Индивидуальный безредукторный привод горизонтальных прокатных валков
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
П 9) 1 В 350 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ СССРРЬПИЙ ТЕН ОПИСАНИЕ ИЗОБР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(22) 03,04.78 причем обе трансмиссии развернуты (46) 30,10.83.Бюл. 940 относительно некоторой плоскости,так (72) Д.И.Жарниакий, С.Н.Колчицкий, что углы перекосов соседних шарниров по- И.К.Азимов, С.Е.Рокотян, В.А.Попов парно равны - между собой,о т л и ч а ю- И,М,Макеев, В .И .Зюзин и В .И. Пономащ и й с я тем,что, с целью обеспечерев ния равномерной угловой скорости вра(53) 621. 771. 2. 06-88 (098. 8) щения прокатных валков независимо от (56)1.Королев А.А. Механическое обо- изменения их рабочего положения в рудование прокатных цехов. М., Метал- вертикаЛьной плоскости прн минимальлургиздат, 1959.с 185., рис.140. ном угле перекоса шарниров шпинделей,привечающих к прокатным валкам, и (54)(57) ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ БЕЗРЕДУКТОР- сокращении длины трансмиссий, транс- НЫЙ ПРИВОД ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ ПРОКАТНЬИ миссии верхнего и нижнего прокатных ВАЛКОВ, расположенных в одной верти- валков развернуты в плане относителькальной плоскости, преимущественно ., но вертикальной плоскости валков, придля широкополосных и обжимных прокат- чем промежуточные валы становленые ных станов, содержащий электродвига- горизонтально на уровне осей прокат- тели,две трансмиссии, каждая в соста- иых валков, предпочтительно в положе ве по меньшей мере двух универсаль- нии середины диапазона изменения раных шпинделей, соединенных шарнирно бочего, положения валков в вертикальс промежуточным валом, а также с про- ной плоскости.774044 шарниров, поэтому необходимо обеспетальных плоскостях на расстоянии,равном номинальному диаметру бочки прокатных валков, чем обеспечиваетсянулевой перекос в вертикальной плоскости шарниров шпинделей, примыкающихк валкам (беэ учета переточки валков),а симметричный разворот этих валовна угол , равный 2 с, позволяет при благоприятные условия для еще болеезначительного увеличения размера щения прокатных валков в предлагаемом приводе обеспечивается соответствующими соотношениями углов в горизонтальных плоскостях. р=гыЧ=р+гу.2 Ф+у)При использовании предлагаемогопривода обеспечивается равномерностьугловой скорости вращения прокатныхвалков независимо от изменения ихположения в вертикальной плоскости.Углы перекоса шарниров шпинделей,примыкающих к прокатным валкам, минимально возможные и превышают1, 5-20,Трансмиссии приводов верхнего инижнего валков имеют одинаковую длину,а следовательно, одинаковую жесткостьЭлектродвигатели защищены от осевых нагрузок, возникающих в процессепрокатки, а также в аварийных ситуациях, Обеспечены благоприятные условия обслуживания электродвигателей. Особенность широкополосных станов заключается в том, что значение кру тящих моментов, передаваемых шпинделями в ограничиваемых бочками прокатных валках габаритах, в 2-3 раза выше по сравнению с другими типами прокатных станов. В таких тяжелых0 режимах работы могут быть использонаны только шпиндели с шарнирами скользящего трения, (например с бронзовыми вкладышами), отличающиеся Изобретение касается обработки ме- наиболее высокой нагрузочной способталлов давлением, в частности приво - ностью,дов рабочих клетей обжимных и шиюо" В условиях свервысоких нагрузоккополосных прокатных станов. работоспособность таких шпинделйИзвестен индивидуальный беэредук- определяется величиной угла перекосаторный привод горизонтальных прокат-5ных валков, расположенных в одной чить минимальные значения этих углов.