Патенты с меткой «аварийных»

Номер патента: 1817184

Опубликовано: 23.05.1993

Авторы: Волощук, Калинин, Оськин

МПК: H02H 7/08, H02H 7/085

Метки: аварийных, защиты, работы, режимов, трехфазного, электродвигателя

...Транзистор 31 закрыт, а транзистор 30 открыт положительным смещением, подаваемым на его базу через резистор 32 с плюса пониженного напряжения блока стабилизации 7. Сопротивление терморезисторов 23 - 25 мало и транзистор 15 закрыт, так как потенциал его базы недостаточен для.открытия перехода эмиттер-коллектор. Транзистор 14 также закрыт, так как потенциал его базы ниже потенциала эмиттера. Транзистор 16 открыт положительным смещением подаваемым через резистор 19 с плюса блока стабилизации пониженного напряже-. ния. Таким образом, транзисторы 16, 30 открыты, поэтому потенциал базь 1 транзистора 45 исполнительного органа 43 ниже потенциала эмиттера на величину напряжения стабилизации стабилитрона 10 и транзистор 45 поэтому закрыт. На...

Номер патента: 1820433

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Красинский, Сегеда, Удод

МПК: H02G 1/02

Метки: аварийных, линии, напряжением, повреждений, устранения, электропередачи

...провода фазы С одновременно включают КА 3 АШФ и КА 4 ОМЗ, заземляя провод, с которым связан вреждение, как со стороны Т 1 пита подстанции, так и со стороны Т 2 питаемой подстанции.После заземления поврежденной линии соединяют поврежденный участок изолиро- Ю ванным заземленным проводом 5, устанав- С) ливают защитные короба и накладки на ф. близрасположенные провода линии, находя- (,Д щиеся под напряжением,и с помощью сле-р циальных приспособлений производят ремонтные работы,После окончания работы изолированный заземленный провод 5, соединяющий поврежденный участок ВЛ,снимают, АШФ 3 и ОМЗ 4 отключают.Предлагаемый способ устранения аварийных повреждений при обрыве провода воздушной линии электропередачи позволяет уменьшить ущерб,...

Номер патента: 1821543

Опубликовано: 15.06.1993

Авторы: Гальченко, Мартовицкий, Минаков, Токарев

МПК: E04G 23/02

Метки: аварийных, грузоподъемных, кранов, металлоконструкций, предохранения, разрушений

...ня.и б) нижнего пояса крановой балки/, установленный вдоль растянутых элеменИзобретение осуществляется. следую-тов 2, 3 с помощью любых устройств, напри- Ы . щим образом, : :,.:. .:. мер. кронштейнов 4, имеет напуск;устройство для предохранения металвеличина которого равна величине упругой локонструкций грузоподьемных кранов от деформации элемента металлоконструкции, аварийных разрушений содержит стальные Величину напуска можно отрегулировать с канаты 1, установленныевдоль растянутых помощью устройства 5, Стальной канат за элементов стержневой металлоконструкции счет напуска освобожден от эксплуатацион или нижнего пояса балки 3 с помощьа: . ныхдеформаций, которымподверженыэлекронштейнов 4 размещаемых в узлах ме-менты...

Номер патента: 1823826

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Аристов, Гилязетдинов, Фишер

МПК: B60P 3/12

Метки: аварийных, буксировки, погрузки, средств, средство, транспортное, транспортных

...приводами и гидроцилиндрами. Пульт укладывается в нишу с левой стороны транспортного средства. Система управления оборудована электрогидроклапанами, Площадка б основной стрелы 10 скреплена в нижней своей части с сердечником гидрораспределительного устройства: для этого сердечник выполнен с фланцем, штуцерами и выводами на гидроцилиндр 11. на гидроцилиндр 40 и на гидромотор 50 лебедки 44, Сердечник выполнен с уплотнительными и распределительными устройствами и вставляется в стакан с возможностью взаимодействия с уплотнительным устройством и распределительным устройством при повороте стрелы 10. Стакан закреплен на надрамнике 2 посредством радиально закрепленного к его корпусу снаружи строжка. установленного телескопически во втулке Втулка...

Номер патента: 1823827

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Жидков, Царьков, Чекалин

МПК: B60P 3/12

Метки: аварийных, буксировки, погрузки, средств, средство, транспортное, транспортных

...корпуса 49 гидроопор(на фиг.не обозначены). К корпусам гидроопор сбоку закреплены горизонтально две проушины 50 с профилем, 182382750 55 аналогичным профилю бруса-держателя ложементов 37. Проушины 50 выполнены с отверстием. аналогичным отверстию 38, с воэможностью взаимодействия с профилированной частью 40 дополнительных ложементов 41 и фиксации штыревым фиксатором 42. На дополнительной раме 2, в передней части транспортного средства, закреплен силовой узел (на фиг.не обозначен), на котором закреплена шестерня (на фиг. не обозначена) поворотного круга 51. На кругу 51 закреплена опорная плита 52, на которой закреплен кронштейн оси 53 шарнира телескопической крановой стрелы 54. На плите 52 установлен привод поворота стрелы в...

