Приводной механизм строгального станка
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК ИВ 1 5547 НИЕ ИЗС)БРЕТЕНИ ПАТЕН 12 Индустри т Браун (1)(57) Изобретенстроению и манж ится к маш от ыть использовано строгальныхчкой. Цельсрока службы в приводных механстанков с цепнойизобретения - повпосредством умень действ3 ил. ени ельнот ше СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯРИ ГКНТ СССР(71) Хальбах унд Брауанлаген ЖЕ)(51)5 Г 16 1) 13/24, Е 21 С давления на трущихся поверхностях, Для этс го приводной механизм снабжен основными и дополнительными пальцами (П)и 8 с коническими головками в виде фрикционных сегментов (ФС) 9 и 1 О, установленными в радиальных отверстиях 6 ведущего фланца 4, В радиальных отверстиях 27 ведомого фланца 3 установлены промежуточные П 28 с коническими головками в виде ФС 29, контактирующих с ФС 9 и 10, При работе ФС 9 и 10 образуют вращающиеся ведущие фракционные кольца (К) 19 и 20, а ФС 29 - вращающееся ведомое фрикционное К 24, ФС 9, 10 и 29 могут быть ззклинены посредством прижимного К 15 через центрирующее К 11, воэующее на П 7 и 8. 3 э.п.ф-лы,Изобретение относится к машиностроению, а именно к приводным механизмам строгального станка с цепной звездочкой,Цель изобретения - повышение срока службы приводного механизма строгального станка путем уменьшенияудельных контактных давлений и улучшения отвода теплоты трения, возникающего в результате проскальзыванияпри сцеплении,1 1 О На Фиг,1 изображен приводной механизм строгального станка, частичное осевое сечение; на Фиг.2 - сечение А-А на фиг.1, на фиг.З приводной механизм в зоне фрикционных колец. Приводной механизм с.трогального станка содержит цепную звездочку 1 для цепи строгального станка и приводной вал 2 для цепной звездочки 1, причем цепная звездочка 1 имеет ,ведомый Фланец 3, а приводной вал 2 ведущий фланец 4, При образовании Фракционной муфты ведомый фланец 3 имеет сопряженную с ведущим фланцем 4 коническую кольцевую канавку 530 по всему периметру, в то время как ведущий фланец 4 имеет распределенные по окружности сопряженные с кольцевой канавкой 5 радиальные отверстия 6 для установки соединительных пальцев 7 и 8. Основные соединитель ные пальцы 7 и дополнительные палып 8 благодаря наличию конических головок 9 и 10 могут быть эаклинены в кольцевой канавке 5. С этой целью свободно расположенное центрирующее кольцо 11 с клиновидной поверхностью 12, контактирующей с основаниями 13 и 14 пальцев 7 и 8, может регулироваться в ведущем фланце 4 с помощью прижимного кольца 15. Конические го - ловки 9 и 10 пальцев 7 и 8 выполнены в виде фрикционных сегментов, закрепленных на соединительных пальцах 7 и 8. Фрикционные сегменты 9 и 10 с обеих сторон соединительных пальцев 7 и 8 в направлении вращения имеют расходящиеся радиальные шлицы 16 определенной ширины и глубины, Благодаря этому удельное контактное напряжение на фрикционных сегментах 55 9 и 1 О до шлицев 16 увеличивается и в этой зоне могут образовываться масляные клинья, так что при перегрузках с целью равномерного разложения пиковых нагрузок образуется как бы масляная пленка. Ведущий фланец 4 имеет по меньшей мере на двух расположенных рядом друг с другом на определенном расстоянии круговых линиях 17 и 18 радиальные сверленные отверстия 6 для установки соединительных пальцев 7 и 8, Укрепленные на соединительных пальцах 7 и 8 фрикционные сегменты 9 и 10 образуют два вращающихся фрикционньг кольца: основное 19 и дополнительное 20,внешние кромки 21 которых контактируют с кромками 22 кольцевой канавки 5, Ведомый Фланец 3 по меньшей мере на одной круговой линии 23 имеет промежуточное фрикционное кольцо 24, входящее соосно н плотное соединение между ведущими Фрикционными кольцами 19 и О и работающее благодаряконусности в зацеплении с их внутренними кромками 25 и 26. Для самостоятельного центрирования к обоим ведущим Фрикционным кольцам 19 и 20 и для компенсации возможных явлений износа промежуточное фрикционное колыб 2 ч установлено в кольцевой канавке 5 и имеет возможность перемещения в осевом направлении, В частности, фланец 3 на соосной с Фрикционным кольцом 24 вторичной стороне круговой направляющей имеет распределенные по периметру радиальные сверленые отверстия 27 для установки соединительных пальцев 28 с коническими фрикпионными сегментами 29, которые образуют ведомое промежуточное фрикционное кольцо 24. Фрикцнонные сегменты 9 и 10 ведущих фрикционных колец 19 и 20 установлены в канавке 5 с зазором один относительно другого. Их соединительные пальцыи 8, расположенные на обеих соседних круговых линиях 17 и 18, опираются основаниями 13 и 14 пальцев 7 и 8 на коническую поверхность 12 центрирующего кольца 11, регулируемого в осевом или радиальном направлении, и благодаря этому сами пальцы 7 и 8 могут регулироваться в радиальном направлении.