Стенд для нагружения крутящим моментом и тарировки приводов

ОПИСАН ИЕ ИЗОБ РЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУсоюз Советских Социалистицесюа РеспубликЗависимое от авт. свидетельства ЛЗаявлено 15 Х.1964 ( 900296/25-28с присоединением заявки ЛЪ Кл, 421(, 70 з 1 ПК 6 01 орит осударственныиомитет по делам изобретений открытий СССР Д К 621.1.018,82.002.54 001.4 (088,8) публиковано 21,1 Х.1965, Бюллетень Л 0 1 ата опубликования описания 25.Х 1,1965 Авторыизобретения емов, В, Е. Заровный, А. И. ГлазковО. М, Панковй проектно-конструкторский и эут горного машиностроения осковный государственн ментальный инст Заявитель кспери УТЯ ЩИМ МОМЕНТОИВОДОВ НАГРУЖЕН И ТАРИРОВ ЕНД Д Известны ст переменным кр приводов, име крутящего моь дов для диста ми, задвижкам содержат прив тящим момент щенный для фрикционным содержащим к водном валу,торой огибает конце ее закреецды для цагружеция равноутящим моментом и тарировки ющих механизм ограничения ецта, например электропривонционцого управления вентиля- и и т, п. аппаратурой. Стенды одной вал для нагружения круом испытуемого привода, оснасоздания крутящего момента устройством или устройством, улачок, закрепленный на прин гибкую нить, один конец копрофиль кулачка, а на другом плен постоянный груз. Однако стенды с фрикциоцным нагружением не обеспечивают постоянства тормозного момента, а известные стенды с постоянным грузом не обеспечивают последовательного двухстороннего нагружения.Предлагаемый стенд отличается от известных тем, что на боковых сторонах кулачка выполнены профилировацные поверхности в виде желобов, в которые при перемене направления вращения поочередно укладывается гибкая нить, Кулачок снабжен направляющим радиальным пазом для размещения в цем нити, Это обеспечивает последовательное двухстороннее нагружение привода возрастающим крутящим моментом,дписная группа Л 0 1 В, П, Богатенков, Е. М, А иЧтобы исключить самопроизвольное падение груза при размыкаши кицематичсскойцепи стенда, например, при остановке испытуемого привода, в стенде использовано тор 5 мозцое фрикционцое устройстьо. 11 а боковыхсторонах кулачка закреплены фрикццоццыедиски, взаимодействующие с фрикционцымидисками тормозного устройства,На фиг. 1 изображена схема предложенно 0 го стенда, вид сбоку в продольном разрезе;на фиг. 2 - то же, вид спереди в поперечномразрезе по А-,4 на фиг, 1.Стенд содержит шпиндель 1, приводцонвал 2 для пагружеция крутящим моментом5 испытуемого привода 3, посаженный ца валкулачок 4, на боковых сторонах которого выполнены профилированцые поверхности в видежелобов, в которые укладывается гибкаянить 5, тормозное фрикциоццое устройство 50 и звездочку 7 для передачи показаний цастрелку 8. Груз 9 подвешен ца нити 5, перекинутой через блоки 10 и 11. Все узлы и детали смонтированы на раме 12. Для безопасности и удобства работы движущиеся части5 закрыты кожухом 13,Шпиндель передает вращение от испытуемого привода на вал 2 через муфту 14 припомощи конической пары 15. При вращениивала от испытуемого привода нить 5 входитЗО в направляющий паз 15 и отклоняется однойцз профнлцроиашых поверхностей 17 илн 18 - в зависимости от направления врапения.Звездочка, закрепленная на иалу 2, передает вращение посредством гибкой связи 19 звездочке 20 и связанной с ней стрелке 8, показывающей величину крутящего момента.Тормозное фрикционное устройство 6 состоит из храповых колес 21, фрикционных дисков 22 и собачек 28.Храповые колеса свободно вращаются на 10 цигпшдрических поверхностях резьбовой втулки 21, павинченной на вал 2, На этой же втулке неподвижно закреплен кулачок 4, несущий на себе фрикционные диски 25, которые взаимодействуют с фрикционными диска ми тормозного устройства. При вращении вала 2 в обе стороны тормозное устройство б работает по принципу безопасной рукоятки двухстороннего действия.В начальном положении, когда ось ццтц 20 груза пересекает ось вала, плечо груза 9 равно нулю, следовательно, и момент на валу Р Д 13 Е Ц НУ. Ю.Прц поиороте кулачка 4 ца угол ср тяга с 1 е 1 ется на величину, пропорциональную 25 углу поворота профцлированной поверхности ку;дика, что вызывает изменение момента на валу, пропорциональное углу поворота кудчка.Угол поворота стрелки 8 пропорционален 30 нзменешпо крутящего момента па валу 2.Конструктивное выполнение кулачка с расположешем проф илцрои 1:ных поверхностей с обеих его стороц позволяет производить последовательное равномерное нагружение при вода при вращении и обе стороы, д направляющий паз кулачка позволяет переводить нить с Одной профилир 01311 нной 1013 ерхности нд другую при перемене вращения.Предмет изобретения1, Стенд для нагруженця крутящим момен том и тарировкц црциодоь, имеющих мехднизм ограшкения крутяц 1 его момента, например электропрцводои для дистанционного управления ьентилямн, здд 3 ижкдми и т. и. аппаратурой, содержащий приводной вал, предназначенный для ндгружения крутящим моментом испытуемого привода, кулачок, закрепленный на приводном залу, и гибкуо нить, один конец которой закреплен нд кулачке, а на другом ее конце закреплен груз, от гичаюцийся тем, что, с цельо обеспечения последовательного двухстороннего нагруженця привода возрастающим крутящим моментом, на боковых сторонах кулачка выполнены профнлцрованные поверхности в виде желобов, в которые при перемене напразлення вращения поочередно укладывается гибкая нить, и он снабжен направляющим радиальным пазом для размещешя в нем этой нити.2. Стенд по и, 1, ог,гичающийсч тем, что, с цельо исключения самопроизвольного падешя груза при размыкацин кшематцческой цепи стенда, например, при остановке испытуемого привода, в нем использовано тормозное фрцкццонное устройство, а нд боковых сторонах кулачка закреплены фрикццо 11 ные диски, взаимодейстиуюшие с фрикццоцнымн днскдмн тормозного устройства.175274 4.,4 фиг. Р Составитель Г. КорчагинаТехред Л. К. Ткаченко Корректор Ю. М. федулова Редактор Л. А. Утехина Типографии, пр. Сапунова, 2 Заказ 3393(14 Тираж 1325 Формат бум. 60(90/з Объем 0,35 изд. л. Цена 5 коп,Ц 1.1 ИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4