Ротационный компрессор

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1771517 АЗ 4 С 18/00 ИСАНИТЕНТУ ЗОБ ТЕН дежность работы ротационного путем улучшения его системы О герметичном кожухе с трубопр сывания и нагнетания размещ поршень и ротор злектродвигат части кожуха расположена масл патрубком подачи масла, Труб ачи охлаждающего газа размещ в патрубке, В валу выполнен о вход к-рого сообщен с патрубк выполненной в роторе проф кольцевой расточкой. В статоре гателя со сторонь кожуха вып дольные сквозные, каналы д охлакдающего газа, 6 ил,1. 3 ки Кабусики Кайся 3 ти, Фумиаки Сано, К Вада и Такухо Хира детельство СССРВ 39/02, 1980,1 Й КОМПОРЕССО зволяет повысить 57 ".зобрете ом валу 6 с во л б установлен ющих флвнцевь азована в цилинд- Ы ВЫСОКО О И НИЗ"взаимодействунешней поверхнодена пластина 10 ной камеры 11. На ипника 7 выполне, сообщающееся ния камеры 9 сжаерепускной камеанцевой чзсти 7 а сообщакгцееся с в цилину,ре 4, кору 11овлен выпускной имеется впускное щается с амерой 9 сжатия, ВпускГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 21) 3914204/29,54) РОТАЦИОННЬ Изобретение относится к ротационному компрессору, в частности к системе его охлаждения.Цель изобретения - повышение надежности работы компрессора путем улучшения его системы охлаждения.На фиг, 1 изображен продольный разрез ротационного компрессора и система его охлаждения; на фиг. 2 - расположение трубопровода подачи охлаждающего газа в патрубке подачи масла; на фиг. 3 - продольныйй разрез комп рессора с то рцевым подшипником и выполненными в нем каналами и канавкой; на фиг, 4 - торцевой подшипник, вид спереди; на фиг, 5 - разрез А-А на фиг4; на фиг, б - продольный разрез компрессорэ с продольными сквозными каналами, выполненными в статоре электродвигателя,В герметичном кожухе 1 размещен электродвигатель 2 и основной корпус 3 компрессора. В корпусе 3 установлен кольцевой цилиндр 4, поршень 5 которого размещен эксцентрично на коленчат мокностью вращения. Ва подшипниках 7 и 8, име части 7 а и 8 а,Камера 9 сжатия обр ре 4 и разделена на камер кого давления лопаткой ющей с поршнем 5. На в сти подшипника 7 закреп с образованием перепуск фланцевой части 7 а подш но выпускное отверстие 1 с камерой высокого давле тия, открытое в сторону и ры 11, Кроме того, во фл выполнено отверстие 13, каналом 14, выполненным торый токе открыт в камеВ отверстии 12 устан клапан 15. В цилиндре 4 отверстие, котооое сооб низкого давления камеры компрессора хлаждения, В оводами всаены на валу еля. В донной яная Ванна с опровод поден с зазором севой канал, ОМ. ВЫХОД С илированнайзлектродвиолнены проля прохода10 25 30 35 40 45 50 ное отверстие сообщено с впускным трубопроводом 16, который выходит наружу иэ кожуха 1. Во фланцевой части 8 а подшипника 8 имеется отверстие 8 б, совпадающее с отверстием канала 14 цилиндра 4, В отверстие 8 б вставлен один конец трубопровода 17, сообщенный с каналом 14, а другой конец его выходит наружу из кожуха 1, На втулочной части 8 а подшипника 8 установлена пластина 18 масляного отстойника, В валу 6 выполнено осевое отверстие ба для прохода выпускаемого газа и смазки, Один конец отверстия ба открыт во внутреннюю полость кожуха 1 со стороны электродвигателя 2, а другой сообщается с камерой 19 масляного отстойника. В валу 6 выполнено отверстие бб, сообщенное с отверстием ба и внутренней поверхностью поршня 5, В донной части кожуха 1 имеется смазочное масло 20. Кроме того, в кожухе 1 расположен патрубок 21 подачи масла. соединенный с пластиной 18 масляного отстойника, причем один конец патрубка 21.