Коммутационное устройство

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических Республик(51)Щ, Кл.з Н 01 Н 51/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения Иностранцы Анри Краес и Поль БлошИностранная Фирма Ля Телефони Эндюстриель э Коммерсиаль-ТЭЛИК(54) КОММУТАЦИОННОЕ УСТРОЯСТВО Изобретение относится к коммутационным устройствам и может быть использовано для соединения одной илинескольких электрических цепей с одной или несколькими общими цепями,5которые могут быть, например, шинами питания,Изобретение применимо также кпространственным сетям связи, таким,какие встречаются в технике связи,где для установления соединения двешины, называемые вертикальными, должны быть соединены с двумя горизонтальными шинами.Известно применение электромагнит ных реле для реализации точек соединения между вертикальными и горизонтальными шинами.Известно устройство, содержащееустановленные на одном же основанииуправляютее электромагнитное релеи несколько исполнительных электромагнитных реле (1,Однако устройство не обеспечиваетнадежной поочередной коммутации цепейЦель изобретения - обеспечениенадежности поочередной коммутации.Указанная цель достигается тем,что коммутационное устройство, содержащее установленные на одном основа нии управляющее электромагнитное реле и исполнительные реле, содержит ,общую изоляционную шину, установлен-ную над всеми исполнительными элект" ромагнитными реле, и, по крайней мере, одну токопроводящую шину, а каждое из исполнительных электромагнитных реле имеет, по крайней мере, один подвижный контакт, выполненный заодно с якорем реле, и один полуподвижный контакт, выполненный заодно с токо" проводящей шиной, причем общая изоляционная шина имеет ось вращения, управляющее электромагнитное реле имеет якорь, составляющий одно целое с общей изоляционной шиной, а каждый полуподвижный контакт установлен напротив соответствующего подвижного контакта при нахождении общей изоляционной миной в исходном состоянии.Кроме того, токопроводящая шина содержит отогнутые язычки, выполняющие роль полуподвижных контактов.При этом общая изоляционная. шина содержит две изолированных друг от друга токопроводящих шины,а каждое исполнительное электромагнитное реле - два подвижных и два полуподвижных контакта, причем один из полуподвижных контактов каждого исполнитель 878213ного электромагнитного реле подключен к одной из Юокопроводящих шин,а другой полуподвижный контакт каждого исполнительного электромагнитногореле - к другой токопроводящей шине.Коммутационное устройство снабжено возвратной пружиной для возвра 5щения общей изоляционной шины в исходное положение после снятия питания с управляющего электромагнитногореле,Кроме того, общая изоляционная ши- Она снабжена заслонкой, на которой укреплена пластина из магнитного материала, расположенная напротив управляющего электромагнитного реле.При этом, по крайней мере, одна 15токопроводящая шина подключена к упомянутой возвратной пружине и по нейсоединена с основаниемНа фиг.1 показана коммутационноеустройство, общий вид; на фиг .2 - раз-раз Л-А на фиг.1; на фиг.З - разрезБ-Б на фиг,1; на фиг,4 - подача пита-,ния на токопроводящую шину коммутационного устройства; на фиг.5 - схематическое изображение на а, Ь, с, 3, епоследовательных этапов замыкания контактов исполнительного электромагнитного реле и на Ю - размыкание егоконтактов.Коммутационное устройство содержит(фиг.1) каркас 1 с основанием 2 и бо Оковыми стенками 3 и 3.На основании 2 закреплено управляющее электромагнитное реле 4 и исполнительные электромагнитные реле 5.Общая изоляционная шина б вращается вокруг оси 7, закрепленной настенках 3 и 3, расположена над управляющим электромагнитным реле 4 и исполнительными электромагнитными реле 5и содержит по всей своей длине дветокопроводящие шины 8 и 9, имеющихсоответственно по одному отогнутомуязычку, выполняющему роль полуподвижных контактов 10 и 11 на каждое исполнительное электромагнитное реле, Возвратная пружина (не показаная) позволяет возвратить общую изоляционнуюшину 4 в исходное положение после ееповорота, Каждое исполнительное электромагнитное реле содержит одну магнитную цепь 12, подвижный элемент 13, 50упор 14, выводы 15 и 16, соединенныекаждый соответственно с двумя контактами на подвижном элементе.Крышка 17 закрывает коммутационноеустройство. 55управляющее электромагнитное реле(фиг".2) содержит катушку 18, намотанную на каркас 19 из изоляционного материала, магнитную цепь 20 с зазором 21 и закрепленную на основаниивинтом 22. На уровне управляющегоэлектромагнитного реле общая изоляционная шина 6 содержит заслонку 23,снабженную якорной пластиной 24 измагнитного материала, расположенной напротив зазора 21 магнитной цепи,Общая изоляционная шина б содержитна каждом конце цилиндрическуючасть 25, в которую входит ось 7,позволяя таким образом, общей изоляционной шине поворачиваться. Когдана управляющее электромагнитное релеподано питание, якорная пластина 24притягивается й магнитной цепи 20,что вызывает поворот общей изоляционной шины наверх. Вывод 2 б соединенс одним концом катушки 18. Само коммутационное устройство закрепленона плате 27 печатной схемы.