Номер патента: 1830014

Опубликовано: 23.07.1993

Авторы: Сорокин, Степанов

МПК: B60P 3/12

Метки: аварийных, перевозки, средств, средство, транспортное, транспортных

...резьбой (на фиг. не обозначена) с корпусом 51. Части корпусов 51, противоположные крышкам 55, скреплены с дополнительными тягами 56, а последние соединены шарнирами 57 с регулировочными рычагами 58. Рычаги 58 шлицевыми ступицами (на фиг. не обозначены) червячных колес 59 соединены со шлицевыми частями (на фиг, не обозначены) валов 60, Последние установлены соосно во втулках, которые закреплены на нижних плоскостях опор 5, поперек площадки 4, Свободные концы валов 60 закреплены на профилированных рычагах 62. Последние выполнены в виде пластин с возможностью взаимодействия проушиной 63 с чалками 18 и нажимной плоскостью 64 с кулачками 65, закрепленными на опорах 5, сверху, в одной поперечной плоскости между собой и одной продольной...

Номер патента: 2002471

Опубликовано: 15.11.1993

Автор: Белашов

МПК: A62C 3/10, A62C 3/16

Метки: аварийных, защиты, кабелях, лодок, отсеках, подводных, пожара, режимах

...однотипные профильные загибы 76, находящиеся в основании 77, в которое закручивается пробка 78, имеющая квадрат 79 для вращения ключа, На фиг.10 изображена подвижная контактная группа для уплотнения штыря разъема со всех сторон, где стакан 80 имеет в закрытой части основания резьбу 68 для наворачивания на гайку 67, В открытой части основания стакан 80 имеет шлицевце прорези 81, в основаниях которых имеются утолщения и проточка для установки кольцевой пружины 82. Внутри стакана на опорных выступах 83 запрессована диэлектрическая прокладка 84, имеющая отверстие, внутри которого расположен стержень 85, в одном основании которого размещена контактная площадка 86, установленная в диэлектрическом корпусе 87 и подпружиненная пружиной 88 до...

Номер патента: 2003518

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Баршев, Винокуров, Данюшевский, Радченко, Штутман

МПК: B60P 1/48, B60P 3/12

Метки: аварийных, автомобилей, перевозки, средство, транспортное

...аварийных автомобилей (далее транспортное средство) содержит шасси 1 с грузовой платформой 2, на которой шарнирно (шарнир 3) закреплены с возможностью поворота гидроцилиндрами 4 в вертикальной продольной плоскости соединенные поперечиной 5 грузоподьемные стрелы 6, каждая из которых образована шарнирно (шарнир 7) соединенными между собой основным 8 и дополнительным 9 рычагами (см.фиг, 1), грузозахватный орган 10, смонтированный на конце дополнительных рычагов 9 посредством строп 11 (см. Фиг. 2), лебедку 12 для подтягивания аварийного автомобиля (на чертежах не показан) и установленные на платформе 2 ложементы 13 для поддерживания передних колес последнего, причем указанные гидроцилиндры 4 закреплены на платформе 2 посредством...

Номер патента: 1766231

Опубликовано: 30.09.1994

Авторы: Картинцев, Тарасов, Шершаков

МПК: H02P 7/08

Метки: аварийных, возбуждения, защиты, последовательного, постоянного, реверсивного, режимов, электродвигателя

УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ ОТ АВАРИЙНЫХ РЕЖИМОВ УПРАВЛЕНИЯ РЕВЕРСИВНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО ВОЗБУЖДЕНИЯ, содержащее первый и второй управляемые силовые ключи, подключенные к первой и второй обмоткам возбуждения электродвигателя, третий управляемый силовой ключ, соединенный одной шиной питания, первый и второй элементы 2И - НЕ, первый и второй элементы 2И, первый и второй управляющие входы, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей за счет исключения всех видов аварийных режимов управления, оно снабжено двумя резисторами и элементом 2ИЛИ, а первый и второй управляемые силовые ключи выполнены в виде нормально замкнутого и нормально разомкнутого контактов первой контактной группы...

Номер патента: 1685229

Опубликовано: 10.06.2000

Авторы: Антонов, Ковбасюк, Курносов, Лабунцов, Лазарев, Стукачев

МПК: H02H 7/122, H02K 44/08

Метки: аварийных, генератора, защиты, канала, мгд, нагружения, сверхтоков, системы

Устройство защиты от аварийных сверхтоков канала МГД-генератора и его системы нагружения, содержащее электромеханический и тиристорный ключи, подключенные параллельно к крайним выводам канала МГД-генератора, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно дополнительно снабжено развязывающими диодами и промежуточным выводом, расположенным между крайними выводами канала, причем одна из точек соединения ключей присоединена через развязывающие диоды соответственно к одному из крайних и промежуточному выводам канала.

Номер патента: 714869

Опубликовано: 20.03.2006

Авторы: Баранов, Брагин, Иванников, Маханьков, Морозов

МПК: F16C 25/00, F25B 11/00

Метки: аварийных, газодинамическом, ленточном, подшипнике, предупреждения, ситуаций, турбохолодильника

1. Способ предупреждения аварийных ситуаций в ленточном газодинамическом подшипнике турбохолодильника, путем натяжения опорных лент при раздельном воздействии на них вала и нанесения на наружную поверхность лент антифрикционных покрытий, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и долговечности, путем вывода изношенных участков опорных лент из рабочей зоны, натяжение лент ведут в режиме упругих деформаций и придают им возможность поступательного перемещения, которое ведут ступенчато с паузой после прохода изношенного участка, причем перемещение каждой ленты при смене участка контакта с валом осуществляют автоматически, а воздействие на каждую ленту -...