Гидравлический домкрат для вертикального и горизонтального перемещения груза

: Социалистических Республик ои 787350(23) ПриоритетОпубликовано 1512.80. Бюллетень Мо 46Дата опубликования описания 151230 В бб Г 1/08 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения А,ф, Щерба, В.Р. Стук, Б.И. Вакуленко, А.А, Веретинскнй, А.М. Мегель и А.И. Таран Научно-исследовательский институт строительного производства Госстроя УССР и Трест ПромтехмонтажГлавцентропроммонтажа Министерства монтажного строительства УССР(54) ГИДРАВЛИЧЕСКИИ ДОМКРАТ ДЛЯ ВЕРТИКАЛЬНОГОИ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕМЕЦЕНИЯ ГРУЗА Изобретение относится к устройствам для подъема и перемещения грузов, в частности, к малогабаритным гидравлическим домкратам для точной установки и выверки технологического обо рудования на фундаментах с незначительной высотой подливочного слоя.Известны гидравлические домкраты для вертикального и горизонтального перемещения груза, содержащие корпус 10 гидроцилиндра вертикального перемещения, в полом штоке которого смонтирован механизм горизонтального перемещения, выполненный в виде поршня, на котором смонтирован поворотный клиновой механизм, и снабженный предварительно сжатыми пружинами для возврата в исходное положение 1).Недостатком таких домкратов является большие размеры по высоте, которые не позволяют использовать такой домкрат для выверки технологического оборудования с высотой подливочного слоя до 50-80 см.Известны также гидравлические 25 домкраты для вертикального и горизонтального перемещения груза, содержащие корпус с выполненными в нем глухими отверстиями для опорных плунжеров, каналами, соединякхцими упомяну- Зо тые отверстия между собой и расположенным в центре корпуса подвижным поршнем, несущим клиновой механизм перемещения грузовой плиты, .снабженный приводоМ для его поворота,и измерительное устройство со стержйем для измерения перемещения грузовой плиты 12).Недостатком изобретения является то, что вначале движения после длительных остановок моментного цилиндра и его уплотнений возникает значительное усилие статического адгезионного сопротивления движению иэ-эа увеличения коэффициента трения, чис;ленное значение которого доходит до единицы и более. Повышение момента вращения цилиндра за счет увеличения площади лопасти не представляется возмо;кным из-за ограниченной высоты и массы домкрата, Малый (3;5 мм) вертикальный ход поршня моментного ци" линдра соизмерим с остаточной деформацией (0,8-1,2 мм) плоских пружин, йодпружинивающих поршень. Вследствие этого нарушается герметичность в торце поршня и механизм поворота перестает функционировать. Изготовление пилообразных выступов на опорной плите и поршне моментного цилиндра,ограничительный упор для поршня, а 20 клиновой механизм состоит из наклонного основания с пазом и расположенной в пазу подпружиненной эксцентричной оси, несущей установленную на ней грузовую плиту. 25На фиг 1 изображен домкрат с частичным вырезом, вид сверху; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1;на фиг.3- сечение Б-Б на фиг. 1.Гидравлический домкрат содержит .корпус 1, поршень 2, опорные плунжеры 3, соединенные каналами 4 с глухим отверстием 5. В корпусе 1 подвижно расположен стержень б измерительногр устройства. На поршень 2 свободно посажено коническое колесо 7 с .ребордой 8. Реборда 8 выполнена эксцентричной относительно оси поршня 2 и контактирует с измерительным стержнем б. В осевом отверстии колеса 7 неподвижно установлено основание кли нового механизма 9 с подвижной грузовой плитой 10, которая насажена на эксцентричную ось 11. Ось 11 поджата пружиной 12 и может совершать возвратно-поступательное перемещение в 4 пазу 13 основания 9. Верхняя опорная поверхность грузовой плиты 10 выполнена сферической, а нижняя - плоской. Коническая поверхность колеса 7 сопряжена с ведущим валом 14 и при взаимном сцеплении образуют коническую и фрикционную передачу. Вал 14 посредством тяги 15 и кольца с проуши- ноЯ 16 шарнирно соединено с рукоятко 17 и может совершать вращатель- иА и поступательное движенне относительно корпуса 1 и собственной .