Патенты с меткой «двухъярусный»

Номер патента: 1628864

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Арутин, Данилевич, Мигаль, Трейсман, Чебан

МПК: A01B 13/14

Метки: двухъярусный, плуг

...полевым и бороздным обрезами плужного корпуса 2верхнего яруса. Величина смещения С междуполевыми обрезами плужных корпу-ов равна (0,2-0,4) 8, где В - ширина захвата плужного корпуса, Полевые и бороздные обрезыплужных корпусов 2 и соответственно корпусов 3 установлены относительно друг друга сзазором Ь, величина которого равна (0,1-0,4)С. Рама 1 двухъярусного плуга имеет элементы присоединения ее к навесному оборудованию трактора.Плуг работает следующим образом,Первый плужный корпус верхнего ярусаподрезает верхний слой почвы, оборачивает, 30крошит, укладывает его на дно борозды, образованное от предыдущего прохода последнего корпуса 3 нижнего яруса. Первый походу движения плужный корпус нижнего яруса подрезает нижний слой почвы,...

Номер патента: 1649150

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Заитов, Земцов, Иванченко, Климковский, Пацер, Потапов, Седов, Урчукин, Филюшин, Яхин

МПК: F16C 19/48

Метки: двухъярусный, качения, подшипник

...сил, действующих на ролики.На фиг, 1 схематично показан двухъярусный подшипник; на фиг, 2 сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 вариант выполнения подшипника.Подшипник качения содержит внутреннее вращающееся кольцо 1, наружное кольцо 2, ролики первого яруса 3, ролики второго яруса 4. Ролики 3 и 4 выполнены с одинаковым соотношением радиусов ступеней равным о 1 (Игде К - радиус большей ступени роли 01Рка первого яруса; 2(54) ДВУХЪЯРУСНЫЙ ПОДШИПНИК КАЧЕНИЯ (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть испопьзовано в крупногабаритных агрегатах. Цель изобретения - повышение долговечности. Подшипник содержит наружное и внутреннее кольца и размещенные между ними два яруса двухступенчатых роликов, Ролики обоих ярусов выполнены с...

Номер патента: 1678220

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Байметов, Листопад, Маматов, Муродов, Сакун, Сизов, Темиров

МПК: A01B 13/14

Метки: двухъярусный, плуг

...нечетными верхними плужными корпусами 1 и 3. Продольная ось симметрии барабанов 12 и полевые обрезы плужных корпусов 1 и 3 размещены в одной продольно-вертикальной плоскости. Ширина Вф захвата каждой фрезы 9 и 10 меньше двойной ширины захвата плужного корпуса 1 и 3, т.е, Вф2 В -- Вл, поскольку ширина уплотненной части междурядья движителями трактора (не показан) меньше, чем ширина междурядья, Барабаны 12 выполнены из дисков разного диаметра, что позволяет копировать рельеф поля. Фрезы 9 и 10 имеют привод 14.Двухъярусный плуг работает следующим образом.Перед началом работы плуг располагают таким образом, чтобы верхние 1-4 плукные корпуса обрабатывали почву между серединами гребней.При движении плуга фрезы 9 и 10, вращаясь от привода...

Номер патента: 1683505

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Ахметов, Насритдинов, Тукубаев, Тухтакузиев

МПК: A01B 13/14, A01B 17/00

Метки: двухъярусный, плуг

...улучшение заглубляемости плуга.На фиг,1 изображен двухъярусный плуг, вид сверху; на фиг.2 - дисковый нож, разрез А-А на фиг,1; на фиг,3 - двухъярусный плуг, вид сзади.Плуг состоит из рамы 1 с закрепленными на ней верхним 2 и нижним 3 корпусами. За каждым корпусом 2 установлены со смещением относительно полевого обреза 4 корпуса 2 на величину Гна наклонных осях 5 посредством ступиц 6 дисковые ножи 7, При этом наклонная ось 5 размещена в вертикальной плоскости, образующей с плоскостью полевого обреза 4 острый угол Р, определяемый из соотношения+ р агсз 1 п -Р = агсяп - -45+,й - радиус дискового ножа;Г - смещение центра риска от полевого обреза верхнего корпуса;/3 - угол между вертикальной плоскостью, в которой размещена ось дискового...

Номер патента: 1732033

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Бессараб, Иванов, Олейник, Чегодарь

МПК: F16C 19/52

Метки: двухъярусный, качения, подшипник, упорный

...валу и в корпусе верхнее и нижнее кольца, свободно расположенное между ними среднее кольцо, размещенные между кольцами тела качения и зубчатую передачу в виде двух пар диаметрально расположенных конических зубчатых колес.Недостатком указанного подшипника является сложность конструкции, связанная с трудоемкостью обработки деталей его узла. Целью изобретения является упрощеие конструкции путем снижения трудоемости обработки деталей узла подшипника. вухьярусный под- А - А на фиг, 1. ик состоит.из усно на валу 1 и в ижнего 4 колец, го между ними ещенных между и зубчатой перетрально располоых колес, причем лены: колесо 8 на а находящиеся сними в зацеплении колеса 10 и 11 второй пары установлены на оси 12, смонтированной на подшипниках 13...

