Всесоюзная пдпктно-тсхкйческьиьлютекаустановка для

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯИ ЛлтЕИту 314353 Союз Советских Социалистических РеспубликКомитет по делам эобретвний и открытий при Совете Министров СССРУД 6.1.054,288.8) Автор изобретения Иностранец Густав Явоявител СТАНОВКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕН ОПАКЕТО На фиг. 1 новка, общи сбоку; на ф его поступле и 5 - видп ной проекци электрическо на фиг. 7 - ного транспо изобвид иг. 3 нием яльн и и го а схем ртера ражена предла на фиг. 2 -- вид стекло на транспорте ой установки сверху; на фи втоматического атический план для спайки огаемая устато же, видпаке 1 а перед р; на фиг. 4 в вертикаль 6 - схема управления; двухпроходдного стыка. ст но ьного пере онтального ностью враси и имею- а, установния по про изонтальное горизонвленного с нтуру пальЗависимый от патентаИзобретение относится к установке для изготовления стеклопакетов из нескольких листов стекла, собранных вместе с помощью промежуточной металлической полосы, припаянной к металлизированным по периферии краям листов стекла.Известна установка для изготовления стеклопакетов с металлической рамкой по периметру, содержащая конвейер для транспортировки стеклопакетов паяльное устройство, электрообогреваемый бак для припоя.Описываемая установка позволяет получать непрерывный сплошной шов, обеспечивает пайку изделий различных размеров и повышает качество пайки.Это достигается тем, что паяльное устройво снабжено механизмами для вертикальго и горизонтального перемещений. Кроме того, механизм вертикал мещения выполнен в виде гориз диска, смонтированного с возмож щения вокруг перпендикулярной о щего полукруглый палец, и щуп ленного с возможностью перемеще филю последнего, а механизм гор го перемещения выполнен в вид тального пальца и щупа, устано возможностью перемещения по ко ца. Устроиство состоит из горизонтального транспортера 1, снабженного роликовой или пластинчатой конвейерной цепью 2, на который загружают предназначенный к спайке стеклопакет 3, приготовленный заранее, например, путем быстрой черновой спайки включаемой полосы 4 с металлизированным краем б одного из листов стекла б. Спайку 7 полосы 4 с листом стекла б сначала производят ручным или механическим способами на отдельном устройстве, а затем повторно с помощью описываемого устройства, тогда как спайку 8 полосы 4 с краем 9 второго листа стекла 10 реализуют полностью на описываемом устройстве.С целью обеспечения безукоризненного качества шва спайки 8 можно выполнять также в два прохода.Стеклопакет устанавливают на транспортер листом стекла 10 вниз.После спайки стеклопакет транспортируют вручную или механическим способом до удлиненной направляющей 11, расположенной на краю транспортера на уровне стеклопакета и состоящей из неподвижного упора или из совокупности нескольких шкивов с вертикальной осью.Стеклопакет в процессе транспортировки прижимают шкивами 12, установленными в непосредственной близости от подлежащего спайке борта, во избежание смещения частей стеклопакета под влиянием нажима паяльника или вибрации, Шкивы 12 оснащены мягкой футеровкой, например из губчатой пластмассы для облегчения проскальзывания стекло- пакета между ними и стенкой транспортера и могут монтироваться на неподвижных осях или перемещаться вручную в вертикальном или горизонтальном направлениях, или же с помощью регулируемых противовесоь автоматически поддерживаться на определенном уровне.в зависимости от толщины стеклопакета.Стеклопакеты, отрегулированные и хорошо : зажатые, проходят перед неподвижной установкой И, снабженной паяльником 14 и резервуаром 15 для расплавленного присадочного металла, нагреваемыми электричеством.Установка 13 имеет под предохранительным картером 16 органы, позволяющие приближать и удалять паяльник.Паяльник 14 укреплен нарезным сгержнем 17 и гайкой 18 на детали с 9, которая вращается на шарнирах 20 и 21. Устанавливая стержень 17 и перемещая станину 22 неподвижной установки по отношению к ее суппорту 23, на котором она фиксирована болтами 24 в ложбинах 25, продвигают паяльник вперед.