Храповое колесо

Номер патента: 908997

Опубликовано: 28.02.1982

Автор: Вознесенский

МПК: E02B 7/26

Метки: ворот, двустворчатых, преимущественно, стопорное, шлюзов

...на средней части коленчатого вала 6 шпонка-упор 13. Размеры прорези позводяют поворачиваться коленчатому валу б в ступице 12 на угол 115 ф без соприкосновения упора с краем прорези. Коленчатый вал 6 снабжен противовесом 14 такой массы, что вал б в случае прекращения работы привода приводится в крайнее рабочее положение, при котором плоскость экццентриситета наклонена к наиболее низкому рабочему положению штыря 3 под углом 7 г. Штырь 3 также снабжен уравновешивающим противовесом 15 такой массы, что в случае прекращения ра боты привода, его конец с траверсойпоперечиной 4 опускается внизУстройство работает следу.ощим образом.При переводе створки 1 ворот в 5 положение "Открыто", кронштейн 2 с гнездом для захвата подходит к...

Номер патента: 1180583

Опубликовано: 23.09.1985

Автор: Измалков

МПК: F16D 71/00

Метки: вращения, двухсторонним, механизмов, направлением, подъемно, преимущественно, стопорное, транспортных

...барабана или корпуса 16 витыми цилиндрическими пружинами 17. Ползуны 14 и 15 выполнены со скосами, имеющими обратные направления скосов по отношению к нескошенным поверхностям. При этом концы ползунов 14 и 15 выполнены скругленными (фиг. 4), то что позволяет вывести собачки из среднего положения, т.е. из положения, когда стопорение выполняетсяв обе стороны. Для удержания ползу3 1180583нов 14 и 15 в теле неподвижного кор- щпуса 16 их выход из указанного кор- опуса ограничен пластинами 18, присое- ндиненными к неподвижному корпусу 16пвинтами 19. В пластину 18 упираются 5 дползуны 14 и 15 (фиг, 4) своей более мширокой частью, обращенной к пружи- пне 17. Такая же конструкция крепле- рния может быть и на ведущем стакане вв отношении...

Номер патента: 1191000

Опубликовано: 07.11.1985

Автор: Эрнст

МПК: F16D 55/22

Метки: замкнутый, манипуляторов, постоянно, преимущественно, стопорный, тормоз

...пластины, выполняющей основную функцию Функцию тормозящего элемента. Тормозные колодки 10 и 11 постоянно прижаты к тормозному диску 2,Относительно корпуса 4 тормозные колодки 10 и 11 зафиксированы в угловом направлении. Опорные пластины тормозных колодок 10 и 11 расположены над тормозным диском 2 с зазором одна относительно другой, В упомянутом зазоре размещена рабочая напорная камера, связанная с источником рабочей среды. Для обеспечения герметичности рабочей камеры и для обеспечения выполнения тормозными колодками функции привода вконструкцию введены уплотняющиесредства 12- 14, Уплотняющие средства12 и 13 уплотняют внутренние поверхности кожуха 8, а уплотняющиесредства 14 уплотняют опорные поршневые пластины тормозных колодок 10и 11...

Номер патента: 1415302

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Гузевой, Курицын

МПК: H01R 39/58

Метки: давления, индикации, коллектор, малогабаритной, преимущественно, щетки, электрической

...н) Вту,ку) 311 , , 1 и ф 3 1 К с1 1 3 1 3 1 3 В Ы Х (д 3 1 ( )0 В 1, 3 11() 3 06 ) ), 301,с К 3 1) 11 Ч сс К 0 И131 11 Ы1, 1) 1В () 1 ) ; )1 ; 1 г ( , 1 1.1 с В 51 (; 31 с 0 1 3 3 еК ( ),3()в ж;.101("1 1 ч( рс ччфгл . 11 и);(цис 1 риВ) .,О 0 И(,) 315( О цссс ГВ,1 Яс 1(и ист 010)оя(И(Я 1)сткс),3(рж 1. с, 1н )1 ( 111 )) 1 1 () л4 л 1 и0Г )я) )я) чс и:)(ры Вц Исок 15 01 кол.)ск . 0 р( 1 1)31 ) 1)1(11(с ц и)3 ч 13,10 О р И 3 И(11 ),103) РИ)ССК)1 Л 1)31)ИЫ)3 ксЦРЛ 03г;)лчрлС)сс)(,с), 1,)я к(ч(гК)я д,)1)гсци) 1(гки 5 13 0,(ск 0;) 3 л),(,10,)с),:)ри)цои )гц ктри(К 1, 3: ( Ь,.( , 1,(Ц; В,.ИВ(Н)1 В,);(. ч(и 3 ы,1 кс;)СК (1 Г15): 1 1113 ж и ч )1. 13 1; ))1,1 ),1(1( 3 3 11 : В 1 У,)К И) ВЦТ(3 1)И)(и 1) н). 3)ы) (цои .В;1,1 3 ч 1101;(6;)ри(- 1011...

Номер патента: 1587234

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Веригин, Нечепуренко, Скобелкин

МПК: F16B 1/00

Метки: поворотной, стопорения, части

...повороте вала 3 в направлении включения происходит контакт торца 17 стопорного колеса 4 и колеса 1, При этом вращение стопорного колеса 4 прекращается, а вал 3 продолжает вращаться, двигая стопорное колесо (срабатывает схема винт-гайка) в осевом направлении до тех пор, пока его зуб, скользя своим торцом 17 по торцу 19 колеса 1, не совпадут с впадинами зубьев колеса 1, В это время собачка 12, освободив от действия упора 14 свой хвостовик 13, скользит по зубьям храпового сектора 10, не передавая крутящего момента. Затем стопорное колесо 4, вращаясь совместно с валом 3, входит в зацепление с зубчатым колесом 1 и стопорит его.Расстопаривание зубчатого колеса 1 осуществляется поворотом вала 3 в противоположном направлении (по стрелке...