Устройство для разборки остова трактора

Союз Соаетскнк Сфцналнстнческнз Респубннк(53)М. Клз с присоединением заявки йо(23) Приоритет В 60 5 5/00 Государственный комитет СССР но делам изобретений н открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗБОРКИ ОСТОВА ТРАКТОРА Изобретение относится к ремонту транспортных средств, в частности к средствам для разработки тракторов на узлы,Известно устройство для разборки остова трактора, содержащее две закрепленные на основании стойки, на одной из которых смонтирован механизм крепления неподвижной части, остова,а другая снабжена продольными направляющими, в которых с возможностью перемещения от силового цилиндра установлена каретка, несущая призма для установки и заживая для крепления передвигаемой части остова 11.Однако такое устройство позволяет производить расстыковку остова трактора только по одному разъему с одной установки, а отсутствие самоустанов" ки опорных средств снижает производительность.Цель изобретения - расширение тех" нологических возможностей устройства и повышение производительности труда.Эта цель достигается тем, что на каретке посредством шарнира закреплена опорная площадка, поворотная в вертикальной плоскости от силового цилиндра поворот, корпус которого закреплен на осйовании, а механизм крепления неподвижной части остовавключает пороротную вокруг вертикальной оси опорную плиту с опорными буртами,На фиг. 1 изображено предлагаемоеустройство, общий вид, на фиг. 2то же, вид сверху; на фиг. 3 - однаиз стоек,с кареткой; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Б-Ь на фиг. 3 на фиг. 6 - разрез В-В на фиг. 3; на фиг. 7 - разрезГ-Г на фиг. 1.устройство 1 для разборки остоватрактора содержит основание 2 с дву 1 з мя полыми внутри стойками 3 и 4,од"анз которых 4 (задняя) снабжена механизмом крепления неподвижной частиостова трактора, включающим поворотную вокруг вертикальной оси 5 опорную 20 плиту б с упорными буртами 7, а другая 3 (передняя) - продольными направляющими 8 для перемещения от силового цилиндра 9 каретки 10 и подвижной части остова. Каретка 10 включает два ползуна 11 и 12, связанныхтраверсой 13, Вуртики 14 ограничивают поперечные перемещения ползуков,аследовательно, и всей каретки 10, Вполэунах 11 и 12 выполнены попереч йые соосные отверстия 15 н 16, в ко 856875торых установлена ось 17 поворота. Вуртики 18 и 19 оси 17 поворота во втулки 20 и 21 скольжения и ограничивают ее поперечные перемещения. На оси 17 поворота жестко закреплена поворотная опорная площадка 22, на которой сверху смонтированы четыре призмы 23-26 для установки балок 17 лолурамы трактора, и две бобьпаки 28 и 29, к которым крепятся зажимы 30 и 31 для фиксации на поворотной опорной площадке 22 балок 27 полурамы 1 ф трактора. Снизу к площадке 22 прикреплены два ребра 32 и 33 с запрессо ванными втулками 34 и 35, в которые вставляется ось 17 поворота, жестко фиксируемая стопорным болтом 36 отно сительно втулок 20 и 21. Кроме того, снизу к площадке 22 прикреплены два ребра 37 и 38, соединенные пальцем 39 со штоком 40 силового цилиндра 41 поворота. иКаждый из зажимов 30 и 31 включает кронштейн 42, посредством пальца 43 соединенный с одной из бобышек 28 и 29, днуплечий рычаг 44, посредством пальца 45 соединенный с кронштейном 42, винт 46, обеспечивающий затяжку зажимов, и толкатель 47, соединенный посредством пальца 43 с нижним концом кронштейна 42, Палец 43 расположен в вертикально удлиненном отверстии (на чертеже не показано) ф бобышки 29. В рабочем положении он находится внизу, при этом толкатель 47, проходящий через отверстия в площадке 22, воздействует на переключатель 48, в нерабочем положении отклю- И чающий подачу электроэнергии на электродвигатель 49 гидросистемы. Обеспечивается невозможность включения в работу устройства без привода в рабочее положение зажимов. 46Силовой цилиндр 9 продольного перемещения каретки 10 установлен внутри опорной стойки 3 на продольной оси, проходящей через ось 17 поворота, корпус 50 его жестко соединен со стойкой 3, а шток 51 посредством пальца 52 - с траверсой 13 каретки 10.Силовой цилиндр 41 поворота расположен в передней части стойки 3, егокорпус 53 посредством пальца 54 прикреплен к основанию 2. Внутри стойки 3 расположен гидрораспределитель 55.В полости стойки 4 расположен электродвигатель 49, гидронасос (иа чертеже не доказан), гидробак 56.На стойке жестко закреплена подставка57, на которой посредством вертикальной оси 5 смонтирован механизм крепления неподвижной части остова трактора, а также планка, ограничивающаяповорот плиты б, и зажимы 58 и 59.Спереди и сзади стойки 4 закрепленыподставки 60 и 61 с направляющимидля нижних концов бортовых передач62 трактора и съемные рычаги 63 и 64, которые нижними концами посредством пальцев 65 и 66 соединены с основанием 2, а средней частью.посредством пальцев 67 и 68 - со штоками 69 и 70 силовых цилиндров 71 и 72, корпуса которых осями 73 и 74 связаны со стойкой 4. каждый из рычагов 63 и 64 состоит из двух параллельных элементов 75 и 76, жестко связанных верхним и нижним 77 и 78 соединительными элементами. Верхние концы элементов 75 и 76 имеют упоры 79, которые при снятии бортовых передач 62 нажимают на фланцы бортовых передач, а верхние соединительные элементы 77 расположены непосредственно над рукавами 80 бортовых передач 62.