Паяльник 14 поддерживается регулируемыми приспособлениями 17 - 21 и кронштейном 26, свободно вращающимся на шарнирах 27 и 28, Шарниры 20 и 21 блокируют после регулировки, а 27 и 28 - приходят в действие каждый раз, когда стеклопакет проходит перед неподвижной установкой. Кронштейн 26 снабжен нарезным стержнем 29, блокируемым после регулировки контргайкой 30 совместно с частью 31 станины 22 с целью ограничения хода кронштейна 26 и паяльника 14 вниз.Кронштейн 26 совместно с нарезным стержнем 32, блокируемым после регулировки контргайкой 33 на детали 34 станины 22, огр аничивает продвижение паяльника 14 вперед как в горизонтальном, так и в поперечном направлении по отношению к стекло- пакету, проходящему перед неподвижной установкой,Ьлагодаря шарнирам 27 и 28 паяльник 14 автоматически перемещается как книзу - под действием собственного веса и веса кронштейна и связанных с ним частей, так и в горизонтальном направлении до встречи со 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 стеклопакетом под влиянием винтовой пружины 35.Пружина 35 обвивается вокруг вертикальной оси шарнира 27, причем ее концы укреплены в точке 36 на станине 22 и в точке 37 на детали 38, жестко связанной с вертикальной осью шарнира 27, благодаря чему она оказывает на кронштейн 26 воздействие, показанное на фиг. 5 стрелкой А,Паяльник 14 не должен достигать наинизшей и наиболее выдвинутой вперед точек, ограниченных упорами 29 и 32, так при этом он останавливается проходящим стеклопакетом. Наинизшим и наиболее выдающимся вперед положением паяльника является его рабочее положение, определяемое местонахождением подлежащего к спайке стыка,Желательно устанавливать упоры 29 и 32 в точках, лишь незначительно более низкой и более выдающейся вперед, по сравнению с крайним рабочим положением паяльника,Описываемые ниже механизмы управления отодвигают паяльник от спаиваемого стыка как в горизонтальном и поперечном направлениях, так и снизу вверх.Двигатель с зубчатым редуктором 39, установленный на станине 22, оснащен на своем вертикальном выходном валу 40 диском 41 и горизонтальным пальцем управления 42, На диске 41 укреплен неподвижный стержень 43, который является осью для колесика 44, служащего щупом для горизонтального профилированного пальца 45, укрепленного на элементе 46, жестко связанном с кронштейном 26,Положение пальца регулируют ложбинами 47, поперечными по отношению к направлению движения стеклопакета. Когда диск под действием двигателя с зубчатым редуктором 39 вращается, то воздействие щупа 44 на палец 45 служит сигналом для отвода паяльника с его рабочего положения.Диск 41 имеет дугообразно изогнутый палец 48 вертикального профиля, укрепленный с помощью горизонтальной подошвы 49 болтами, расположенными в полукруглых ложбинах 50. Палец 48 приподнимает паяльник с помощью щупа 51, состоящего из колесика, прикрепленного к кронштейну 26 вилкой 52, нарезной стержень 53 которой служит для регулировки путем перемещения двух гаек 54, блокируемых после регулировки.Горизонтальной юстировкой пальца 45 по отношению к элементу 46 регулируют максимальный отвод паяльника, Юстировкой углового положения пальца 48 на диске 41 регулируют синхронизацию или смещение во времени этих двух составных частей движения. Вертикальной юстировкой вилки 52 регулируют максимальную высоту паяльника.Горизонтальный палец управления 42 взаимодействует со щупом 55 электрического выключателя 56, установленного на станине 22. Палец обладает более или менее полукруглым радиусом действия большого диамет 3143535 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ра 67, соответствующим правому положению щупа бб, и приблизительно полукруглым радиусом действия меньшего диаметра 68, соответствующим левому положению щупа 66 Эти две зоны отделены друг от друга с одной стороны ступенчатой деталью 69, пробегаемой щупом бб справа налево (палец 42 и диск 41 вращаются в направлении по стрелке Б), а с другой стороны скатом 60, отводящим щуп бб направо, несмотря на противодействие пружины, расположенноц в выключателе бб.