Направляющий аппарат вентилятора

ОП И ИЗОБ Союз Советсноци 4 лнстииеснРеспублик ОМУ К 04 0 29 ГосударстаенньЖ комнтет Соаата Мнннстроа СССР по делам нзооретеннй н открытий(71) Заявнтел НАПРАВЛЯЮЩИЙ АППАРАТ ВЕНТИЛЯТ зобрет й сущност к веитилят отиоситс ет быть иос тиг ае мому строению и ых вентиля опьзоваио в кр х главно о проветривания ввющей,горнорудхимической промыв- Ь ществления см том едп ий угледобьгической и одимо применение с становки с соответс равгения,иа ой, металлуенностей. юше аправлщий ко весте ля- Цов- надеах и упи Ок тора, содержпенные междулопатки с инниковых узлоИОднако ос ковых уэлтолько при па аслонаат явмому 25 к(45) Дата опубликова яющий аппарат венти рпус втулку и уствн ми в подшипниковых уэ дуальной смазкой подш и помощи прессмаслено ушествление смазки подшипнив известном аппарате возможно тановленном вентиляторе. 1 Известен также направляющий аппяовт вентилятора, содержащий корпус, втулку и устаиовпенные между ними в подшипниковых узлах лопатки, соединенные при помощи рычагов с при водным кольцом, кольцевые маслопроводы дпа подвода смазки к трущимся частям лорпаток, подключенные к поршневому м сосу 2 . Зтот направляющий аппарляется наиболее близким к предлвгае по техническорезультату.Однако дляаппарате необной насоснойаппаратурой уелью изобжности рвброщение е ретения является повышениеоты направляющего аппарато конструкции. Зто достигается тем, что шток маслонасоса шарнирно соединен с приводным кольцом, которое выполнено пустотелым и заполнено смазкой, а всасывающий пвтрубок маслонасоса подключен к кольцу.На фиг. 1 изображен направляющий аппарат, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А фиг, 1 На фиг. 3 - узел 1 фиг. 1,Направляющий аппарат вентилятора содер жит корпус 1, втулку 2 и установленные между ними в подшипниковых узлах 3 лотки 4, соединенные припомощи рычагов 5 с приводным кольцом 6, кольцевые маслопроводы 7 и 8 для подвода смазки к трущимся частям лопаток, подключенные к поршневому маслонвсосу 9 што 10 кото-.рого шарнирно соединен с приводным кольцом 6, выполненным пустотелым и заполненным смазкой, а всасываюшии патрубок11 маслонасоса подключен к кольцу 6. Мас- .лонасос 9 снабжен всасывающими клапанами12 и 13 и нагнетательными клапанами 14и 15 и соединен с соединительной коробкой 16, которая соединена с кольцевымимаслопровоаами 7 и 8 при помощи гибкихмаслопроводов 17 и 18, Приводное кольцо 106 соединено с приводом 19 при помощитяг 20,Перед запуском вентилятора включаютпривод 19, который при помощи тяг 20поворачивает приводное кольцо 6, воздействующее через рычаги 5 на лопатки 4 дополного закрытия направляющего аппарата,При повороте кольца 6 противчасовой стрелки шток 10 маслонасоса 9,.перемешаясьвверх, засасывает смазку через нижнийвсасывающий клапан 12 в нижнюю полостьмаслонасоса и одновременно. выталкиваетее иэ верхней полости, через нагнетательный клапан 15, соединителыую коробку 16и кольцевые маслопроводы 7 и 8 в подшипниковые узлы 3 лопаток 4 При достижении вентилятором гюлныхоборотов приводное кольцо 6 поворачивается и обратном направлении и перемещаетшток 10 маслонасоса 9 вниз. При этомчерез верхний всасываюший клапан 13 смазка засасывается в верхнюю часть маслонасоса 9 и одновременно выталкиваетсячерез нижний иагнетательный клапан 14,соединительную коробку 16 и кольцевыемьалопроводы 7 и 8 в подшипниковые узлы 3 лопаток 4,Таким образом, при каждом повороте приводного кольца смазка при помоши масло- насоса автоматически подается одновременно ко всем подшипниковым узлам лопаток, что повышает надежность работы аппарата. Поскольку приводное кольцо одновременно служит емкостью для смазки, то отпадает также необходимость в специальном маслобаке, что упрощает конструкцию направляющего аппарата.формула изобретения1, Направляющий аппарат вентилятора, содержащий корпус, втулку и установленные между ними в подшипниковых узлах лопатки, соединенные при помощи рычагов с приводным кольцом, кольцевые маслопрово ды для подвода смазки к трущимся частям лопаток, подключенные к поршневому маслонасосу, о т л и ч а ю щ и й с я тем что, с целью повышения надежности работы направляющего аппарата и упрощения его конструкции, шток маслонасоса шарнир но соединен с приводным кольцом 2. Направляющий аппарат по п, 1, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что приводное кольцо выполнено пустотелым и заполнено смазкой, а всасывающий патрубок мас лонасоса подключен к колыб.Источники информации, принятые во виМ- мание при экспертизеф1. Гапимзянов ф. Г, Атлез конструкций фВентиляторы", М., Машгиэ, 1973, рис.28,33.2. Патент ФРГМ 1211746, кл. 27 а, 13/д 1, 1966 г.564447УэглХСоставитепь Т. Мазо ф Редактор М. Васильева Техред А. Демьянова Корректор А. Власенко Заказ 2010/202 Тираж 867 Нойписное БНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий13 3035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП фПатентф,г. Ужгород, уп. Проектная, 4