Глушитель шума

Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к глушителям шума преимущественно двигателя внутреннего сгорания.Целью изобретения является повышение эффективности шумоглушения.На фиг,1 представлен глушительшума, продольный разрез; на фиг.2 -разрез А-А на фиг.1; на фиг,3 - разрез Б-Б на фиг,2; на фиг.4 - глушитель, продольный разрез (вариантс диссипаторами и поглотительными патронами); на фиг.5 - разрез В-В на 15фиг,4,Глушитель шума содержит цилиндрический корпус 1 с впускным 2 и выпускным 3 отверстиями, разделенныйна камеры 4 при помощи перегородок, 20выполненных в виде дисков 5, размещенных с переменным осевым зазоромна центральном стержне 6 и снабженных лопатками 7, установленными снаклоном к плоскостям дисков 5, причем центральный стержень б снабженнаружной резьбой, диски 5 с лопатками 7 выполнены с диаметром, равнымвнутреннему диаметру корпуса 1, и ус-.тановлены с возможностью осевого пе-.ремещения при помощи гаек-упоров 8,а расстояние между последними увеличивается в сторону .выпускного отверстия 3.Глушитель шума может быть снабжен диссипаторами 9, установленнымив периферийной от оси части камер 4Глушитель дополнительно может бытьснабжен поглотительными патронами 10и 11, выполненными соответственно 40иэ звукопоглощающего и/или нейтралиэующего материала, причем патроны 1 Ги 11 установлены на центральномстержне 6 в камерах 4 между дисками5 и подпружинены при помощи пружин 4512 сжатия. Глушитель дополнительноможет быть снабжен входным 13 и выходным 14 обтекателями, установлен"ными на центральном стержне 6 в зонах соответственно впускного 2 и выпускного 3 отверстий. Поглотительные патроны 1 О и 11 из эвукопоглощающего и нейтралиэующего материаламогут быть установлены поочередно ивыполнены с наружным диаметром, уменьшающимся в сторону выпускного отверстия 3 в пределах 0,7-0,3 внутреннего диаметра корпуса 1, Расстояние между гайками-упорами 8 может увели-, чиваться в пределах 0,75-2 внутреннего диаметра корпуса 1, угол наклона лопаток 7 дисков 5 к их плоскости может равномерно увеличиваться в сторону выпускного отверстия 3 в пределах 10-30, а диссипаторы 9 могут быть выполнены в виде шипов, установленных при помощи периферийных стержней 15.Входной обтекатель 13 может устанавливаться на стержне 6 посредством резьбового соединения, а обтекатель 14 жестко крепится к стержню б. Диск 5 поперечной перегородки, размещенный в зоне выпускного отверстия 3 может жестко крепиться к обтекателю 14. В случае необходимости гайки-упоры 8 могут быть снабжены контргайками (не показаны), а пружины 12 сжатия установлены на стержне 6 между гайкой-упором 8 и шайбой 16, контактирующей с патронами 10 и 11. Для исключения продольного перемещения внутренних элементов диск 5 поперечной перегородки, размещенной в зоне выпускного отверстия 3, через лопатки 7 посредством болтового соединения17 может крепиться к корпусу 1,Диссипаторы 9, выполненные в виде шипов, могут быть изготовлены из кусков проволоки, приваренных к стержням 15 или обвязанных вокруг последних. Под периферийные стержни 15 в лопатках 7 крайних перегородок выполняются отверстия 18, а в лопатках остальных перегородок - выемки 19. Стержни 15 с диссипаторами 9 устанавливаются после регулировки расстояний между дисками 5 и лишь затем фиксируются.Регулировка расстояний между дисками 5, обеспечивающих максимальную эффективность шумоглушения, производится путем их вращения вместе с гайками-упорами 8, что обеспечивает их перемещение вдоль центрального стержня 6. После изменения расстояний глушитель собирается и проводится его испытание с замером акустических параметров При получении заданных значений акустических параметров устанавливаются диссипаторы 9 и осуществляется окончательная сборка глушителя шумаГлушитель шума работает следующим образомИз двигателя отработавшие газы поступают в корпус 1 и ударяются в диски 5 и лопатки 7 поперечной перегородки, первой ло ходу движения газов, причем благодаря малому углу наклона лопаток 7 имеет место частичное отражение, образующее возвратно-поступательные колебания газов с раэлич" ной амплитудой, в том числе по фазе О и направлению, что обеспечивает образовани процесса интерференции и создает противодавление в корпусе 1, способствующее устойчивой работе двигателя. Часть отработавших газов 15 закручивается лопатками 7 и поступает в камеру 4, образованную поперечными перегородками, где осуществляется многЬкратное отражение звуковых волн от стенок корпуса 1, поглотительных 20 патронов 10 и 11, дисков 5 и лопаток 7 и последующее их складывание (эффект интерференции), благодаря чему снижается амплитуда звуковых колебаний, т.