Станок для гибки колец

)5 15ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИ ПРИ ГКНТ СССР КСАН К АВТОРСКОМ ВИДЕТЕЛЬСТВУ 1Изобретение относится кобработкеме- ками, два составных-вала; каждый из кототаллов давлейием; а именно, к гибке листо- рых выполнен в аиде трубы с поводками,вого металла протягиванием между торсионный вал, установленный в трубе ивалками.- жестко связанный с ней своими концами.Известна трехвалковая листогибочная . Однако подгибка кромок листа на данмашина, содержащая станину со стойками, ной машине осуществляется также с больбоковые приводные валки, механизмы пе-шим плечом, обусловленным диаметрамиремещения валков, каждый из которыхуста- валков. Большое сближение точек контактановлен на поворотной платформе, листа с валками невозможно, глечо- гибавыполненной в виде осей, концы которых остается большим, а потому вальцовка лисзакреплены в сгойках станины; .: тов без предварительной подгибки кромокНедостаткомданной конструкцииявля- на данной машине возможна только дляется необходимость предварительной опе- " больших диаметров или при низких треборации,-подгибка кромок (форзагибки) ванйях к некруглости обечайки(кольца).вальцуемой листовойзаготовки,так как из- Наиболее близким техническим решеза большого расстояния между точками ка- нием к предложенному является станок длясания нйжних и верхних валков слистом на изготовления колец, содержащий станину,кромке остается значительная прямолиней. валки, узел правки, совмещенный с узломная кройка, деформация происходйт на удалениядеталей,выполненный ввидебалбольшом плече гиба., ки, несущей съемные холостые консольныеИзвестна валковая листогибочная ма- ролики и закрепленной на одном концешива; вклвчайщая два боковых валка, каж- шлицевого вала, расположенного паралдый из. которых смонтирован, своими" лельно оси гибочного валка и связанного сопорами на рычагах, имеющих общую ось приводом поворо 1 а в виде-силового цилинвращения, привод поворота рычагов с вал дра,1(21) 4817393 П 7 " "(56) Авторское свидетельство СССР Ь 541547, кл. В 21 О 53/16, 1974.(54) СТАНОК ДЛЯ ГИБКИ КОЛЕЦ(57) Использование; гибка листового металла протягиванием между валками для,получения колец. Нижний валок выполнен в.2виде диска,к торцам которого йримыкают два конСольных ролика. Их корпусвыполнен в виде рычага, опирающегося одним концом на винтдомкрата, Второй конец насажен на эксцентричную осьВерхний валок с напрессованной шестерней с дистанционным пояскомустановлен на качающемся на оси корпусе с рычагами. Заготовка-полоса деформируется, перемещаясь между гибочным диском, верхним валком и консольными роликаМи, Избежать перекоса позволяет направляющая"с пазом"для заго-" товки, расположенная между валками, 7 ил.5 10 15 20 25 30 35 40 45 Данная конструкция имеет те же недостатки,что и предыдущая валковая листогибочная машина.Цель изобретения - расширение технологических воэможностей и упрощение конструкции,Указанная цель достигается тем, чтостанок снабжен двумя консольно закрепленными роликами, установленными в корпусе, выполненном в виде рычага, осью накоторой "эксцентрично установлен один ко - нец упомяйутого рычага, домкратом, винткоторого смонтирован с возможностью вза. имодействия сдругим концом рычага, приэтом нижнийвалок выполнен в виде диска,ролики установлены с его торцев, верхнийвалок связан с нижним посредством шес"тернй и колеса, имеющих дистанционныепояски, а верхний валок вместе с корпусомего привода установлен с возможностью качания в плоскости перпендикулярной осивалка.На фиг, 1 изображен предлагаемый станок, главный вид; на фиг, 2 - вид Б - Б; нафиг. 3 рычаг 8, вид сверху; иа фиг, 4 - схема- ги 1 ки листа 32; на фиг. 6 - направляющая 29в сечении; на фиг, 5 - поле действия нагрузок по точкам на кромке листа; на фиг. 7 -схема влияния плеча гиба на допуск на диа метр.Станок для гибки колец состоит из станины 1 с механизмом 2 вращения гибочногодиска 3, механизма верхнего валка 5 с двигателем 6 и ведущей шестерней 7, рычага 8с нижними роликами 9, домкрата 10, пневмокамеры 11, Механизм 2 содержит гибочный диск 3, насаженный на вал 12 в.подшипниковых узлах 13, колеса 14 с дистанцйонным пояском 15; Механизм 4 верхнего валка 5 содержит редуктор 16 сэлектродвигателем 6, Верхний валок 5 является продолжением выходного вала 17 редуктора 16, на второй конец которогонасажена ведущая шестерня 7 с дистанционнымпояском 18. К корпусу редуктора 16приварены ребра 19, на которых размещенаплощадка для крепления электродвигателя6. Ребра 19 могут взаимодействовать с выходным штоком 20 пневмокамеры 11, Приэтом механизм 4 может качаться на оси 21вместе с валком 5 и ведущей шестерней 7.