На станине 22 установлен второй электрический выключатель 61, щуп 62 которого отталкивается направо передним краем 63 стеклопакета и остается в этом положении на время прохождения стеклопакета, а по прохождении торцового борта 64 стеклопакета возвращается налево под действием находящейся внутри него пружины. Линии бб и 66 обозначают края зоны действия ребра 67 паяльника.Двухклеммный двигатель 68, являющийся частью двигателя с зубчатым редуктором 39, соединен с источником тока 69 контактами переключателей бб и 61, которые оснащены тремя зажимами с двумя постоянными позициями, благодаря чему в положении покоя главные зажимы 70 и 71 остаются постоянно соединенными передвижным контактом с одним из проводников 72 и 78, соединяющих оба переключателя.При маневрировании одного из этих переключателей двигатель переходит из состояния покоя в рабочее состояние и обратно. Контактные позиции 1 и 11 соответствуют правому и левому положению переключателей согласно фиг. 4 и 5.При отсутствии стеклопакета пепед паяльником переключатели находятся оба в левом положении на нижнем уровне ступенчатой плоскости 69 пальца 42, поэтому двигатель находится в состоянии покоя. Щупы 44 и 61 находятся в контакте с пальцами 46 и 48 в точке, которая соответствует состоянию покоя паяльника, Передний край 63 стеклопакета переводит переключатель 61 в правое положение 1 и пускает двигатель 68, который быстро отводит щупы 44 и 61 соответствуюгцих пальцев, после чего паяльник продвигается вперед и снижается до уровня подлежащего спайке стыка.Когда диск 41 сделает полоборота, скат 60 пальца 42 оттолкнет щуп переключателя бб вправо в положение 1 и двигатель остановится. Когда торец 64 стеклопакета пройдет щуп 62, переключатель 61 вернется в левое положение П, в результате чего на двигатель подается напряжение. По завершении нового по.чоборота щупы 44 и 61 возвратятся на заранее установленную точку пальцев 46 и 48, соответствующую положению покоя паяльника, ступенчатая деталь 68 пальца 42 прекратит вращение, возвращая перекчючатель бб в левое положение 11.Питающий бак присадочного металла подает расплавленный металл капля за каплей, следуя вертикальной траектории, через отверстие 74. В рабочем положении паяльника траектория капель встречается с ним, металл растекается по паяльнику и питает стык.При нахождении паяльника в положении покоя, капли металла падают мимо него и сооираются в нижнем баке 76.Транспортер снабжен вдоль одного края направляющим приспособлением 11, нагревающим устройством 76, первой неподвид ной установкой 77 с паяльником, установкой 78 для пульверизации кислотой, второй неподвижной чстановкой 79 с паяльником и установкой 80 для чистки щеткой. Кроме того, предусмотрено отсасывающее устройство 81, расположенное вдоль траектории стыка, против паяльных установок и установки 78, состоящее из трубопровода, присоединенного к вентилятору. Предмет изобретения 1. Установка для изготовления стеклопакетов с металлической рамкой по периметру, содержащая конвейер для транспортировки пакетов стекла, паяльное устройство, электрообогреваемый бак для припоя, отличающаяся тем, что, с целью получения непрерывного сплошного шва, обеспечения пайки изделий различных размеров и повышения качества пайки, паяльное устройство снабжено механизмами для вертикального и горизонтального перемещения.2. Установка по п, 1, отличающаяся тем, что механизм вертикального перемещения выполнен в виде горизонтального диска, смонтированного с возможностью вращения вокруг перпендикуляоной оси имеющего полукругчый палец, и щупа, установленного с возможностью перемещения по профи.чю последнего.3. Установка по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что механизм горизонтального перемещения выполнен в виде горизонтального пальца и щупа, установленного с возможностью перемещения по контуру пальца.314353 67 74 иг 5 фиг Ю еча Н, Мнроно рре ико ктор С. Ежкова аказ 3171/3ЦНИИПИ Комитет Изд дела Составительред А, А. Ка 350 Тираж 473 Подписиретений и открытий при Совете Министров ССС