Навесной почвообрабатывающий агрегат

О П И С А Н И Е пц 978748ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциапистинескихРеспублик(5)М. Кл, А 01 В 5904 с присоединением заявки М . РкуАврстюный кцинтет СССР Пв делам нзобрвтеннй н аткрытнй(71) Заяв Н Белорусской ССР и Головное специализировйЪонструкторское бюро по культиваторам и сцепкам) НАВЕСНОЙ ПОЧВООБРАБАТЫВАОЦИ ЕГА льс смежные с нимги 21,Недосляетсяхая икс ции, и гибкие т ю, авки татками этого устройства ясложность конструкции и пло ация в транспортном положе ржащии цент- присоедидая иэ котой, причем е положение ций становят ное центИзобретение относится хозяйственному машиностр именно к орудиям для под вы к посеву,Известен агрегат, сод ральную секцию и шарнирн ненные к ней боковые, ка рых состоит из двух част при переводе втранспортн крайние части боковых се ся в положение, параллел ральной секции 11. Недостатком данного устройства является то, что ширина их в транспортном положении зависит от ширины центральной секции.Наиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство, содержащее шарнирно соеди -ф. г ненные между собой центральные и боковые секции, распорки, шарнирно соединенные со штоком гидроцилиндра, с корпусом которого шарнирно связаны нии,Цель изобретения - упрощение конструкции устройства и улучшение фиксации его в транспортном положении,Цель достигается тем, что гидроцилиндр расположен между центральными секциями, с которыми шарнирносоединены распорки, на боковых секциях закреплены кронштейны, причемодни концы гибких тяг соединены скронштейнами боковых секций, а другие с несмежными этим боковым центральным секциями,Кроме того, шарниры, соединяющиераспорки с центральными секциями,расположены между шарнирами, связывающими корпус гидроцилиндра с этими секциями, причем шток гидроци"линдра направлен вниз, а шарнир,78 5 10 15 20 25 Формула изобретения 30 35 40 45 3 978диняющий его с распорками, при транспортном положении агрегата расположен ниже шарниров, соединяющих рас"порки с центральными секциями,На фиг, 1 иэоЬражен агрегат, видв плане, на фиг, 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - механизм переводаагрегата в транспортное положение,на фиг. ч - транспортное положениеагрегата.Агрегат содержит центральные 1и 2, и боковые 3 и ч секции, Центральные секции при помощи шарниров5 и 6 связаныс трехточечной навеской 7, оснащенной рамкой трактора 8.Гидроцилиндр 9 установлен вертикально, причем его корпус жестко связанс верхней частью рамки навески 7,Шток гидроцилиндра 9 при помощи шарнира 10 связан с распорками 11 и 12противоположные концы которых шарнирами 13 и 1 ч связаны с центральнымисекциями.На противоположных навеске сторонах центральных секций установленарастяжка 15, а центральные и боковые секции попарно с обеих стороншарнирно связаны растяжками 16, Центральные секции 1 и 2 гибкими тягами 17 связаны с кронштейнами 18, же"стко закрепленными на боковых секциях 3 иГибкие тяги 17 проходят между роли ками 19, укрепленными на кронштейнах 20 центральных секций 1 и 2, Растяжки 16 имеют вертйкальные упоры21, РаЬочие органы 22 поддерживаютсяво время работы,на заданной глубинес помощью опорных колес 23Навеска 7 оснащена упорами 2 М, скоторыми взаимодействуют центральныесекции 1 и 2 в транспортном положении.Агрегат работает следующим образом.При переводе из рабочего положения в транспортное необходимо выглубить рабочие органы 22, приподнявнавеску 7 трактора 8, Затем включаютгидроцилиндр 9, шток которого,двигаясь через распорки 11 и 12, воз" 5действует на центральные секции 1 и2, поворачивая их вокруг шарниров5 и 6 до тех пор, пока они не займутвертикального положения,Одновременно боковые секции 3 и1 также поднимаются, Упоры 21 препятствуют полному сближению секций,,предотвращая поломку рабочих органов. Фиксирование секций достигается за счет того, что шарнир 10, связывающий шток гидроцилиндра 9 с распорками 11 и 12, занимает крайнее нижнее положение ниже уровня шарниров13 и 11, связывающих распорки 11 и12 с центральными секциями 1 и 2.Усилие от веса секций будет работатьна растяжении штока, что приводит кповышению безопасности при транспортировке, Колебанию секций препятствуют упоры 21, предохраняющие шток гидроцилиндра от изгибающих нагрузок,Перевод агрегата из транспортного положения в рабочее производитсяв обратном порядке, причем центральная секция 2 через гибкую тягу 17воздействует на боковую секцию 3,поворачивая ее до горизонтального положения, а секция 1 так же воздействует на секцию 1,Изобретение позволяет повысить безопасность при транспортировке агрегата при упрощении конструкции,1, Навесной почвообрабатывающий агрегат, содержащий шарнирно соединенные между собой центральные и боковые секции, распорки, шарнирно соединенные со штоком гидроцилиндра, с корпусом которого шарнирно связаны смежные с ним секции, и гибкие тяги, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, гидроцилиндр расположен между центральными секциями, с которыми шарнирно соединены распорки, на боковых секциях закреплены кронштейны, причем одни концы гиЬ- ких тяг соединены с кронштейнами боковых секций, а другие с несмежными этим боковым центральными сек" циями. 2. Агрегат по и, 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью улучшения фиксации в транспортном положении, шарниры, соединяющие распорки с центральными секциями, расположены между шарнирами, связывающими корпус гидроцилиндра с этими секциями, причем шток гидроцилиндра направлен вниз, а шарнир, соединяющий его с распорками, при транспортном положении агрегата расположен ниже978743 шарниров, соединяющих распорки с центральными секциями.Источники инФормации, принятые во внимание при экспертизе 61, Авторское свидетельство СССР Й 491335 кл. А 01 В 59/04, 1973.2. Авторское свидетельство СССР У 710537, кл. А О 1 В 59/04, 1978,978748 17 Редакт Тираж 699 П НИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открыти 13035, Москва, И, Рауаская н