Исполнительное электромагнитноереле (фиг.З) содержит катушку 28,намотанную на каркас 29 из изоляционного материала, магнитную цепь 12с зазором 30, закрепленную на основании винтом 31, Подвижный элемент 13из изоляционного материала снабженякорной пластиной 32 из магнитногоматериала, расположенной напротивзазора 31 магнитной цепи. Подвижныйэлемент 13 пересекается двумя контактами (подвижными контактами) . Нафиг.З показан только один подвижныйконтакт 33, другой подвижный контактнаходится за ним (фиг.1), причемкаждый подвижный контакт является;,цвойным и содержит, например, два провода, как это бывает обычно в электромагнитных реле. Подвижный контактзакреплен на основании и его конецсоставляет вывод 34, Когда общая изоляционная шина находится в исходномположении, питание на управляющееэлектромагнитное реле не подается,верхний конец подвижного контактанаходится, например, напротив полуподвижного контакта 10, другой поцвижный контакт находится напротивполуподвижного контакта 11, причемкаждый из контактов 10 и 11 составленодним отогнутым язычком проводящихшин 8 и 9 соответственно.В исходном положении питание наэлектромагнитное исполнительное релене подается и подвижный элемент находится против упора 14, который гредставляет собой, например, металлический язычок, закрепленный на основании, Вывод 35 соединен с одним изконцов катушки 28, Электромагнитноеисполнительное реле укреплено наплате 27 печатной схемы,Так как верхний конец каждого подвижного контакта 33 находится напротив полуподвижного контакта 10 или11 в исходном положении, неооходимоповернуть общую изолирующую шину бдля освобождения верхнего конца подвижных контактов, перед тем как подать питание на электромагнитное исполнительное реле с целью притянутьякорную пластинку 32 и тем самымподвижный элемент 13,Шина 8 (фиг,4) имеет лапку 36,на которой закреплен проводник 37,составленный металлическим проводомили металлической пластинкой, закрепленной в основании 2 и играющей рольпружины, причем конец проводника, выходящий из основания, составляетвывод 38. Когда на управляющее электромагнитное реле подано питание,5общая изоляционная шина б поварачивается кверху, После снятия питанияс управляющего электромагнитного реле общая изоляционная шина возвращается в исходное положение под действием проводника 37, который играетроль возвратной пружины, Конечно,токопроводящая шина 9 также можетиметь проводник, выполняющий рольвозвратной пружины, причем этот проводник может быть расположен, например на другом конце общей изолирующей шины 6.Хотя на фиг,5 представлен толькоодин полуподвижный контакт 10 об- Щщей изоляционной шины и один подвижный контакт исполнительного электромагнитного реле 5, ясно, что функционирование относится также к двумполуподвижным контактам исполнительного электромагнитного реле, которыесоставляют одно целое с общей изоляционной шиной, и к двум подвижнымконтактам, которые соединены с подвижным элементом исполнительногоЭлектромагнитного реле,ЗОЕсли коюутационное устройствонахоцится в исходном положении(фиг,5 ц), полуподвижный контакт 10находится в нижнем положении, катушки управляющего электромагнитного Ни исполнительногореле не запитаны,тогда подвижной контакт 33 находитсяв исходном положении.Когда на катушку управляющегоэлектромагнитного реле подано питание (фиг.5 Ь), общая изоляционная шина поворачивается вокруг своей осии полуподвижный контакт 10 переходит в верхнее положение, освобождаятаким образом, верхний конец подвижного контакта 33.На фиг. 5 с,полуподвижный контакт 10 находится в верхнем положении,катушка электромагнитного исполнительного реле 5 запитана и подвижный контакт 33 притянут.50Если подача питания на электромагнитное реле управления прекращена(фиг.58), тогда и полуподвижный контакт 10 возвращается в исходное состо"яние.55Питание катушки исполнительногоэлектромагнитного реле 5 прервано,так как подвижный контакт 33 большене притягивается (фиг. 5 е), контакт 33 перемещается в исходное по- Оложение, но так как полуподвижныйконтакт 10 находится в исходном положении, верхняя часть подвижного контакта упирается в полуподвижный контакт 10, что устанавливает электри- у ческий контакт между полуподвижными подвижным контактами и обспечиваетмеханическую блокировку этого электрического контакта, не требующуюбольше никакого питания ни управляющего электромагнитного реле, ниисполнительного электромагнитногореле 5 для его поддержания. Перемещение подвижного контакта незначительно, порядка нескольких десятых миллиметра, что соответствует расстоянию между полуподвижным и подвижнымконтактами (фиг.5 д),Размыкание электрического контак"та между полуподвижным контактом 10и подвижным контактом 33 приведено нафиг. 