Устройство для перемещения грузов

Оп ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДВТИЛЬССВУ Союз Советскин Социалистических Республик(22) Заявлено 02.12.68 (21) 1287887/29-11с присоединением заявкиВ 66 С 1/68 В 66 С 1/10 Государственный комитет Совета Министров СССР оо делам изобретений н открытий23) Приоритет43) Опубликовано 05.09.785 юллетеиь345) Дата опубликования описания 19,07,53) УДК 621.874(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ 1относится к подъемномвшиностроению и касветния устройств дпя переметройсташее нбалку для перемещен шенную нв крю им напр авл нв катк каре ановле возможалки,остью перемещения механизм перемеройствв недостатокрана.тенин являетсяиввниякранапоперечно кран сужБелью изобрние зоны обспуремещения груз расширепутем пеовому подвесу.Дпя этого оно снабжено пусковым рычагом с подпружиненной втулкой, стержнем и зубчатой рейкой, при этом каретка выполнена с пазами, взаимодействующими с подпружиненной втулкой, установленной на стержне, пусковой рычаг поворотно связан с несущей балкой и с кареткой, а механизм перемещения содержит хреновые Изобретениетранспортномуся конструировщения грузов,Известно усгрузов, содержкрана несущуюна которой устка с крюкамивдоль несущейщенияЯ,У такого уна обсп нвания колеса с собачками, тяговую цепь, тяговый блок, маховик и рукоятку. Храповые колеса смонтированы на маховике и рукоятке и связаны между собой тяговой цепью, а один из катков выполнен с зубчатым венцом, взаимодействующим с зубчатой рейкой. Несущая балка снабжена захватом и концевой цепью.На фиг. 1 схематически, изображено описываемое устройство в застоноренном пусковым рычагом положении; на фиг. 2.- то же, но в расстопоренном попожении; на фиг. 3 - сечение А-А фиг, 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б фиг. 2.Устройство содержит несущую балку 1, к верхним полкам которой прикреплена зубчатая рейка 2, упор 3 и кронштейн 4 К кронштейну 4 на оси 5 прикреплен пу- ковой, рычаг 6 с втулкой 7. Втулка 7 установлена на стержне 8 банки 1, Стер жень 8 вынопнен с отверстием, в которое заведена серьга 9, а в отверстие рычага 6 вставлены папьцы 10, на которых поворачивается рычаг 6, Рычаг 6 заперт страховочным папьцем 11,3На конце балки 1 расположен крошптейн 12 с поворотным на оси 13,захватом 14. Захват 14 выполнен с гнездома и снабжен страховочной цепью 15Бвдкв 1 концевой цепью 16 со скобой 17 и цепью 18 со скобой 19 соединена с рымом 20 фундамента 21 Набалке 1 установлена каретка 22, которая снабжена крюком 23 и катками 2427.Каток 25 выпопнен с зубчатым вен"цом 28, а каток 27 - с шестерней 29,при этом каток 25 связан с маховиком30, который снабжен храповым механиэмом, содержащим хрвповое копесо 31 исобачку 32.15Каток 27 установлен нв оси 33, накоторой смонтированы рукоятка 34 с храновым колесом 35 и тяговым блоком35. Копесо 35 взаимодействует с собачкой 37. Каток 25 посредством тяговой 0цепи 38 связан с блоком 36. Каретка,выпопнена с пазами "б ив, Под стери. нем 8 установлена распорная пружина39. Серьга 9 навешена на крюк 40крана,25Устройство работает следующим образом,Вначале устройство приводится в уравновешенное состояние, при этом каретка22 устанавливается на несущей балке 1 30так, чтобы крюк 23 находился на вертиквльной осевой, проходящей через стержень 8. Для этого нажатием на рычаг 6,втулка 7 вводится в пвз б и стопориъся пвпьцами 10. При необходимости пе-,ЗЗремещения груза рычаг 6 поднимается, ивтудка 7 выводится из пазаб. Пере-мещение каретки 22 осуществляетсявращением расстопоренного маховика 29в ту или другую сторону, который посред ством тяговой цепи 38 воздействует накаток 27 при расфиксироввнном попожении направления собачки 37, хрвповогоколеса 35 и захвата 14.45Уравновешенное и застопоренное втранспортабельное положение устройствов сборе навешивается серьгой 9 на крюк40 кранва Затем устройство краном опуОКается на груз, который поднимается 50 и транспортируется к месту его установ ки или складирования. На месте установки груза устройство в эастопоренном положении опускается краном до уровня установки груза, и при необходимости заякоривается балка 1 посредством ценей 16,18 и скоб 17, 19 с рымом 20.После этого расфиксируется рычаг 6 путем нажатия на его свободный конец вниз и вывода из каретки страховочного пальца 11. После чего движением рукояъ ки рычага 6 вверх поднимается пружиной 39 втулка 7, и каретка освобождается дпя горизонтального перемещения и выгрузки груза в зоне, недоступной 1 для осуществления прямой выгрузки крюком 40 крана.Формула иэооретения,Устройство для перемещения грузов, содержащее навешенную на крюк крана несущую бвдку с направляющими, на которой установлена нв катках каретка с крюком с возможностью перемещения вдоль несущей балки, и механизм перемещения, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения зоны обслуживания крана путем перемещения груза по перечно крановому поднесуоно снабжено пусковым рычагом с подпружиненной втулюй, стержнем и зубчатой рейкой, каретка выполнена с пазами, взаимодействующими с подпружиненной втулкой, установленной на стержне, пусковой рычаг поворотно связан с несущей балкой и с кареткой, в механизм перемещения содер жит хрвповые колеса с собачками, тяговую цепь, тяговый блок, маховик и рукоятку; храповые колеса смонтированы на маховике и рукоятке и, связаны между со бой тяговой цепью, а один из катков выпопнен с зубчатым венцом, взаимодейст вующим с зубчатой рейкой, при этом несущая балка снабжена захватом и концевой цепью.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР М 161109, кл, 35 вф 6/18 1946 а22746 н тавитель Б, Даньшхред Е, Давидович ектор А. Крав ирягина Т кт ж 1047 П одлисное комитета Совета Министр тений .и открытий Ж, Раушская наб д. 4 ССС/5 атентф, г, Ужгород, ул. Проект Филиал Заказ 4815/20 Тира ЦНИИПИ Государственного по делам иэобр 113035, Москва,