е. снижается уровень шума,Сни жению уровня шума способствуют и диссипаторы 9 за счет трения газового потока об их развитую поверхность, а также поглотительные патроны 10 из звукопоглощающего материала. При про- З 0 хождении газов через камеры 4 отработавшие газы очищаются от вредных составляющих при помощи поглотительных патронов 11, выполненных из нейтрализующего материала, 35 патронами, установленными на центральном стержне в камерах между дисками и подпружиненными при помощи пружин сжатия.4. Глушитель по пп.1-3, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что он дополнительно снабжен входным и выходным обтекателями, установленными на центральном стержне в зонах соответственно впускного и выпускного отверстий.5. Глушитель по пп.1-4, о т л ич а ю щ и й с я тем, что поглоти- тельные патроны выполнены из звуко- поглощающего и/или нейтрализующего материала. 40 50 Газовый поток при прохождении через очередную камеру 4 расширяется благодаря увеличению угла наклона лопаток 7, уменьшению диаметра пат, ронов 10 и 11 и увеличению расстояния между поперечными перегородками, что обеспечивает увеличение объема камер 4 и соответствующее снижение уровня шума эа счет снижения скорости движения газов. Переменный объем камер 4 обеспечивает шумоглушение в широком диапазоне частот, так как каждая камера 4 может настраиваться на заданный диапазон. Прямоточная конструкция обеспечивает выдувание газовым потоком иэ глушителя образующихся в нем кислот, вследствие чего снижается время их взаимодействия с элементами глушителя и соответственно повышается его долговечность. Этому же способствует поглощение патронами 1 и нейтрализация вредных активных составляющих (например, Ю,БО , СО , ЯО , СО и т.д).Очищенный поток газов с низким уровнем шума в атмосферу выбрасывается через выпускное отверстие 3. Формула изобретения 1.Глушитель шума, преимущественно двигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с впускным и выпускным отверстиями, разделенный на камеры при помощи перегородок, выполненных в виде:дисков, размещенных с переменным осевым зазором на центральном стержне и снабженных лопатками, установленными с наклоном к плоскости дисков, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности шумоглушения, центральный стержень снабжен наружной резьбой, диски с лопатками выполнены с диаметром, равным внутреннему диаметру корпуса, и установлены с возможностью осевого перемещения при помощи гаек-упоров, причем расстояние между последними увеличивается в сторону выпускного отверстия.2, Глушитель по п.1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что он снабжен диссипаторами, установленными в периферийной части камер.3, Глушитель по пп,1 и 2, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что он дополнительно снабжен поглотительными б. Глушитель по пп.1-5, о т л ич а ю щ и й с я тем, что поглоти- тельные патроны иэ звукопоглощающего и нейтрализующего материала установлены поочередно.7. Глушитель по пп.1-6, о т л ич а ю щ и й с я тем, что поглоти- тельные патроны выполнены с наружным диаметром, уменьшающимся в сторону выпускного отверстия в пределах 0,7-0,3 внутреннего диаметра корпуса.8. Глушитель по пп.1-7 о т л ич а ю щ и й с я тем, что расстояние между гайками-упорами увеличивается 10 в пределах 0,75-2,0 внутреннего диаметра корпуса. 9. Глушитель по пп.-8, о т л ич а ю щ и й с я тем, что угол наклона лопаток дисков к их плоскости равномерно увеличивается в сторону выпускного отверстия в пределах 10-30 10. Глушитель по пп,1-, 9, о т л ич а ю щ и й с я тем, что диссипаторы выполнены в виде шипов, установленных при помощи периферийных стержней,1483059 Составитель В.Славниковктор Т.Лазоренко Техред А.кравчук Корректов Ш Щ3 симншн ец и ГКНТ СССР роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 10 з 2795/26 Тираж 456 ИИПИ Государственного комитета и 113035, Москва, Ж Подписное обретениям и открытиям Раушская наб., д, 4/5