Патенты с меткой «анопченко»

Номер патента: 1117246

Опубликовано: 07.10.1984

Автор: Анопченко

МПК: B62D 55/02

Метки: анопченко, движитель, средства, транспортного

...звеньями 3. Профиль опорно-направляющей поверхности 5 выполцец (фиг. 2) в виде преобразованного правильного шестигранника с ребрами а, б, е(, г, д, е, причем стороны ба, гд, ед выполнены дугообразными поверхностями с учеточ обеспечения безотрывцого качения катковпо опорно-цацравляОц(ей поверхности 5.Ось 7 волила 6 рязче(цецд в геометрическом центре поверх(цсти 5 корпуса 4. Длипз каждого звена 3 устяце)вэ)еца из услоВия обеспечения равенства расстояния чежлу катками в зоне контакта с Опорно-направляющей поверхцостьк) 5, я ц(дрциры 8 креп(е(ия Во,1 илд 6 разчР(пены Б сре.лцей че(сти(О (5 20 25 30 35 40 45 зценьец 3 Корпус 4 болтами 9 прикреплен к Осте)ву )О транспортного средства, я пе)лу. Осьсоелццсцз со ступицей 2 волила 6. Зве нья...

Номер патента: 1790936

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Анопченко

МПК: A61G 5/02, B62D 57/00

Метки: анопченко, движитель, средства, транспортного

...работает следующим образом,Если вал 1 неподвижен (фиг.4), то поворот на нем звена 4 ограничен углом у поворота сателлита 5 в пазу фланца 2, причем звено 3 будет поворачиваться в противоположную сторону на этот же угол. При вращении вала 1 окружная сила Р передается стенкой паза центральной шаровой поверхности сателлита 5, а его концевые поверхности воздействуют на звенья 3,4 усилием Рл - Рп = 0,5 Р. Как и в обычном дифференциале, вращаться будет на валу 1 в пределах угла 2 р то звено, у которого меньше момент сопротивления вращению, а угол р задается при проектировании с учетом выбранных кинематических и силовых параметров, т,е, жестких ограничений не имеет; При движении по опорной поверхности движитель реализует...