Стенд для контроля крутящего момента гайковертов

Номер патента: 925620

Автор: Каревский

ZIP архив

Текст

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.ВО 01 и 1 У 00 Гюеударетюеыкюнтвт СССР аю дван аюбрвтв к юткрытДата опубликования описания 07. 05. 82(71) Заявитель Волжс ъединение по провтомобилей 54) СТЕНД ДЛЯ КОНТРОЛЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ГАЙКОВЕРТОВИзобретение относится к оборудованию для приемо-сдаточных испытаний механизированного инструмента.Известен стенд для испытания крутящего момента гайковертов, содер" жащий корпус и муфту Г 13.Недостаток стенда заключается в том, что он не позволяет имитировать нагрузки конкретного резьбового соединения, изменяющиеся по определенному закону в процессе затяжки резьбового соединения.Наиболее близким по технической сущности к изобретению является стенд для контроля крутящего момента гайковертов, содержащий основание, на котором размещены панель с пультом управления и блоком сигнализации, нагружатель, выполненный в виде сменного торсиона, соединяемого через переходник со шпинделем испытуемого гайковерта, привод торсиона и датчик моментов. Переходник представляет собой втулку с внутренним многогранником, один конец которои плотно насаживается на конец торсиона, а другой - на шпиндель гайковерта 2).Недостаток стенда заключается в том, что на нем нельзя контролировать гайковерты безударного действия, т.е. технологические возможности данного стенда ограничены.Целью изобретения является расширение технологических возможностей.Поставленная цель достигается тем, что стенд для контроля крутя" вего момента гайковертов, содержащий основание, на котором размещены панель с пультом управления и блоком сигнализации, нагружатель, выполнен" ный в виде сменного торсиона, соеди" няемого через переходник со шпинделем испытуемого гайковерта, привод торсиона и датчик моментов, переходник выполнен в виде пружинной муфты разгона, у которой жесткость пружины и шаг навивки выбираются из усло" вия, при котором максимальный момент,,меньше максимального момента, развиваемого на шпинделе гайковерта,На фиг.1 показан стенд в разрезе,общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1;на фиг.3 - муфта разгона в разрезе.Стенд для контроля крутящегомомента гайковертов включает в себя основание 1, на котором закрепленапанель 2 с блоком 3 сигнализации,пультом управления 1,на чертеже непоказан ), нагружатель, выполненныйв виде сменных торсионов 4, предназначенных для закрутки в зависимостиот крутящего момента испытуемого 15гайковерта 5, закрепляемого на кронштейне 6. Один конец торсиона 4фиксируется в опоре 7, закрепленнойна основании 1, а другой - во втулке О, установленной в подшипниках9 с возможностью поворота от каждого удара гайковерта 5.Закручивание торсиона 4 осуществляется с помощью привода, состоящего из вала-шестерни 10,зубчатогосектора 11, стопора 12 и ключей 13,На зубчатом секторе 11 закрепленупор 14, взаимодействующий с выступом втулки 8, несущей торсион 4.На выступе втулки 8 закреплен контакт 15, взаимодействующий с 0 датчиком 16 момента - бесконтактнымконечным выключателем, закрепленнымна секторе 11. Угол закрутки торсиона 4 контролируется по шкале 17с помощью указателя 18.35При испытании гайковерта ударного действия шпиндель гайковерта 5соединяется жестко с торсионом 4через переходник ( на чертеже не по 46казан), представляющий собой втулку с внутренним многогранником,один конец которой плотно насажи-.вается на конец торсиона 4, а другой -на шпиндель, гайковерта 5.При испытании гайковерта 5 бе"зударного действия вместо переходника шпиндель гайковерта 5 соединяется с торсионом 4 через муфту 19разгона, состоящую иэ корпуса 20,в который запрессована полумуфта. 21, полумуфты 22, установленнойпри помощи кольца 23 с возможностьювращения, пружины 24, намотанной наполумуфтц 21, 22 с определенным зазором, допускающим проворот шпинде 55оя гайковерта 5 на заданный угол,Величина проворота шпинделя.