5. Для этого катушка электромагнитного реле управления запитывается, общая изоляционная шина поварачивается и полуподвижный контакт 16занимает верхнее положение, освобождая таким образом, подвижный кон- ,такт 33, который возвращается в исходное положение. В результате скатушки управляющего электромагнитного реле снимается питание и полуподвижный контакт возвращается висходное состояние (снова возвращается к положению, показанном на фиг.5 б) .Размыкание электрического контакта может. быть также получено следующим образом (фиг.5 е) .Подают питание на катушку исполнительного электромагнитного реле 5,что вызывает притягивание подвижногоконтакта 33 и возвращение таким образом в положение, показанное на фиг,5 Г,затем на катушку управляющего электро"магнитного реле подают питание и полуподвижный контакт 10 занимает верхнееположение, освобождая таким образомподвижный контакт 3 (фиг.5 с).Прерывают питание катушки исполнительного электромагнитного реле 5и подвижный контакт 33 возвращаетсяв исходное положение (фиг,5 Ь), гдеповторяется положение, показанное нафиг.5 д, Затем прерывают питание катушки электромагнитного реле управ"ления и полуподвижный контакт 10возвращается в исходное положение(фиг.5 а).Как при замыкании, так и при размыкании электрического контакта,катушки исполнительного электромаг")итного реле 8 и управляющего электро"магнитного реле запитываются на время, строго необходимое для замыканияи размыкания электрического контакта,поддержание электрического контакта.не требует тока,В применении к пространственнойсети связи каждая из проводящих шин 8и 9 представляет собой горизонтальную шину и каждый подвижный контактэлектромагнитного исполнительногореле соединен с вертикальной шиной.Для установления телефонного соединения нужно установить две точки со878213 Формула изобретения Л единения, т,е. электрический контактмежду одним .подвижным контактом исполнительного электромагнитного реле иодним полу 1 одвижным контактом провоя ей шины и другой электрическийконтакт между другим подвиж ным конногтактом у помянутого электромагнитногореле и полуподвижным контактом другой,проводящей шины,Разумеется, предлагаемое устройстне ограничивается описанными иво неи еализации,представленными примерами реи можно, не выходя за его рамки,заменить любое средство эквивалентныме 1. Коммутационное устройство, содержащее установленные на одном и томже основании управляющее электромагнитное реле и несколько исполнительных электромагнитных реле, о т л и - 20ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюобеспечения надежности поочереднойкоммутации, оно снабжено общей изоляционной шиной, установленной надвсемми исполнительными электромагнит- дными реле и, по крайней мере, од отокопроводящей шиной, а каждое изисполнительных электромагнитных релеимеет, по крайней мере, один подвижный контакт, выполненный заодно сорем и полуподвижный контакт,о я ейвыполненный заодно с токопроводящешиной, причем общая изоляционная шинаустановлена на оси, якорь управляющего электромагнитного реле выполнен заодно с общей изоляционной шиной,а каждый полуподвижный контакт установлен напротив соответствующегоподвижного контакта в исходном положенки общей изоляционной шины. устройство по и1 ф тличающееся тем,тем что токопроводящаяшина оснащена отогнутыми язычками,выполняющими роль полуп до вижных контактов.3. Устройство по п,1, о т л ич а ю щ е е сс я тем что общая изоляционная шина снабжена двумя токои оводящими изолированными друг от"га шинами, а каждое исполнительное электромагнитное реле сод ре житва подвижных и два полуподвижныхконтакта, причем один из полуподвижных контактов каждого исполнительногоэл ектромагнитного реле соедое инен с ода гойной из токопроводящих шин, а друполуподвижный контакт каждого исполнительного электромагнитного релесоединен с другой токопроводящей шиной,4. Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е сс я тем что оно снабжено возвратной пружиной, для возвращения общей изоляционной шины в исходное положение после снятия питанияс управляющеляющего электромагнитного реле,5, Устройство по п.1, о т л ичающеесе с я тем что общая изоРляционная шина снабжена заслонкой,оснащенной пластиной из магнитногоматериала, расположенной напротив управляющего электромагнитного реле.б, Устройство по п.1, о т лтличаю щ е е с я тем, что, по крайнеймере, одна из токопроводящих шин соединена с указанной возвратной пружиной,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Патент США М 2932705, 335-174,1960.