Винтовой конвейер

, 1749 ЕСПУБЛ 65 О 33/00, 33 18 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР П ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВТ 3 Бюл. %27 дственное ъединение "С коновое свидетельство СССРл. В 65 6 33/18, 1976.ВОЙ КОНВЕЙЕРование: изобретение относитсятранспортной технике, в часттовым конвейерам, может бытьно для измельчения и транспорО(21) 4786465 (22) 26.01.90 (46) 23.07,92 (71) Произво тяжмаш" (72) Н,.Г.Дья (56) Авторск М 941256, к (54) ВИНТО (57) Использ к подъемно- ности к вин использова ОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ тирования металлической стружки, и обеспечивает повышение надежности.и эффективности работы винтового конвейера, Сущность изобретения: винтовой конвейер содержит корпус с размещенными в нем двумя винтами с многозаходными спиралями и соединенными с приводом. Винтовой конвейер имеет кинематически связанные между собой приводной 4 и рабочий 12 валы с опорными приспособлениями, смонтированную с возможностью вращения вокруг приводного вала 4 обойму 16 с внутренним рабочим венцом и установленную на рабо1749133 чем валу 12 с возможностью взаимодействия с внутренним зубчатым венцом шестерню 15, причем рабочий вал 12 и его опорное приспособление установлены в корпусе с возможностью вращения вокруг приводного вала 4, при этом обойма 16 кинематически соединена с одним из винтов, а опорное приспособление рабочего вала с другим,Изобретение относится к подьемнотранспортной технике, в частности к винтовым конвейерам, и может бытьиспользовано для измельчения и транспортировки металлической стружки. 5Известен шнековый конвейер, содержащий корпус и размещенные в нем двашнека, вращающиеся от привода,Недостатком этого конвейера являетсяпостоянство угловых скоростей вращающихся шнеков, что не обеспечивает эффективное дробление металлической стружкипри транспортировки ее, При постоянствевзаимных угловых скоростей вращающихсяшнеков не удается получить надежную работу конвейера из-за образования сопротивлений вращению при попадании вконвейер, и особенно в межвитковое пространство, большегабаритных размеровстружки, имеющей высокие удельные сопротивления сколу или изгибу, или посторонних предметов (куски, резцы, прутки и 20т.д,Цель изобретения - повышение надежности и эффективности работы путем передачи движения со вэаиморегулируемцмискоростными параметрами на оба винта. 25Цель достигается тем, что винтовой,конвейер, включающий корпус, размещенйые в нем два винта с многозаходнцми спиралями, соединеннйе с приводом, снабженкинематически связанными между собой 30приводным и рабочим валами с опорнымиприспособлениями, смонтированной с возможностью вращения вокруг приводноговала зубчатой обоймой с внутренним рабочим венцом и установленной с возможностью вращения вокруг приводногс валаобоймой с внутренним рабочим венцом иустановленной на рабочем валуа возможностью взаимодействия с внутренним зубчатым венцом шестерней, причем рабочий вал 40и его опорное приспособление установлены причем опорное приспособление каждого вала выполнено в виде корпусов 30 и размещенных в них опор вала 8, 9, 13, 14, а корпуса опор рабочего вала 12 шарнирно смонтированы на корпусах опор приводного вала посредством тяг 28 и кинематически связаны с соответствующим винтом. 6 ил. в корпусе с возможностью вращения вокруг приводного вала, при этом обойма кинематически соединена с одним из винтов, а опорное приспособление рабочего вала - с другим, причем опорное приспособление каждого вала выполнено в виде корпусов и размещенных в них опор вала, а корпуса опор рабочего валашарнирно смонтиРованц на корпусах опор приводного вала посредством тяг и кинематически связаны с соответствующим винтом,На фиг, 1 изображен винтовой конвейер; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - узелна фиг, 2; на фиг, 4 - узелна фиг.2, на фиг, 5 - узелна фиг. 2; на фиг. 6 - узел И на фиг. 2.Винтовой конвейер содержит корпус 1, внутри которого установлены винты 2 и 3 и привод для передачи вращения винтам 2 и 3. Привод содержит приводной вал 4, получающий вращение через конические шестерни. 