Коммутационное устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 858131
Автор: Мамедов
Текст
ОП ИСАНИВИЗОВРЕТЕН ИЯК АВТОаСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистическикРеспублик 858131 ннтельное к ает. свнд-ву -(28)Приорите ко двлаи кзабрвтенкй к открыткй) Задвител авление азер ННОЕ УСТРОИСТВО 54) КО Изобретение относится к элеехнике и может быть испольэов роИзвестны коммутационные устр ства, содержащие несколько пере ключателей, каждый из которых и ет ротор в виде храпового колес с подпружиненным подвижным конт том и маркировкой, статор с неп вижными контактами в виде шпиле с двухсторонней контактирующей верхностью и ось, на которой ра ложены ротор и статор, орган уп ления в виде подпружиненной кно ки с рычагом, связанным с подпр жиненным толкателем, установлен с возможностью взаимодействия с тором 1 1,Известные коммутационные уст а недостаточно надежны, имею аниченные коммутационные и ф нальные воэможности,о а к од поспоравит ств огр цио нкавтоматических камерах храчной клади. нскои железнои дороги Цель изобретения - повьппенне, надежности, расширение коммутационныхи функциональных возможностей,Поставленная цель достигаетсятем, что в коммутационном устройств ве, содержащем несколько переключателей, каждый из которых имеетротор в виде храпового колеса сподпружиненным подвижным контактоми маркировкой, статор с неподвижф ными контактами в виде шпилек с двухсторонней контактирующей поверхностью и ось, на которой расположеныротор и статор, орган управленияв виде подпружиненной кнопки с рычагом, связанным с подпружиненнымтолкателем, установленным с возможностью взаимодействия с ротором,каждыйпереключатель снабжен другим органом управления, другим ротором в виде храпового колеса сподпружиненным подвижным контактоми маркировкой, другой осью, на которой установлен упомянутый ротор.а статор снабжен дополнительныминеподвижными контактами в виде шпилек с двухсторонней контактирующейповерхностью, все неподвижные контакты статора расположены по окруж-,ности на его торцах, причем статорЬыполнен с зубьями и также установлен на другой оси, прн этом всеоси выполнены. токопроводящими, статор установлен между упомянутымироторами так, что его зубья обращены в сторону зубьев упомянутых роторов, при этом другой орган управления связан с другим ротором так,что создается последовательная электрическая цепь при совпадении маркировок на обоих роторах, а оси, накоторых размещены статоры и роторыкаждого переключателя, установленыдруг под другом.На фиг. 1 показано коммутационноеустройство, общий вид; на фиг. 2 -то же, вид сбоку; на фиг. 3 - расположение кнопокОдин переключатель состоит издвух частей: шифратора 1 и дешифратора 2, которые изолируются другот друга диэлектрической шайбой 3.Шифратор 1 и дешифратор 2 имеютобщее диэлектрическое круглое основание 4, которое снабжено неподвижными контактами 5, расположенными поокружности и выполненными в видеВасильки с двухсторонней контактирующей поверхностью,Основание 4 крепится к металлической дверце 6 камеры хранения винтами 7.Для обеспечения зазора между основанием 4 и дверцой 5 камеры хранения вставляются металлические втулки 8.Дешифратор 2 имеет конструкцию,аналогичную шифратору 1.К основанию 4 с неподвижными контактами 5 крепится.храповое колесо9 с четырехгранной выемкой для посадки оси 1 О. Основание 4 и храповоеколесо 9 являются статором. Храповоеколесо 9 выполнено с одностороннимизубьями и является неподвижньм поотношению к другому храповому коле 4су 11, которое выполнено также саналогичньв 4 и зубьями для сцепленияс храповым колесом 9,Храповое колесо 11 с подвижнымконтактом 12 устанавливают на оси1 О. Подвижный контакт 12 получаетот оси 1 О, являюшейся токопроводя 58131 4щей, питание (ток). Кхраповому колесу 1 крепится храповое колесо13 тремя винтами 14. Храповые колеса 11 и 13 являются ротором.В целях изоляции других узлов оттока, храповое колесо 13 выполненос отверстием, куда входит. пружина15 для обеспечения плотного прилегания подвижного контакта 2 к неО подвижному контакту 5, и храповогоколеса 11 к храповому колесу 9. Пружина 15 надевается на ось 10. Усилие пружины 15 регулируется шайбой16 с гайкой 17. Далее на ось 10 насаживается контактная шайба 18 сконтргайкой 19.Контактная шайба 1 Ы подключаетсяк источнику по электрической схеме.Переключатель имеет две контактныешайбы 18. Одна из них подключаетсяк источнику тока как входная для шифратора, вторая контактная шайба 181 для дешифратора получает ток от подвижных контактов 12 и имеет. выходнойток для передачи по следующему переключателю.Храповое колесо 11 крепится к циферблату 20 с трех сторон винтами 21.На дверце камеры хранения 6 устанавливаются кнопки 22 для составления30набора: с внутренней стороны вертикально 4 шт, для шифрации и с наружной стороны 4 шт, для дешифрации. Когда кнопки 22 устанавливаются вертикально, набираемый набор с внутреннейстороны совпадает с набираемым набором снаружи, а это ведет к созданиюбеспроволочной системы.Рычаг 23, состоящий из двух частей,соединенных плоской пружиной, одним40концом соединен с кнопками 22, другим - с толкателем 24, который расположен между зубьями храпового колеса13 и служит для, обеспечения ее поворота каждый раз всего на один шаг или5 на один зуб. Толкатель 24 снабжен пружиной 25 с ограничительной шайбой 26.