На устройстве может быть установлен любой трактор полурамного типа. Остов предлагаемого разбираемого трактора включает жестко связанные между собой двигатель 81 с полурамой 82, муфту 83 сцепления и блок 84 трансмиссии с бортовыми передачами 62.Устройство для разборки трактора на узлы работает следующим образом.Остов трактора устанавливают на устройство для разборки остова так, что полурама 82 располагается на четырех призмах 23-26 поворотной опорной площадки 22, блок 84 трансмиссии располагается в опорной плите 6 задней стойки 3, рукава 80 бортовых передач 62 располагаются в вилках съемных рычагов 63 и 64, а бортовые передачи 62 своими нижними частями располагаются в направляющих подставок 60 и 61, Так как поворотная опорная площадка 22 передней стойки 3 вместе с призмами может поворачиваться относительно поперечной оси, а опорная плита 6 задней стойки 4 может поворачиваться относительно вертикальной оси, обеспечивается самоуставовка остова на опорных элементах,что ускоряет и облегчает процесс установки остова на устройство для разборки. После установки остова на стойки 3 и 4 его крепят зажимами 59 иа стойке 4 и зажимами 30 на передней стойке 3. Зажимы 59 задней стойки схватывают блок 84 трансмиссии, а зажимы 30 схватывают балки полурамы 82, Зажимы 30 передней стойки 3 в рабочем положении отключают разрыв в цепи управления электродвигателем 49 гидросистеьаю.Снимают болты, установленные по разъему между муфтой 83 сцепления и блоком трансмиссии 84 . Включают подачу рабочей жидкости в силовой цилиндр 9 продольного перемещения, который перемещает каретку 10 вместе с двигател 6 м 81, полурамой. 82 .и муфтой 83 сцепления в сторону от блока трансмиссии на расстояние около 100 мм. Такое перемещение обеспечива-. ет разъединение корпуса муфты 83сцепления и корпуса блока 84 транс" миссии и выход конца приводного вала блока трансмиссии иэ корпуса муфты сцепления. В крайнем левом (по чер" тежу положении каретки 10 включают подачу рабочей жидкости в цилиндр 41 поворота опорной площадки 22, кото" рая поворачивается в вертикальное положение так, что двигатель 81 расположен снизу, а муфта 83 сцепления- сверху. Затем вывинчивают все болты, крепящие м фту сцепления к двигателю 81 и полураме 82, и цеховым подъемным устройством снимают муфту 83 сцепления. Включив подачу рабочейжидкости в цилиндр 41 поворота, устанавливают двигатель 81 в горизонтальное положение. Снимают средства крепящие двигатель 81 к полураме 82 и затем последовательно снимают двигатель 81 и полураму 82.Для разъединения бортовых передач 39 62 от корпуса блока 84 трансмиссии снимают болты, крепящие рукава 80 бортовых передач и корпус блока трансмиссии, и включают подачу рабо" чей жидкостй в силовые цилиндры 71 д и 72. Усилие силовых цилиндров 71 и 72 передается на рычаги 63 и 64, ко" торыеверхними концами (упорами 79) упираются в бортовые передачи 62 и перемещают их от блока трансмиссии вместе с рукавами 80, При съеме бортовых передач 62 блок трансмиссии удерживается буртиками 7 поворотной опорной плиты 6, которая имеет возможность некоторой самоустановки, а бортовые передачи 62 нижними концами опираются на направляющие подставок 60 и 61. Такой разъем позволяет сохранить от повреждения ряд деталей главной передачи и бортовых передач при разборке трактора, увеличивает 46 производительность труда. После снятия бортовых передач снимают корпус блока трансмиссии. На этом разборка трактора на узлы завершается. Для тракторов, у которых коробка передач и задний мост сблокированы в одном орпусе, предлагаемое устройство дляазборки остова трактора на узлыобеспечивает полную разборку ос ована узлы.Изобретение обеспечивает самоуста:бровку опорных элементов лри установке и разборке и возможность съема большего числа узлов с одной установки остова на устройство для разборки еТаким образом, использование предлагаемого устройства позволяет расширить технологические возможности устройства и производительность труда.Формула изобретенияУстройство для разборки остоватрактора, содержащее две закрепленные на основании стойки, на одной иэкоторых смонтирован механизм крепле"ния неподвижно:. части остова, а другая снабжена продольными направляющими, в которых с возможностью пере-мещения от силового цилиндра установлена каретка, несущая призмы дляустановки и зажиию для крепления передвигаемой части остова, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с цельюрасширения технологических воэможностей устройства и повьааення производительности труда, на каретке посредством шарнира закреплена опорнаяплощадка, поворотная в вертикальнойплоскости от силового цилиндра поворота, корпус которого закреплен наосновании, а механизм крепления неподвижной части остова включает ло"воротную вокруг вертикальной осиопорную плиту с упорными буртами,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Бойко И. и др. Рассоединитель"но-соединительный стенд, - "техникафв сельском хозяйстве", 1976, 9 8,с. 90-91856875 г-г Ач. 7 меева Составитель Н. ЕрРедактор В. Иванова Техред М. Голинк ректор М, Шароши одписн атент",г ужгород, ул. Проектная,П или каэ 7094/24 Тираж ВНИИПИ Государстве по делам изобрет 113035, Москва, Ж 32ного комитета СССний и открытий5, Раушская наб