Номер патента: 1754947

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Назарчук

МПК: F16C 19/54

Метки: двухъярусный, шарикоподшипник

...и уменьшения . затрудняющего их качения,благодаря налирадиальной жесткости подшипника. чию зазора А При вибрации знакопе мП гоставленная цельдостигаетсятем,что ные деформации И/-образных коле 4 и 5д у ъярусный шарикоподшипник, содержа- воспринимаются упругодемпферныгли кольв хщий внешнее, промежуточное и внутреннее 15 цами 13, где происходитдемпфирование кокольца, а также размещенные между ними лебэиий,тела качения верхнего и нижнего ярусоо и В предложенномдвухьярусномшарикосепараторы, согласно изобретению, его подшипнике эа счет того, что промежуточпромежуточное кольцо вьгполнено состав- ное кольцо изготовлено составным в виденым в виде скрепленных между собой двух 20. скрепленных между собой двухиl-образныхупругих В/-образных...

Номер патента: 1764527

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Василевский, Казакевич, Лашкевич, Мальгин

МПК: A01B 13/12

Метки: двухъярусный, плуг

...510 лет не превышает 57 см). Причем нижняя кромка отвала корпуса верхнего 2 яруса расположена по линии СС сопряжения лемеха с отвалом, а его бороздной обрез размещен в одной продольно-вертикальной плоскости с полевым обрезом впереди установленного корпуса нижнего 3 яруса (линия ВВ), Корпуса нижнего 3 яруса установлены с перекрытием по ширине захвата Ь на величину Ь = а и1 имеют форму составленную из плоских участков 1, 11 и 11 (фиг, 3), образующих тупые двугранные углы а и а. При этом точка О ребра угла а участков 1 и 11, на бороздном обрезе, имеет высоту Ь относительно режущей кромки лемеха (дна борозды) меньшую высоты Нп полевой стороны корпуса верхнего 2 яруса, а точка О ребра угла а участков 11 и 11, на полевом обрезе отвала,...

Номер патента: 1799433

Опубликовано: 28.02.1993

Автор: Изосимов

МПК: F16C 19/55

Метки: двухъярусный, подшипник, радиальный

...вращения внутрен(57) Использование: машстемах из нескольких по Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей, повышение технологичности и осевой нагрузки,На чертеже показан подшипник, разДвухъярусныи подшипник содержит наружное кольцо 1 и внутреннее кольцо 2, между которыми размещено промежуточное кольцо 3. Между нагружным и промежуточным кольцом помещены тела качения, выполненные в виде, например, роликов 4 и шариков 5, образующие первый ярус, Между промежуточным кольцом 3 и внутренним кольцом 2 помещены тела качения - ролики 6 или шарики 7 второго яруса. На торцевых поверхностях промежуточного кольца 3 выполнены дорожки качения 8 и 9, в которые помещены тела качения 10 и 11 упорных подшипников. на которых...

Номер патента: 1813494

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Гамзатов, Лазаретников, Лазаретникова

МПК: B01D 24/42, B01D 24/46

Метки: вод, двухъярусный, природных, сточных, фильтр

...для отвода воздуха с верхомсифона.Отличие предлагаемого двухъярус-.ного Фильтра для очистки. природныхи сФочных вод от прототипа состоитв.оборудовании нясхорящей ветви сифо 4на, отводящего промывную воду, эжек- .тором и. присоединением, трубки для отвода воздуха иэ верха. сифона к эжек-.:;.тору, а не к нисходящей:ветви сифонакак в прототипе. Это позволяет повысить надежность работы Фильтра,уско"рить зарядку сифона за счет интенсив.;ного удаления воздуха и уменьшитьрасхор, промывной воды эа счет сокращения времени на промывкуНа .чертеже представлена схема предполагаемого Фильтра.Фильтр состоит из корпуса 1, трубопровода 2, порающего исходную воду,переливного трубопровода 3, верхнегодренажа 4, урерживающей сетки 5,верх"него яруса 6 с...

Номер патента: 1064575

Опубликовано: 20.04.2000

Автор: Степанченко

МПК: B60P 3/34

Метки: двухъярусный, кузов-фургон, раскладной

Раскладной двухъярусный кузов-фургон, выполненный из двух П-образных включающих борта, несущие крышу, секций, нижняя из которых жестко закреплена на раме транспортного средства и ее борта размещены между бортами верхней секции, которая установлена с возможностью вертикального перемещения, отличающийся тем, что, с целью увеличения объема разложенного кузова-фургона, он снабжен панелями, присоединенными к боковинам рамы транспортного средства, к нижним и верхним частям боковых бортов верхней секции кузова-фургона посредством горизонтальных шарниров с возможностью опирания друг на друга и выполненными из шарнирно сочлененных звеньев, при этом панели, прикрепленные к боковинам рамы...