Деформационный шоф, преимущественно для разрезных пролетных строений мостов

) О П И С А Н И Е 1 542785ИЗОБРЕТЕНИЯ -- ; -К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(088.8) о делами открыт Дата опубликования описания 03.02.7(71) Заявитель В, М. Рогожин Государственный институт по проектированию дорожнотранспортных сооружений(54) ДЕФОРМАЦИОННЫЙ ШОВ,ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ДЛЯ РАЗРЕЗНЪХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ МОСТОВИзобретение относится к области строительства мостов и может быть использовано непосредственно в конструкциях деформационных швов.Известен деформационный шов, преимуще ственно для разрезных пролетных строений мостов, включающий закрепленные на обраШенных друг к другу торцах пролетных строений по всей ширине моста пластины, расположенные внахлестку по отношению одна к 10 другой 1.Недостатком указанного шва является низкая эксплуатационная прочность, обусловленная малым сечением пластин и низкой надежностью их работы. 15 Наиболее близким техническим решением к данному является деформационный шов для разрезных пролетных строений мостов, включающий закрепленные на обращенных друг к 2,) другу торцах пролетных строений по всей ширине моста пластины, одна из которых выполнена сплошной со скосом на конце, а другая - в виде шарнирно соединенных поперечных звеньев, опирающихся на опору с кри волинейной рабочей поверхностью 2.Недостатком указанной конструкции шва является низкая эксплуатационная прочность и сложность монтажа, обусловленная возможностью прогиба звеньев, 3).) Цель изобретения - улучшение эксплуатационных свойств и упрощение монтажа.Поставленная цель достигается тем, что каждое звено пластины выполнено Г-образной формы, а ось шарниров расположена под выступами звеньев.На фиг. 1 показан шов с опорами для пластин, выполненный в виде балок, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - шов с опорами для пластин, выполненными в виде поперечных осей, поперечный разрез; на фиг. 4 - то же, вид сверху; на фиг. 5 - звено пластины шва.Конструкция деформационного шва включает пластины 1 и 2, смонтированные по всей ширине моста на обращенных друг к другу сторонах пролетных строений 3 и 4.Пластины 1, 2 закреплены болтами 5 к опорным плитам 6, смонтированным на пролетных строениях 3, 4, выполненных с армированием 7. Пластина 1 имеет сплошной скос 8, опирающийся на пластину 2, поперечные звенья 10 которой шарнирно соединены осями 9. По ширине моста пластина 2 выполнена в виде полос 11, проходяших под скосом 8 и опирающихся на опоры с криволинейной рабочей поверхностью, которые могут быт.: выполнены, например в впде сплошной балки 12, изогнутой по форме скоса 8 и смонтированной посредством ребер 13 и плиты 14 накронштейне 15, смонтированном на поперечной боковой стороне пролетного строения 3. Балки 12 могут быть расположены по всей ширине моста или с интервалом под стыками полос 11. Опорами для пластин могут служить оси 16, установленные в кронштейнах 17, которые также закреплены на поперечных боковых сторонах пролетных строений 3, 4 под стыками полос 11 и выполнены с криволинейной рабочей поверхностью 18.В звеньях 10 сделаны выемки 19 и выступы 20, 21, входящие в соответствующие выемки других звеньев, Выемки 19 и выступы 20, 21 имеют отверстия 22 для осей шарниров 9, расположенных под выступами соответствующих соединяемых звеньев. Верхняя часть 23 звеньев плоская и образует на прямолинейном участке сплошную поверхность.Деформационный шов эсплуатируется следующим образом.При деформации пролетных строений шарнирно соединенные звенья перемещаются по опорам, исключая впадину между пластинами 1, 2, При этом шарнирно соединенные звенья перемещаются по опорам и, располагаясь над зазором, обеспечивают жесткосгь пластины 2 в направлении нагрузок от транспорта и исключают прогиб пластины 2 за счет возможности поворота звеньев только в одну сторону - в сторону изгиба пластин, что и исключает прогиб,5Формула изобретенияДефор мационный шов, преимущественнодля разрезных пролетных строений мостов, 10 включающий закрепленные на обращенныхдруг к другу торцах пролетных строений по всей ширине моста пластины, одна из которых выполнена сплошной со скосом на конце, а другая в виде шарнирно соединенных по перечных звеньев, опирающихся на опору скриволинейной рабочей поверхностью, отлич а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных свойств и упрощения монтажа, каждое звено пластины имеет Г-образ ную форму, а ось шарниров расположенапод выступами звеньев.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Патент ФРГ928048, кл. 196 13/00, 25 1955.2. Патент ФРГ2029360, кл. 196 19/06,1974.542785 едактор аев Тираж 769Совета Миниси открытийская наб., д. 4 аказ 48/1 Изд. Мо 124 ИПИ Государственного комитет по делам изобретений 113035, Москва, Ж, Рауш