Ведомое Фрикционное кольцо 24 может быть разделено на три, четыре или большее число фрикционных сегментов 29, Соответственно несколько зафиксированных в их радиальных сверленных отверстиях 27 соединительных5 5 пальцев 28 предназначенного для установки фрикционных сегментов 29 по направлению вращения. Кроме того, кольцевая канавка 5 имеет по всему периметру углубление 30 в виде желобка для установки подшипника соответствующей ширины для осевого перемещения фрикционных сегментов 29, соединительные пальцы 28 которых входят в это углубление 30, Фрикционные сегменты 29 в зоне основания имеют соответствующие поперечные пазы 31 для входящих в них соединительных пальцев 28, так что обеспечивается их перемещение в осевом направлении,11 ри работе приводного механизма фрикционные сегменты 9 и 10 образуют два ведущих вращающихся фрикционных кольца 19 и 20, взаимодействующие с ведомым вращающимся фрикционным кольцом 24, С помощью центрирующего кольца 11 сегменты 9, 10 и 29 могут быть заклинены посредством передачи регулируемого усилия на них от прижимного кольца 15 через пальцы 7 и 8, Благодаря шлицам 16 удельные контактные напряжения на сегментах 9 и 10 до шлицев 1 б увеличиваются и приводят к ооразованию в этой зоне масляных клиньев, создающих при пиковых нагрузках масляную пленку,формула изобретения1, Приводной механизм строгального станка, содержащий цепную звездочку для цепи строгального станка с ведомым фланцем, имеющим коническую кольцевую канавку, и ведущий вал с ведущим фланцем, контактирующим с конической кольцевой канавкой с образованием фрикционной муфты иимеющим радиальные отверстия, расположенные по его окружности и сопряженные с кольцевой канавкой, а также центрирующее кольцо с конической поверхностью, свободно установленное в ведущем фланце с возможностью осевого и радиального перемещения посредством расположенного со стороны одного из его торцов нажимного кольца, и установленные в радиальных отверстиях пальцы, контактирующие своими основаниями с конической поверхностью центрирующего кольца и имеющие конические головки в виде547786 25 30 ционными кольцами с воэможностьюосевого перемещения и контактирующимсвоими коническими поверхностями сих боковыми поверхностями.2, Механизм по п,1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что промежуточное коническое фрикционное кольцовыполнено в виде промежуточных пальцев с промежуточными коническими 40фрикционными сегментами, расположенных в выполненных на ведомом фланцепо окружности коаксиально фрикционному кольцу промежуточных радиальных отверстиях,453Механизм по пп, 1 и 2, о т л ич а ю щ и й с я тем, что фрикционные сегменты основного и дополнительного фрикционных колец ведущегофланца установлены в коническойкольцевой канавке с окружным зазороммежду смежными фрикционными сегментами.4Механизм по пп. 1-3, о т л ич а ю щ и й с я тем, что количествофрикционных сегментов в промежуточном фрикционном кольце выбрано и пределах от трех до четырех. 5 10 15 20 фрикционных сегментов, закрепленныхна пальцах с образованием вращающегося фрикционного кольца, установленного своей наружной боковой поверхностью с возможностью заклинивания в конической канавке, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения срока службы эа счетуменьшения удельного давления натрущихся поверхностях, он снабженрасположенными в выполненных поокружности в ведущем фланце на расстоянии по оси от основных радиальных отверстий дополнительных радиальных отверстиях дополнительнымипальцами контакчирующими своими основаниями с конической поверхностьюцентрирующего кольца и имеющими конические головки в виде дополнительных фрикционных сегментов, закрепленных на дополнительных пальцах собразованием дополнительного фрикционного кольца, расположенного свозможностью заклинивания его наружной боковой поверхностью в конической кольцевой канавке, и, кроме того,снабжен промежуточным коническим кольцом, установленным на ведомом фланцемежду основным и дополнительным фрик1554//8 1 б Составитель И. ЛукинаРедактор А. Огар Техред Л.Сердюкова Корректор С, Чер рытиям при ГКНТ ССС оизводственно-издательский комбинат Патент , г, Ужгород, ул, Гагарина, 1 Заказ 467НИИПИ Государ Тираж 53 енного комите 13035, Г 1 осква Подписноеретениям и оушская наб.,из5,
СмотретьЗаявка
3913951, 24.06.1985
Хальбах унд Браун, Индустрианлаген
ГЕРТ БРАУН, ЭРНСТ БРАУН
МПК / Метки
МПК: E21C 27/32, F16D 13/24
Метки: механизм, приводной, станка, строгального
Опубликовано: 30.03.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1554778-privodnojj-mekhanizm-strogalnogo-stanka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приводной механизм строгального станка</a>
Предыдущий патент: Плунжерный насос высокого давления
Следующий патент: Листовая рессора из синтетического материала
Случайный патент: Топливная система транспортного средства