Устройство для измерения крутящих моментов шпинделей

Номер патента: 1085893

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Галкина, Ефименко, Заикин, Кирьянов, Коннов, Шигаев, Языков

МПК: B63C 1/02

Метки: доков, между, плавучих, собой, соединения

...пальца.При этом привод разворота кривопипа вокруг горизонтальной оси содержит гид. роцилицдры, размещенные с обеих сторон от штанги и шарнирно связанные одними концами с соответствующей обоймой первого дока. причем другие концы гидроцилиндров шарнирно связаны с осью. соединяющей первый конец соединительной тяги и второй конец кривошипа.На фи 1. 1 показано предлагаемое устройство и соединяемые доки. вид сверху:на фиг. 2разрез Л - А на фиг. 1 (вид сбоку), на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2 (устройство в плане); на фиг. 4 - устройство в полокении Открыто; на фиг. 5 - то же, промежуто нос положение в процессе сое 5 динения или рассоединения доков.Соединителиое устройство для корпусов 1 и соответственно 2 плавучих доков содержит...

Номер патента: 41797

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Пушкин

МПК: B60G 11/02, F16F 1/26

Метки: листов, между, рессоры, собою, соединения, центробежного

...а с другойпоперечной впадиной. В предлагаемом устройстве,предназначенном ДЛЯ ЦЕНТРЗЛЬНОГО СОЕдинения листов рессоры, снабженных поперечным гребнем и впадиной, вкладыш составлен из двух плоских частей,помещаемых между внутренней плоской стенкой основания обоймы и крайним листом рессоры по одному с каждой стороны гребня этого листа.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез устройства и фиг. 2 поперечный разрез того же устройства по линии АВ фиг. 1.Внутренняя стенка одного из оснований обоймы снабжена гребнем 2, Фсоответствующим впадине рессорных листов, а внутренняя стенка второго основания той же обоймы выполнена плоской и отстоящей от первого основания на расстоянии, достаточном для того, чтобы можно было ввести наложениые друг...

Номер патента: 44750

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Литвишков

МПК: F16L 13/10

Метки: битумной, железобетонных, между, прослойкой, собой, соединения, труб

...торца трубы требуемого вида,Обыкновенно торцы железобет Бных труб с битумной прослойкой. формуемых центробежным способом, имеют такой же, как и в поперечном сечении трубы, вид, показанный на фиг. 1 сначала, изнутри трубы идет слой штукатурки 1, предназначаемой для под;ержания битумной прослойки 2 от возможного отпадания и провисанпя, и снаружи идет самое железобетонное тело 4 трубы. Для предлагаемого способа на торце трубы формуется кольцевой паз 3 с клиновидной в одном месте впадиной 5 (фиг. 2 и 3), выходящей наружу трубы. Такой терец получается благодаря применению при формовке металлического, соответствующей фс рмы, кольца (фиг, 5),фИГ,фиГ.д 1 Г. фИГ.1 Как обычно и в трубах с гладкими торцами, производят обмазку последних кругом...

Номер патента: 695938

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Голиусов, Ковалев, Мащенко, Симоненко

МПК: B65J 1/22

Метки: контейнеров, между, собой, соединения, транспортировании

...осевых перемещений, Стержень 7 осью 9 соединенсо стяжным винтом 10 механизма стягивания, Ось 9 на винте 10 зафиксирована штифтом 11.Стяжные винты 5 и 10 механизмастягивания соединены муфтой 12, стопорение которой производится, например(ко нтр гайкой 1 3.На верхней боковой поверхности бкпмака 2 имеется рукоятка 14, облегчающая поворот башмака 2 на стержне 7.Вшимак 2 снабжен фиксатором в видеуглового рычага 15 с выступом 16, закрепленного на стержне 7 штифтом 17.Выступ 16 углового рычага 15 заходитв прорезь башмака 2 при его повороте.Ус тановка устройства производитсяследующим образом. Башмак 1 заводитсяв отверстие контейнернор фитинга с 1и поворачивается на 90, при этом выступы 3 входят в зацепление с поверхностями фитинга бНа стержне 7...

Номер патента: 1562517

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Пашнин

МПК: B61D 43/00, F03B 13/12

Метки: двух, между, объектов, относительных, перемещений, рекуперации, собой, сцепленных, энергии

...шестерней 15, закрепленной на валу электрогенератора 16. Храповые колеса17 и 18 жестко соединены со свободно посаженными на выходном валу 12зубчатыми коническими колесами 13и 14, а собачки 19 и 20 шарнирнозакреплены на секторе 21, жесткопосаженном на валу 12 с возможностьюпоочередного взаимодействия с храповыми колесами 17 и 18,и связаны45между собой тягой 22. Входной 9 ивь;ходной 12 валы шарнирно (на подшипниках) сидят на опоре 6, Собачки19 и 20 нагружены пружиной 23,установленной совместно с собачками19 и 20 под крышкой 24.Устройство работает следующим образом.При движении железнодорожного состава из-за неровных стыков рельсов55возникает вибрация (смещение) вагонов 1 и 7 один относительно другого.Это смещает рычаг 2, шарнирно...