5 и 6 от электродвигателя 7 и имеющий опорное приспособление с опорами 8 и 9, Приводной вал 4 через кинематическую связь в виде жестко установленной шестерни 10 и находящейся с ней в зацеплении шестерни 11, установленной на рабочем валу 12, связан с последним. Рабочий вал 12 смонтирован в опорах 13 и 14 его опорного приспособления. На рабочем валу 12 установлена шестерня 15, находящаяся во внутреннем зубчатом зацеплении с обоймой 16, установленной с возможностью вращения вокруг приводного вала 4 на опоре 17. Обойма 16, имеющая на наружной поверхности зубчатый венец 18, кинематически. связана через цилиндрическую зубчатую передачу 19, коническую зубчатую передачу 20 с;,интом 2 для передачи ему движения, а рабочий вал 12 черезопору 14 своего опорного приспособления кинематически соединен через водило 21, цилиндрическую зубчатую передачу 22 и коническуюзубчатую передачу 23 с другим винтом 3,Опорное приспособление приводноговала 4 содержит два корпуса с верхней 24 инижней 25 частями в каждом. В нижней части 25 установлена опора приводного вала4 в виде подшипника 26, воспринимающегонагрузки от приводного вала 4, а в верхнейчасти 24 соосно с приводным валом 4 установлен подшипник 27, воспринймающий 10нагрузки при вращении тяги 28 относительно оси приводного вала 4, при этом в подшипнике 27 вращается наружная обойма 29вместе с тягой 28, которая, в свою очередь,жестко. соединена с корпусом 30 опорного 15приспособления, в котором установлен рабочий вал 12 через опору в виде подшипника 31, воспринимающего нагрузки привращении рабочего вала 12, С корпусом 30соединено водило 21 с возможностью вращения вокруг оси приводного вала 12.Конвейер работает следующим образом.При включении нэ вращение приводного вала 4 шестерня 15 взаимодействует в 25зацеплении с обоймой 16, при этом обойма16 вращается вокруг оси приводного вала 4на опоре 17 при одновременном обкатывэнии шестерни 15 по зубьям внутреннегозубчатого зацепления также относительно 30оси приводного вала 4,Угловые скорости вращения винтов 3 и4 зависят от величины нагрузок, воспринимаемых ими.При наибольшей нагрузке на винт 2 (нагрузка, превышающая номинальную приводного вала, т,е. винт 2 заторможен)скорость вращения винта 2 равна О, а скоро-; "сть вращения винта 3 будет максимальной:Это происходит за счет того, что шестерня ".4015, обкатываясь по внутреннему зубчатомузацеплению обоймы 16 с максимальной уг-.ловой скоростью, заставляет вращатьсявокруг приводного вала 4 и водило 21, которое вращает с такой же скоростью венец 45зубчатого зацепления 22, передающеготакже максимальные угловые скорости вращения через коническую передачу 23 винту 3,И ньорот, при заторможении шнека 3 угловая скорость вращения обоймы 16 будет 50максимальной и соответственно скоростьвращения винта 2 будет тоже максимальной.В общем случае большей нагрузке нэвинт 2 соответствует меньшая скорость его 55вращения при соответствующей скоростивращения шнека 3, возникающей под действием силы реакции в зацеплении, равной нагрузке или сопротивлению в винте 2, и наоборот. Скорость вращения шнеков и сопротивление вращению связаны зависимостью:Р Р 2РЧ = Р 2 Ч 2, илиЧ 2 Ч 2где Р и Р 2 - сопротивления вращениям;Ч и Ч 2 - скорости вращений,Таким образом, по сравнению с винтами, вращающимися с постоянной скоростью, в конвейере с автоматическим саморегулированием скорости вращения винтов происходит процесс увеличения эффекта дробления за счет того, что винты могут вращаться с разными скоростями, при этом витки каждого винта являются упорами для получения усилия дробления, Кроме того. при попадании в межвитковое пространство твердых предметов исключается поломка узлов конвейера за счет взаимной адаптации его витков по относительному взаимоположению, что позволяет изменить положение твердого предмета, который может транспортироваться дальше, или выпасть на дно корпуса конвейера,Формула изобретения Винтовой конвейер, включающий корпус, размещенные в нем два винта с многозаходными спиралями, соединенные с приводами, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и эффективности работы путем передачи движения со взаиморегулируемыми скоростными параметрами на оба винта, он снабжен кинематически связанными между собой приводным и рабочим валами с опорными приспособлениями, смонтированной с возможностью вращения вокруг приводного вала обоймой с внутренним рабочим венцом и установленной на рабочем валу с возможностью взаимодействия с внутренними зубчатым венцом шестерней, причем рабочий вал и его опорное приспособление установлены в корпусе с возможностью вращения вокруг приводного вала, при этом обойма кинематически соединена с одним из винтов, а опорное приспособление рабочего вала - с другим, причем опорное приспособление каждого вала выполнено в виде корпусов и размещенных в них опор вала, а корпуса опор рабочего вала шарнирно смонтированы на корпусах опор приводного вала посредством тяг и кинематически связаны с соответствующим вйнтом,174933 Филд Составитель Н.ДьяконовВ.Бугренкова Техред М.Моргентал Корректор Т.Вашкови Реда аказ 2559 Тираж Подписное 8 НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород,ул,Тагаринэ, 101