вертикальной плоскости, преимуществен. Для этого промежуточные валы устанавно для широкополосных и обжимных про- ливаются на разных уровнях в горизонкатных станов, содержащий электродвигатели, две трансмиссии, каждая в сос 0таве по меньшей мере двух универсальйых шпинделей, соединенных шарнирнос промежуточным валом, а также спрокатным валком и электродвигателем,причем обе трансмиссии развернутыотносительно некоторой плоскости,что углы перекосов соседних шарниров минимальном значениисСи практическипопарно равны между собой 1 3, , приемлемой длине шпинделя 7 обеспецель изобретения - обеспечить чить увеличение габаритов и нагру 1 равномерную угловую скорость враще- эочной способности шарнира 6. Вместения прокатных валков независимо от с тем, разворот промежуточного валаизменения их рабочего положения и вер в горизонтальной плоскости создает.тикальной плоскости при минимальномугле перекоса шарниров шпинделей,примыкающих к прокатным валкам, и сок-шарниров 2 шпинделей 3. Это позволяетращении длины трансмиссии. испольэовать шпиндели с шарнирами наЭто достигается тем, что трансмис- подшипниках качения, допускающиесии верхнего и нижнего прокатных вал- большие углы перекоса, что в своюков развернуты в плане относительно очередь приводит уменьшению длинывертикальной плоскости валков, при- этих шпинделей,а следовательно, и об чем промежуточные валы установлены З 0 щей длины трансмиссии.горизонтально на уровне осей прокат- Кроме того, шарниры на подшипниных валков, предпочтительно в поло- ках качения предпочтительны потому,женин середины диапазона изменения что они работают с минимальными зарабочего положения валков в вертикаль зорами в отличие от шарниров скольной плоскости. 35 зящего трения,что особенно важно дляНа Фиг 1 изображен предлагаемый приводов, работающих в реверсивномпривод, вид спереди; на фиг,2 - то режиме, где значительные зазоры вже, вид сверху; на фиг.З - то же,вид шарнирах приводят к росту динамичессо стороны электродвигателей. ких нагрузок.Приводы верхнего и нижнего валков 40 Постоянство угловой скорости вра-состоят иэ одинаковых звеньев и отличаются один от другого только тем,что в плане они развернуты в противоположные стороны, предпочтительно "симметрично относительно вертнкальной 45плоскости, в которой находятся продольные оси обоих прокатных валков.Каждый привод содержит электродвигатель 1, шарнирны 2, универсальныешпиндели З,промежуточный вал 4,смонтированный в опорной стойке 5,шарнир 6,универсальный шпиндель 7 и шарнир 8,при.мцкающий к прокатному валку 9.774044 оставительехред В.Далекорей Корректор А.Тяско Редактор Смирнов аказ 8168/ ужгород ул.Проектная 4 фПатен Фнлн Тираж 816 ВНИИПИ Государственн по делам иэобретений 113035, Москва, ЖПодписного комитете СССРи открытийРаущская наб., д.4
СмотретьЗаявка
2598569, 03.04.1978
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-7697
ЖАРНИЦКИЙ Д. И, КОЛЧИЦКИЙ С. Н, АЗИМОВ И. К, РОКОТЯН С. Е, ПОПОВ В. А, МАКЕЕВ И. М, ЗЮЗИН Б. И, ПОНОМАРЕВ В. И
МПК / Метки
МПК: B21B 35/00
Метки: безредукторный, валков, горизонтальных, индивидуальный, привод, прокатных
Опубликовано: 30.10.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-774044-individualnyjj-bezreduktornyjj-privod-gorizontalnykh-prokatnykh-valkov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Индивидуальный безредукторный привод горизонтальных прокатных валков</a>
Предыдущий патент: Состав для люминесцентной дефектоскопии
Следующий патент: Устройство для сбора данных об электротехнических параметрах плазмы
Случайный патент: Способ получения фторированных полибензимидазолов