Пружина .25 служит для связи междутолкателем 24 и зубьями храпового колеса 130 С целью удержания толкателя 24,на рычаг устанавливается шайба 27 сошплинтом 28. Рычаг 23 крепится ккнопкам 22 с помощью резьбы., Для возврата в исходное состояние кнопок 2255 служит пружина 29, которая упираетсяв металлическую плавку 30,Планки 30 привариваются к дверце6 камеры хранения, Дверца 6 имеет5 85 вертикально расположенные отверстия31 для выяснения набираемого набора.Четыре переключателя устанавливаются вертикально, как это показано на фиг, 3.При установке их вертикально, шифр которой набирается внутри, совпадает с шифром с наружной стороны дверцы 6 камеры хранения. Именно такоерасположение позволяет сэкономитьсоединяющие провода между переключателями.Устройство работает следующим образом.Нажимаем на кнопку 22 и набираемнужный нам шифр с внутренней стороны дверцы, который видим мы черезотверстие 31 на циферблате 20. Кнопка 22 приводит в.движение рычаг 23с толкателем 24, который, в свою очередь передает движение храповому колесу 13. Пружина 29 находится в сжатом состоянии и прижата к планке 30. Храповое колесо 13 приводит в движение храповое колесо 11 с подвижным контактом 12. Во время переключения подвижный контакт 12 с храповым колесом 11 отходит в сторону, происходит скольл ение зуба храпового колеса 1 относительно зуба храпового колеса 9. Так как храповое колесо 9 по отношению к храповому колесу 11 с подвижным контактом 12 является неподвижным, что при переключении храповое колесо 11 с подвижным контактом 12 отходит в сторону на высоту зуба. В этот момент пружина 15 сжимается. Толка- тель 24 уходит в сторону рычага 23, сжимая пружину 25, Затем толкатель 24 перемещается вниз, храповое колесо 11 с подвижным контактом 129 соскакивает с храпового колеса и происходит замыкание подвижного контакта 12 с неподвижным контактом 5. Толкатель 24 на один шаг уходит назад и снова занимает свое исходное положение и создается возможность для повторного переключения. Количество нажатий кнопки 22 предоставляет воэможность кругового переключения подвижного контакт а 12 по неподвижным контактам 5ная цифра, при этом получается набор цифр, например 2, 6, 5, 4 (фиг.33.После осуществления набора шифрас внутренней стороны размыкается5 электрическая цепь запирающего соленоида дверцы. При наборе на наружной стенке дверцы 6 аналогичногонабора, т.е. 2, 6, 5, 4. электрическая последовательная цепь между переключателями восстанавливается, насоленоид подается напряжение, сердечник замка втягивается и дверь можно открыть.Формула изобретения15 Коммутационное устройство, содержащее несколько переключателей, каж 4 фдый из которых имеет ротор в видехрапового колеса с подпружиненнымподвижным контактом и маркировкой,20 статор с неподвижными контактамив виде шпилек с двухсторонней контактирующей поверхностью и ось, накоторой расположены ротор и статор,орган управления в виде подпружинен 25 ной 1 кнопки с рычагом связанным сподпружиненным толкателем, установленным с возможностью взаимодействияс ротором, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения надежЗО ности, расширения коммутационныхи функциональных возможностей, каждый переключатель снабжен другим органом управления, другим ротором ввиде храпового колеса с подпружиненЗ 5 ным подвижным контактом и маркировкой, другой осью, на которой .установлен упомянутый ротор, а статор снабжен дополнительными неподвижными контактами в виде шпилек с двухсторонней40 контактирующей поверхностью, все неподвижные контакты статора расположены по окружности на его торцах, причем статор выполнен с зубьямн и также установлен на другой оси, при этом45 все оси выполнены токопроводящими,статор установлен между упомянутымироторами так, что его зубья обращеныв сторону зубьев упомянутых роторов,при этом другой орган управления свя 50 зан с другим ротором. так,что создается последовательная электрическаяцепь при совпадении маркировок на обоих роторах, а оси, на которых размещены статоры и роторы каждого пере 55 ключателя, уСтановлены друг под другом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США У 354556,кл. 200-43, 1970. Набор шифровой комбинации осуществляется следующим образом: с внутренней стороны дверцы 6 на каждом переключателе при помощи кнопки 22 устанавливается одна задуман 8131 6858131 Составитель Т,Гроздоэаренко Техред А.Бабинец Редакт орректор В, Синицкая а одписное филиал П 11 П Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Тираж 784 ВНИИПИ Государственного по делвм изобретений 113035, Москва, Ж, Рамитета СССРоткрытийская наб д
СмотретьЗаявка
2785526, 25.06.1979
УПРАВЛЕНИЕ АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
МАМЕДОВ АРИФ ИБРАГИМ-ОГЛЫ
МПК / Метки
МПК: H01H 13/705
Метки: коммутационное
Опубликовано: 23.08.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/6-858131-kommutacionnoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Коммутационное устройство</a>
Предыдущий патент: Кнопочный выключатель
Следующий патент: Электрический переключатель для гидромеханической коробки передач
Случайный патент: Устройство для измерения электрического сопротивления жидкости и составляющих поляризационного импеданса