погружен в масло 20, а другой сообщен с камерой 19 масляного отстойника. Выход трубопровода 17 сообщен с теплообменником 22, служащим для охлаждения выпускаемого газа. Один конец трубопровода 23 соединен с выходом теплообменника 22, а другой размещен в зазором 23 а в патрубке 21 и погружен в масло 20,В кожухе 1 со стороны размещения электродвигателя 2 установлен выпускной патрубок 24, один конец которого расположен в полости кожуха 1, а другой соединен с холодильником 25. Холодильник 25 сообщен с испарителем 26 посредством капиллярной трубки 27, а выход испарителя 26 соединен с входом трубопровода 16 посредством трубопровода 28.На фиг, 3 изображен компрессор с каналами 29 и 30, выполненными в подшипнике 31, причем каждый из каналов пересекает фланцевую часть 31 а, Кроме того, на поверхности фланцевой части 31 а выполненаканавка 31 б, предназначенная для сообщения . каналов 29 и 30 (фиг, 4 и фиг, 5). Один из каналов 29 соединен с трубопроводом 32, а другой - с выходом теплообменника 22, Другой канал 30 открыт во внутреннюю полость кожуха 1, Патрубок 24 соединен с трубопроводом 28 через холодильник 25, капиллярную трубку 27 и испаритель 26.На фиг, 6 показан компрессор, в валу 33 которого выполнен глухой осевой канал 34 и радиальные отверстия 35, сообщающие канал 34 с полостью 36 в кожухе 1 между электродвигателем 2 и основным корпусом 3 компрессора, Статор 37 электродвигателя 2 имеет сквозные продольные каналы 38 со стороны кожуха 1 и каналы 39 со стороны ,ротора 40 электродвигателя 2,Ротационный компрессор работает следующим образом. При вращении вала б электродвигателем 2 поршень 5, установленный эксцентрично в цилиндре 4, начинает вращаться. При этом охлаждающий газ, засасываемый со стороны низкого давления камеры 9 сжатия через трубопровод 28, сжимается и вытесняется в камеру высокого давления,заставляя выпускной клапан 15 открыться, и попадает в перепускную камеру 11. Затем газ через отверстие 13, канал 14 и трубопровод 17 поступает в теплообменник 22, где охлаждается. После этого газ подается в патрубок 21 через трубопровод 23, а смазочное масло 20 поступает в зазор 23 а, образованный патрубком 21 и трубопроводом 23. 20 Нагнетаемый газ, поступающий в патрубок21 и масло 20, проходят через каналы ба и бб в валу 6 посредством камеры 19 масляного отстойника и выходят в кожух через вал 6 со стороны электродвигателя 2, Таким образом смазочное масло 20 подается к каждой подвижной части основного корпуса 3 компрессора. а охлаждение смазочного масла 20 и основного корпуса 3 компрессора осуществляется нагнетаемым газом; смазочное масло 20 попадает затем в донную часть кожуха 1, а нагнетаемый газ из патрубкв 24 проходит через холодильник 25 и капиллярную трубку 27,в испаритель 26, после чего снова подается в камеру 9 скатия по трубопроводу 28,Формула изобретения Ротационный компрессор, содержащийгерметичный кожух с трубопроводами всасывания. и нагнетания и размещенными в нем на валу поршнем и ротором электродвигателя, располокенную в донной части кожуха масляную ванну с патрубком подачи масла, статор электронагревателя с охлаждающими каналами и холодильник сжатого газа, подключенный к трубопроводам нагнетания и подачи охлаждающего газа в патрубок подачи масла, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надекности работы компрессора путем улучшения его системы охлаждения, трубопровод подачи охлаждакщего газа размещен с зазором в патрубке подачи масла, в валу выполнен осевой канал, вход которого сообщен с патрубком подачи масла, а выход - с дополни 55 тельно выполненной в роторе профилированной кольцевой расточкой, при этом в статоре электродвигателя со стороны кожуха выполнены продольные сквозные каналы для прохода охлаждающего газа, 17715171771517 Составитель Т.Шарганодактор Т,Иванова Техред М,Моргентал ректор Н,Ревская гарина, 101 зводственно-издательский комбинат "Пэтен жгород, ул Заказ 3756 ВНИИПИ Г Тираж Подписноерственного комитета по изобретениям и открытиям,при ГКНТ113035. Москва, Ж, Раушская наб 4/5