Привод центрифуги

) Заявлено 22.01,73(21) 1873749/28 Государственнии кометеСовета Министров СССРоо делам изооретенийи открытий,П,а ликования описания Иност ранецАссен Ангепов (ГД(54) ПРИВО Изобретенидля р в пол деле ействи естен овой маятникв коркоторниках усе на оп го связан валом ба ния еент-, О ния выполнен с цеазом 1 5, в кото 16 вала 5, Упор репежным элеме 1свям 17,относится к оборудованию неоднородных жидких сред центробежных сил.ивод центрифуги, например, держаший смонтированный орной плите двигатель, вал с установленным в подшипрабана через диск сцеплеЦелью изобретения является повышение надежности привода в работе. Для этого в корпусе центрифуги выполнены направляющие, в пазы которых установлена опорная плита с возможностью перемещения, при этом плита имеет на наружном торце упор, связанный с корпусом крепежным элементом, а на ее верхней плоскости выполнен центрируюший выступ в виде скобы горизонтальный участок которой расположен в кольцевой выточке корпуса подшипника .барабана.Кроме того, горизонтальный участок центрируюшего выступа выполнен с фасками, а диск сцепления - с центрально раф. транное предприятиеанлагенбау Штасфурт (ГД:положенным пазом, в котором установлена,шейка вала барабана.На фиг. 1 схематично изображен привод центрифуги; на фиг, 2 - то же, частичный разрез; на фиг. 3 - опорная плита супором,и выступом, разрез,Привод центрифуги содержит смонтированный в корпусе 1 на опорной плите 2двигатель 3. Вал 4 двигателя 3 связан сустановленным в подшипниках валом 5 барабана центрифуги через диск 6 сцепления,В корпусе 1 выполнены направляющие 7,в пазы которых установлена опорная плита 2 с возможностью перемешенти. Приэтом плита 2 имеет на наружном торцупор 8, а на ее верхней плоскости - црируюший выступ 9 в виде скобы, горизонтальный участок которой имеет фаски 10и 1 1 и направляющие плоскости 12 и 1 3и расположенв кольцевой выточке 14 корпуса подшипника.Диск 6 сцепле нтрально расположенным и ромустановлена шейка 8зан с корпусом 1 к нто3На корпусе центрифуги и на краях бараба 18,на имеется фиксирующая маркировкаВ вертикальном участке выступа 9 и вкарпурпусе 1 выполнены наблюдательные ок 5на 19 и 20.Привод работает следующим образом,Ди того чтобы демонтировать двигатель3 путем вращения барабана от руки паз15 диска 6 сцепления устанавливает)ся10параллельно продольной оси направляющих7, что обеспечивается или с помощью маркировки 18 или же визуально с помощьюнаблюдательных окон 19 и 20, После освобождения от крепежного элемента 17,опорная плита 2 с двигателем 3, а также диск 6 сцепления перемешаются в пазах направляющих 7 наружу, причем центрируюший выступ 9 выходит из кольцевойвыточки 14. Далее осуществляют ремонт,контроль или профилактику двигателя 3, .Чтобы смонтировать двигатель 3, шейка 16 и диск 6 сцепления устанавливаються в такое же положение, как и при демонтаже, т. е. параллельно продольной осинаправляющих 7. Опорная плита 2 движетс- .ся по пазам направляющих 7, причем фаски 10 и 11 облегчают введение центрируюшего выступа 9 в кольцевую выточку 14, а направляющие плоскости 12 и 13 ЗОфиксируют аксиальное положение опорнойплиты 2 относительно корпуса подшипникавала 5. Радиальное центрирование двигателя 3 достигается путем введения в кольцевую выточку 14 центрируюшего выступа 9, горизонтальный участок которогоимеет полукруглую форму, После того, какопорная плита 2 принимает окончательноеположение, в котором она зацентрирована,упор 8 с помощью крепежного элемента17 плотно прижимают к корпусу 1 центрифуги, Весь процесс демонтажа можетконтролироваться через наблюдательныеокна 19 и 20,Предмет изобретенияЬ 1, Привод центрифуги, например, маятниковойсодержащий смонтированный в корпусе на опорной плите двигатель, вал которого связан с установленным в подшипниках валом барабана через диск сцеп-, ления, отличающийся тем, чтос целью повышения надежности привода в работе, в корпусе выполнены направляющие,в пазыкоторых установлена опорная плита с воз- можностью перемещения, при этом плита имеет на наружном торце упор, связанный с корпусом крепежным элементом, а на ее верхней плоскости выполнен центрирующиивыступ в виде скобы, горизонтальный участок которой расположен в кольцевой выточке корпуса подшипника барабана,2. Привод по п. 1, отличающийся тем, что горизонтальный участок центрирующего выступа выполнен с фасками.3. Привод по.п. 1 отличающийся тем, что диск сцепления выполнен с центрально расположенным пазом, в котором установлена шейка вала барабана.452930 к аз / и раж 62 Годиисно Ю 1 ИИП 11 Государственного комитета Совета Минйстроно делам изобретений и открытий Москва, 113035, Раушская наб., 4 предприятие Патент, Москва, Г;59, Бережковская наб.,Составитель ц,1 арамыиеваедактор Л т О . аа Техред Корректоры: 3.1 арасоН,Ханеова