продоЛьной оси. На корпусе 1 подвижно установлен кронштейн 18 с индикатором часового типа 19. Кронштейн 18 может. перемещаться относительно кор пуса 1 и фиксироваться в нужном положении. Индикатор 19 устанавливают так, чтобы измерительная головка контактировала с измерительным стержнем б или стойкой 20, которая жестко соепри их ограниченных размерах, сложно, а использованный способ измерения не обеспечивает заданной точности, Все это не обеспечивает достаточной эффективности и надежности его работы.Цель изобретения - повышение эффективности и надежности работы устройства.Поставленная цель достигается тем, что, привод поворота клинового механизма выполнен в виде фрикционной конической передачи, состоящей из ведущего вала и ведомого колеса с эксцентричной ребордой и осевым отверстием, свободно посаженного на поршень и несущего неподвижно установленный в упомянутом осевом отверстии клиновой механизм, при этом ведущий вал фрикционной передачи установлен в корпусе домкрата с возможностью осевого перемещения, образуя динена с ведущим валом 14. В первомслучае индикатор 19 измеряет уголповорота основания клинового механизма 9, а во втором - используется дляустановки величины горизонтальногоперемещения грузовой плиты 10 совместно с грузом 21. Рабочая жидкостьподается от насоса через отверстие22 под шариковые клапаны 23 и 24,которые регулируются винтами 25 и 26.Каналы 27 и 28 соединяют,соответственно,полости под поршнем 2 и над плунжерами 3 также посредством шариковыхклапанов 23 и 24 с отверстием 22.Между собой полости под поршнем 2 и подопорными плунжерами 3 соединены гид равлически посредством каналов 29.Для подъема груза домкрат устанавливают на фундаменте в местепредполагаемого опирания выверяемого оборудования, которое опускаютна домкрат грузоподъемным механизмом. Насосом рабочую жидкость подают через отверстие 22 под шариковыйклапан 24, который предварительнооткрывают поворотом винта 26, и далее - в канал 28 опорным плунжерам 3,Под действием давления рабочей жидкости корпус 1 совершает перемещение вверх относительно плунжеров 3совместно с установленным на домкрат грузом 21, Возврат корпуса 1 висходное положение осуществляетсясливом рабочей жидкости из поршневых полостей в бак насоса и нажатием на выступающую часть корпуса 1,на которой закреплен кронштейн 18.для установки нужного направлениягоризонтального перемещения груза 21необходимо накать на рукоятку 17 внаправлении к грузу 21, тогда вал 14войдет в зацепление с ведомым колесом7 по образующей их конусов. Поворотом рукоятки 17 относительно оси вала 14 приводят в движение ведомоеколесо 7, вместе с которым поворачивается и основание 9 клинового механизма. Отсчет угла поворота производят по показанию стрелок индикатора19, шкалы которого пересчитываются вединицах измерения углов (по таблице),Движение стрелок индикатора 19 происходит под действием усилия от измерительного стержня 6, который перемещается под действием ведомого колеса 7,за счет эксцентриситета его реборды8, совершающей вращательное движениесовместно с колесом 7 относительновертикальной оси. За. один полный поворот реборды 8 измерительный стержень 6 совершает перемещение, равноедвум ее эксцентриситетам.Полный пово-рот на 360 достигается за счет циклического движения вала колеса 14,которое оператор выполняет управлениемрукоятки 17,сообщая ей сложное движение - поступательное и вращательное.установление величины горизонтального перемещения. Индикатор 19 снима 787350ется с кронштейна 18, поворачиваетсяна угол 180 и снова устанавливаетсяна кронштейн 18. Затем кронштейн 18,совместно с индикатором 19, перемещается н направлении к стойке 20 дотех пор, пока измерительная головкаиндикатора не переместится на величину, равную требуемому ходу поршня 2,который определяется по предварительно подготовленной таблице и отсчитывается по шкале индикатора 19. Затемрукоятку 17 отводят на себя, сонме Ощая стрелку индикатора 19 с нулевойотметкой шкалы. В результате этогообразуется зазор мекду образующимиконусов ведущего вал 14 и ведомогоколеса 7, который равен требуемой величине рабочего ходд поршня 2,Горизонтальное перемещение грузадомкратом осуществляется в двух режимах, определяемых видом источникасилы, действующей на поршень 2,Автономный режим, От действия силы тяжести груза 29 в полостях 5 создается давление рабочей жидкости. Поворотом винта 25 между последним ишариковым клапаном 23 образуется зазор, Под действием давления рабочейжидкости перепускной шариковый клапан 23 отходит и рабочая жидкость поканалу 28 из полостей 5 поступаетчерез отверстие 22 и канал 27 подпоршень 2. Поршень 2 совершает движение вверх, а корпус 1 одновременнодвигается вниз.