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Данюк, Михайлов, Полуянов, Сеничев

МПК: E04G 21/26, E04H 12/34

Метки: мачт, монтажа

...изобретения является повышение безопасности монтажа,На чертеже изображено устройстводля монтажа мачт подращиванием, общий вид.Устройство содержит портал 1 сподъемной траверсой 2, обойму 3с расчалками 4, снабженную тягами.5, закрепленными к полиспасту 6,одна ветвь которого запасована налебедке 7, а на другой подвешенгруз 8, при этом тяги 5 пропущенычерез блоки 9 на оголовке мачты 10и отводные блоки 11 у основанияпортала 1. Портал 1 снабжен полиспастом 12 и лебедкой 13. Свободныеконцы тяг 5 объединены в один узел,который соединен с полиспастом 6.Устройство работает следующимобразом,Подъем конструкции выполняетсяс помощью полиспаста 12 и лебедки13, При этом расстояние между обоймой 3 и оголовком мачты 10 увеличивается, так...

Номер патента: 1415287

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Большаков, Мокан

МПК: H01Q 3/02

Метки: мачт, подъема

...шатуны 5 и 6 и основание 7, соединенныв между собой шарнирно, Шатуны 5 и 6 снабжены элементами крепления (не показаны) мачт 8 и 9, а кривошипы попарно расположены не на одной прямой. Реверсивный привод и фиксатор выполнены в виде тросов 19 и 11, одни концы которых неподвижно прикреплены к основанию, а другие - к приводным элементам (не показаны). Тросы 10 и 11 перекинуты через блоки 12.На кривошипах 1 и 3 установлены подпружиненные полэуны 13, скошенные концы которых взаимодействуют со скошенными выступами на основании 7. Блоки 12 установлены по обеим сторонам подпружиненных ползунов 13 посредством закрепленных в последних осей 14. При этом выступающие за пределы блоков 12 концы осей 14 размеще ны в пазах, выполненных в кривошипах 1 и...

Номер патента: 1520000

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Жук, Лазарев

МПК: E04H 12/34

Метки: испытания, конструкции, мачт, оснастки, подъеме, такелажной

...рычаги 10, Короткое плечокаждого рычага гибкой тягой 11 присоединено к основаниям мачт, к длинному -на подвеске 12 закрепляется контрольный груз 13,50Испытание проводят следующим образом,штуцерам конструкции, При сокращенииполиспастов конструкция отрываетсяот земли, достижение испытательнойнагрузки устанавливается по отрыву контрольного груза от емли, 3 ил,Включают лебедки (не показаны) полиспастов 4 подъема и отрывают конструкцию 1 от земли, что создает нагрузку в мачтах и такелажной оснастке от массы конструкции. Дополнительное усилие, необходимое для получения полной испытательной нагрузки, в 1,25 раза превышающее массу груза, получается за счет ограничения перемещения консолей опорных балок гибкими тягами 11, закрепленными к...

Номер патента: 1643692

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Борисов, Сеничев

МПК: E04H 12/08

Метки: мачт, натяжения, оттяжек

...муфты 1,снабженной тремя роликами 2, два изкоторых закреплены на общей оси 3к верхней части стяжной Муфты, а третий посредством клещевого захвата 4к стакану 5 в нижней части стяжноймуфты. Гибкий элемент 6 огибает ролики, оЬразуя полиспастную систему. 25Один конец гибкого элемента прикрепляется к тяговому механизму 7, а другой через силоизмерительный узел 8к анкерному Фундаменту 9, Стаканы 5закреплены на концах гибкой вставки10 и оттяжки 11,Устройство работает следующим образом.При включении тягового механизма7 гибкий элемент 6, сокращаясь, стягивает концы гибкой вставки 10 и оттяжки 11, Требуемое усилие натяже -ния контролируется по показаниям силоизмерительного узла 8. Фиксация достигнутого натяжения оттяжки осуществляется стяжкой...

Номер патента: 1648893

Опубликовано: 15.05.1991

Автор: Зиминов

МПК: B66F 11/02, E04H 12/34

Метки: мачт, монтажа, оттяжек

...Корректор Т.Лалий 495 Тираж 4261 осу,а 1 стненго к,отета по изобретениям н 11303, .Ь кон, Б-З 5, Раушская наб аказ одписноетлям нри ГКНТ СССР НИИИ 1 ронэводстненно-из;ательскнй комбинат Патентг. Укг,род, ул. Гагарина,ние его к йланцу мачты посредствомсерьги и втулки с последующим отсоединением грузоподъемного средства,о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, 5с целью сокращения трудоемкости и повышения безопасности производстваработ, перед подъемом оттяжки серьги со втулкой предварительно соединяют между собой и закрепляют их 1 О на грузозахватном приспособлении1 -формы, при этом на Ьланце мачтыустанавливают ловитель, в которыйзаводят после подъема грузозахватное приспособление до совмещения от"верстий серьги и Фланца с поСледуюцим их...

Номер патента: 1716061

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Борисов, Остроумов, Сеничев

МПК: E04H 12/00

Метки: мачт, натяжения, оттяжек

...роликами, натяжное приспособление с гибким элементом, прикрепленным к тяговому механизму, и анкер, снабжено парой пластин, шарнирно прикрепленных к анкеру, причем нижний ролик закреплен между пластинами,На фиг, 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Устройство для натяжения оттяжек мачт состоит из стяжной муфты 1 и натяжного приспособления, включающего три ролика 2, два из которых закреплены на общей оси 3 между щеками стяжной муфты 1, а третий посредством оси 4 - между пластинами 5, которые в свою очередь шарнирно прикреплены к анкеру 6, Гибкий элемент 7 огибает ролики 2, образуя полиспастную систему. Один конец гибкого элемента 7 закрепляется к тяговому механизму 8, а другой через динамометр 9 - к...