зависит от зазора между пружиной 24 и полумуфтами 21, 22 и числа вит-ков пружины 24. С увеличением зазора и числа витков проворот увеличивается. Концы пружины 24 размещены в пазах с возможностью осевого перемещения.жесткость пружины 24 подобрана таким образом, что в конце проворота, когда зазор. между пружиной 24 и полумуфтами 21, 22 достигнет минимального, момент, передаваемый пружиной 24, был несколько меньше максимального момента, развиваемого ,гайковертом 5, когда витки пружины плотно легли на полумуфты 21, 22. Эти достигается плавность нагружения гайковерта 5, имитирующая его нагрузку при завертывании резьбового изделия.Стенд работает следующим образом,Торсион 4 предварительно закручивается с помощью вала-шестерни 10, зубчатого сектора 11, закрепленногона нем упора 14, втулки 8 с выступами, стопора 12 и ключей 13 на угол, соответствующий ожидаемому крутящему моменту гайковерта.При контроле гайковерта 5 ударного действия, шпиндель которого соединяется с торсионом 4 через переходник, после включения гайковерта 5, последний начиНает наносить удары по торсиону 4, который должен повернуться на небольшой угол в сторону затяжки. При этом повернется втулка 8"с контактом 15, взаимодействующим с датчиком момента 16. При этом датчик 16 момента выдаст сигнал, и загорится лампочка блока 3 сигнализации только в том случае, если испытуемый гайковерт 5 развивает необходимый крутящий момент.Если удары гайковерта не могут стронуть с места закрученный торси- он 4, датчик 16 момента не выдаст сигнала, и лампочка блока 3 сигнализации не загорится. Это означает, что крутящий момент испытуемого гайковерта 5 недостаточен.Упор 25 предназначен для предотвращения поломок торсиона 4.При контроле гайковерта 5 безударного действия шпиндель гайковерта 5 соединяется с торсионом 4 через муфту 19 разгона. При включении гайковерта 5 шпиндель его через полумуфту 22 начинает скручивать пружину 24, закрепленную другим концом в полумуфте 21, насаженной на тор9256 5сион 4. При этом. шпиндель гайковер"та 5 повернется на заданный угол,обеспечивающий разгон гайковертадо номинального крутящего моментаи проведения его контроля на стенде,В остальном контроль гайковертабезударного действия не отличаетсяот контроля гайковерта ударногодействия,Использование изобретения позволит совместить контроль крутящегомомента гайковертов ударного и безударного действия на одном стенде,повысить кбзфициент использованияоборудования и избежать затрат,связанных с изготовлением новогооборудования. Формула изобретенияСтенд для контроля крутящего мо" мента гайковерта, содержащий основа ние, на котором размещены панель с пультом управления и блоком сигна" лизации, нагружатель, выполненный в виде сменного торсиона, соединяе 20 6мого через переходник со шпинделемиспытуемого гайковерта, привод торсиона и датчик моментов, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюрасширения технологических возможностей, переходник выполнен в видепружинной муфты разгона, у которойжесткость пружины и шаг навивкивыбираются иэ условия, при котороммаксимальный момент, создаваемыйпружиной, несколько меньше максимального момента, развиваемого на шпинделе гайковерта.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРИ 442391 ф кл, В 25 В 21/ООф 19722. Стенд для контроля типаИЭ 3601 Б и ИЭ 3602, чертежи ЮСИ283.00.00.00., разработанный воВсесоюзном научно-исследовательскоми проектно-конструкторском институте механизированного и ручногостроительно-монтажного инструмента,вибраторов и строительно-отделочныхмашин (ВНИИСИИ) 1978 (прототип).

Смотреть

Заявка

2969925, 04.08.1980

ВОЛЖСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

КАРЕВСКИЙ ВАЛЕНТИН ДМИТРИЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B25B 21/00

Метки: гайковертов, крутящего, момента, стенд

Опубликовано: 07.05.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/5-925620-stend-dlya-kontrolya-krutyashhego-momenta-gajjkovertov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для контроля крутящего момента гайковертов</a>

Похожие патенты