Насосный режим. По гибким трубопроводам от насоса (не показано) рабочая жидкость подается через отверстие 22 под поршень 2, а канал 28 перекрыт шариковым клапаном 24. Приэтом поршень 2 бУдет перемещатьсявверх. Далее процесс перемещения груза 21 для обеих режимов происходит:идентично, Поршень 2, поднимаясьвверх посредством клинового механизма, воздействует сферической поверхностью грузовой плиты 10 на груз 2" .Груз 21 отрывается от корпуса 1 исовместно с грузовой плитой 10, сползающей по наклонной плоскости основания 9 клинового механизма, движетсяв направлении его уклона. Горизонтальное перемещение груза происходитот действия горизонтальной составляющей силы тяжести груза, полученной врезультате ее разложения в клиновоммеханизме домкрата. Движение грузабудет продолжаться до тех пор, покаведомое колесо 7 не войдет в контакт 5с ведущим налом 14 и, тем самым, будет выбран предварительно установленный зазор на величину хода дополнительного поршня 2. В данном случае ведущий вал 14 выполняет функцию концевого упора, Возврат поршня 2 в исходное положение осуществляется нажимом рукоятки 17 от себя, с предварительным открытием сливного вентиля(не Показан) до тех пор, пока стрелка индикатора 19 не станет в положение,установленное при определении величины горизонтального перемещения груза21, Одновременно с движением поршня 2 вниз происходит движение грузовойплиты 10 в исходное положение от дейстния сжавшейся пружины 11. Коническая фрикционная передача, выполняяфункции клинового домкрата, перемещает поршень 2 вниз, Устройство гидравлического домкрата используют для точной установки ивыверки технологического оборудованияна фундаментах с высотой подливочного слоя 50-80 мм, задается направление линейного перемещения груза иустанавливается величина горизонтального перемещения груза с точностью, . определяемой индикатором, исключая тем самым "перетягинание" груза. Использование грузовой плиты со сферической опорной поверхностью и эксцентрической подвижной осью поворота упрощает изготовление домкрата, исключает заедания и обеспечивает параллельную работу двух и более домкратов с высокой надежностью,что повышает. эффективность монтажа.Формула изобретенияГидравлический домкрат для вертикального и горизонтального перемещения груза, содержащий корпус с выполненными в нем глухими отверстиямидля опорных плунжеров, каналами, соединяющими упомянутые отверстия между собой и расположенным в центре корпуса подвикным поршнем, несущим клиновой механизм перемещения грузовой плиты, снабженный приводом для его поворота и измерительное устройство со стержнем для измерения перемещения грузовой плиты, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности и надежности егоработы, привод поворота клинового механизма выполнен в виде фрикционной конической передачи, состоящей иэ ведущего вала и ведомого колеса с эксцентричной ребордой и осевым отверстием, свободно посаженного на поршень и несущего неподвижно установленный в упомянутом отверстии клиновый механизм, при этом ведущий вал фрикционной передачи установлен в корпусе домкрата с возможностью осе- вого перемещения, образуя ограничительный упор для поршня, а клиновыймеханизм состоит из наклонного осно-вания с пазом и расположенной в пазу подпружиненной эксцентричной оси,несущей установленную на ней грузовую плиту.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9 409948, кл. В 66 Е 9/04, 1972.2. Авторское свидетельство СССР9 2417612/11,кл. В 66 Г 1/08,04,11.76