Способ регулирования толщины полосы на прокатном стане

(51)5 В 21 В 37/ ОБР ТВУ госуддрственный кОмитетПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЦТИПГИ ГКНТ СССР ОПЙСАНИГ КЗ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ(58) Авторское свидетельство СССР(54) СПОСОВ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОЛЩЛНЫ Т 1 ОЛОСЫ НА ПРОКАТНОМ СТАНЕ57) Лзобретение осис к прокатке полос л лент на листовых станах, Наиболееаффективно Оио может Оыть использованопрл холодной прокатке лент и полос припереходе на новыл сортамснт, выборе реИзобретение относится к поокатке полос и лент на листовых станах и может бытьиспользовано при холодной прокатке лент ипогос на реверсивных и непрерывных станах холодной прокатки при переходе на новь.й сорамент, выборе режима обжатий попропускам и, следовательно, уставок регулятОра тОлщины,Йзвестен способ регулирования толщины иа прокатном стане, согласно которому1 7,авторьГрйкмендуют вести прокатку в двазтапа", ь первых пооходах с обжатием до.25 О, прокатку производить при постоянномусилии, а на втором зтапе стабилизациютолщины пОлосы произвОдить по произвольно выбранным уставкам регуляторатолщины полосы.Однако известньй способ обладаетсерьезным недостатком, Он не предусматривает, особенно во второй своей части,в.-;"юкность выбора стратегического плана жима обжатий по пропускам и, следовате. но, уставок реулятора толщины, Цель изобретения - повышение эффективности использования оборудования; сокращение ,числа проходов и, следовательно, повьшение произвоцительность стана при лучшем качестве продукции, Выбор настроечных значений уставок) по проходам регулятора олщы полосы пои олодной прокате производится в соответствии с зависимостями, полученными в результате использования экспериментальной кривой Рлуд = = ф, ЬВ) и соотношения моментов прокатки в смежных проходах; полученных аналитическим путем. 2 ил,рациональных режимов обжатий с целью наилучшего использования оборудования, сокращения пропусков, повышения произво,цительности стана и наилучших условий работы регулятора толщины полосы и, следовательно, повьшения качества продукции,Наиболее близким по технической сущности и достигн отому зффекту я вляется способ регулирования толщины полосы, основанный на использовании зависимостей усилия прокатки - Р от величины обжатия металле Р - Р = 1( я ), полученных зкспериментально на действующем стане для каждого прохода и марки полосы.Однако способ обладает следующим недостатком, В промышленности нашли широкое применение реверсивные многовалковь 1 е станы холодной прокатки, предназначенные для производства тонкои и тончайшей лент и полос из специальныхОтсюда Л 1 а 1ЛЬ ЛЯ.,ЛЬ 2 В этом случае будетсправедливо равен- ство ЛН-ЛЬ 1=0,а.1 ага 1ЛЬ - ЛЬ. 9) Способ реализуется следующим обрао 3 К 12зом,Перед началом прокатки в микропроПо заданному обжатию в первом прохо цессор вводят исходнь 1 е данные процесса,де Лп 1 определчется величина обжая марку стали, ее ширину Б, начальную НО иЛ 12 во втором проходе. Аналогично, конечную 1 толщины, коэффициентыа 1; аг аи; К 1 обжатие в первом проходесЗ, Л 15 й 11, являющееся оптимальным по заданиоЛ 12 =Я Кэ му критерию и по зависимостям (14), 9), (10)определяется число проходов и, рассчитыЛМ, ваются параметры настройки (уставки) регуКЬлятора толщины полосы по проходам.Полученные данные выводятся на видеотерминал, и в случае согласия операторасоответствующие сигналы поступают в сисЯ тему автоматической настройки пЕ(ремещеагК 12ния) нажимныхустройств.25Формула изобретения- коэффициент плчаг - радиус рабочего валка; Если работать с постоянным давлением вкаждом проходе, то коэффициенты К будут З 5равны единице. И формула (11) запишется вследующем виде: ЛН - -ЛЬ+ЛЬ 1, - ЛЬ 1с 4 " а и=2 Я= а. цТаким образом, при заданных 1 иачальных)условиях прокатки в первом проходе можетбыть определен режим обжати в последующих и минимальное число проходов и.В случае где, Л меньше заданной по абсолютномузначению величине, например, 1,5 - 2 О от 55Нв, Чтобы сохранить то же самое количествопроходов и, необходимо провести незначительную корректиров 1 у обжатий в последних или других проходах в сторонууменьшения при - Ли увеличении при+ Л. Способ регуллрования толщины полосы на прокатном стане, включающий измерение момента прокатки, а также ширины и толщины полосы на входе и выходе стана и определение на основе полученных данных зависимости момента прокатки на единицу ширины прокатываемой полосы от обжатия и воздействие на толщину полосы на выходе стана, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью более эффективного использования оборудования, сокращения числа проходов и, следовательно, повышения производительности стана при лучшем качестве продукции, определение рациональных настроечиь 1 х значений уставок) регулятора толщины полосы по проходам при заданных оптимальных значениях усилия прокатки и обжатия для первого прохода производят по экспериментальной зависимости момента прокатки на единицу ширины прокатываемой полосы обжатия, кривая которой аппроксимируется линейными участками с таигеисами угла наклона к оси абсцисс а 1; а 2 аи, ГДЕ П - ЧИСЛО ПРОХОДОВ, И СООтношению моментов прокатки в смежных проходах., полученных аналитически из фор- мулыы17524 бО Кй Ли, - обжатие полосы в 1-м проходе,а число проходов и определяют иэ равенствап ЯЛН-ЛЬ Х - =0,5о где Л Н - абсолютное обжатие полосы эавесь цикл прокатки; Лл 1 - величина обжатия в первом проходе.9 дактор О,Хрипт ктор Е,Па Производственно-издательский комбинат Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 1 О 1 каз 2718 ВНИИП Составитель А.ФилатоТехред М,Моргентал Тирак Поцписноеарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, ЖРауаскал наб 4%