Тыльной стороной ребра 19 упираются врегулйровочный винт 22, который может ограничивать величину качания ребер 19, азначит валка 5 и ведущей шестерни 7. Рычаг8 с нижними роликами 9 насажен на эксцентриковую ось 23. Рычаг 8 разборны й и состоит из двух частей (фиг, 3), собранныхпредварительно с роликами 9, Левым концом рычаг 8 опирается на винт 24 домкрата 10 с настроечным лимбом 23 и рукояткой 26 подьема вирта 24, а значит и роликов 9. Рычаг 8 расположен так, что гибочный диск 3 размещается между нижними роликами 9 рычага 8 со смещением верхних точек гибоч- ногО диска 3 (точка а) и нижних роликов (точка в на величину К. На столе 27 размещена направляющая 29 с пазами 30 и 31 (фиг. 4)для вальцуемых полос 32 и с шарнирной рукояткой 33 с возможностью ее стопорения на упоре 34,Станок работает следующим образом, При отсутствии воздуха в пневмокамере 11 шток 20 уходит влево и не препятствует ходу влево рычагам 19 механизма 4 верхнего валка 5, который, качаясь на аси 21, поворачивается по часовой стрелке, имея более тяжелую правую сторону, чта заложено конструкцией. При этом двигатель 6 опускается, а редуктор 16 с валком 5, выходным валом 17, ведущей шестерней 7, приподнимаются, Величина подьема регулируется винтам 22 таким образом, что ведущая шестерня 7 и колесо 14 не выходили из зацепления, Далее вальцуемая полоса 32 подается в паз 30 направляющей 29 в исходное положение, касаясь диска 3 в точке а (фиг. 4), а роликов 9 в точке в, Подачей воздуха в камеру 11 шток 20 перемещается вправо, прижимая рычаги 19 к винту 22,Механизм 4 при этом поворачивается вокруг оси 21 против часовой стрелки и прижимает валок 5 к полосе 32, прижимая ее в точке с, Перемещение валка 5, а значит и ведущей шестерни 7 ограничиваются дистанционными поясками 18 и 15, не позволяющими ведущей шестерне 7 и колесу 14 сближаться менее, чем на межцентровое расстояние зацепления и обеспечивающие нормальную работу зацепления, Далее включением двигателя 6 через редуктор 16 начинает вращаться валок 5, Через ведущую шестерню 7, колесо 14, вал 12 вращение передается на гибочный диск 3; Диаметр гибочного диска 3, валка 5 и передаточное отношение зацепления ведущей шестерни 7 и колеса 14 подобраны таким образом, чтобы линейные скорости гибочнаго диска 3 и валка 5 совпадали, Полоса 32,сжатая между гибочным диском 3, валком 5,роликами 9, перемещаясь под действием трех сил, приложенных в точках а, в и с (фиг.4, 5) начинает деформироваться,Высота подьема роликов 9, а значит и сила их прижатия, действующая в точках в,регулируется винтом 24 домкрата 10 посредством рукоятки 26. Этим самым регулируется и диаметр вальцуемого кольца 32, Настройка ведется по лимбу 25, Грубая регулировка положения роликов 9 (положение1754269 5 6точки в) производится поворотом эксцен- гиба уменьшает прямолинетандартным гаечнымкромки кольца может быть настолько маключом. Таким образом поворотом эксцен-:леньким, что диаметр об бр 23 производится грубое изме- мал окажется в пределах доп ска; Такимв (фи ) как по 5 образом отпадает необходимость в предвэвысоте, так и изменением плеча К. Посред- рительной по гибквы .и подги ке крбмок кольца, Ловы"инта производится тонкое изме- .шается точность гибки.нение положения точки в по высоте. Придальнейшем вращении валка 5 и гибочного.Ф обо р м у л а йзо б р ет е н и ядиска 3 полоса 32, вальцуясь, попадает сво Станок для г б.им отцом й паз 31 нап ыжв паз направляющей 29 и. станину, верхний консольноустайовленныйдалее, скользя по его то ам с ,черц, оединяетсявалок, привод еговращения икинематичесо своим вторым концом. Направляющая 29 ски связанный с ним нижний валок, о т л ипозволяет избежать перекоса кольца и точ-:- : . ч а ю щ и й с я тем чтд нить его кромки. Г 3 о окончании 15 технологических возможнб тнить ег .стеизасче увеу рпо ом 34 ин иру приподнимается над личения диаметров йолучаемых та равля ощая 29 за рукоятку, повышенйя точност 0бде алеи ии;. н сна жен двумя33 -.-акрепленными роликами,"уста 33 отводится влево от" валка 5 по йаправля-.консольйо зщим . ыпусканием воздуха из пневмо- " . новленными в корпусе цып л11 2019 отхо ят влевотводится влево, рычаги 20 рычага, осью, на которой эксцентрд о,механизм 4 поворачивает- .тановлен один конец ка антрично ус-ся по часовой ст елке вок гуказ нного рычага,самым валок 5 отхо ит вве хтрелке вокруг оси 21, тем"домкратом, винт которого смонтирова сруд ерх, освобождая, возможностью взаимодействия с ду цо полосу 32 и готовое концом рычага,при этом нижний в лкольцо снимается с валка 5, Упо 29 вов лка, пор 9 возвра полнен в виде-диска, ролики установлены сщается в правое положение. Станок в ис- его торцев, ве хний входном положении,, верхнии валок связан с нижнимл жении, . посредством шестернй и колеса, имеющихлагодаря конструкции валков (гибоч- дистанционные пояСкй а в хный диы 3 и юаню олики 9 вхо ятр ки входятдруг в - вместе с корпусом егопривода устайовлендруга)(фиг.3)сближениеточека ив возмож с возмокностью кач нновлюбыхп емокностью качания в йлоскости, перых пределах, Уменьшениеже плеча . пендикулярной оСи-валка.ЕТираж Подписноесударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5