Индуктор электрического тормоза

СОКОВ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ ЕСПУБЛ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР-, "а вяФР ОП ИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОРСКОМ ЕТЕЛЬСТВ(54) ИНДУКТОР ЭЛ ьский т техно-исследоваторский инсти енияА.ЯковМАШ 8 вЖ. 614,от ЕКТРИЧЕСКОГО ТОР(57) Использование: в подъемных вах, в частности электрических ин ных тормозах, Индуктор электр тормоза содержит кольцевой маг вод 1 с полюсами 2, выполненным целое с магнитопроводом 1, Полю устроист- дукционического нитопрои за одно са 2 развот Изобретениею, в частности электрических ин зобуровых устано зовано при из тормозов электр гичных изделий,Целью изобр ние технологично относится к машик производству тдукционных длявок, и может бытьготовлении индуических или други остроермозов ефтега- исполькторов аналони является повыукторов,азан общий вид индуктоие А-А на фиг, 1 (продольора к полюсу),мера конкретной реалиприведен индуктор тортоит из кольцевого магниномерно расположенных Форма полюсов и магниольном сечении показана чное сечение полюсов и На фиг, 1 - по ра; на фиг.2 - сечен ное сечение индукВ качестве пр зации предложени моза ТЭИ,Индуктор сос топровода 1 и рав на нем полюсов 2, топровода в прод на фиг. 2. Попере(5)5 В 66 0 5/30 делены впадинами и выступают за магнитопровод 1 в осевом направлении, при этом одна поверхность полюсов 2 образована конической поверхностью, другая - цилиндрической, соосными с кольцевым магнитопроводом 1, Боковые участки полюсов 2, расположенные на магнитопроводе 1, выполнены в плане прямоугольными, а в пОперечном сечении - увеличивающейся к основанию формы, Выступающие за магнитопровод 1 участки полюсов 2 выполнены в поперечном сечении уменьшающейся к основанию формы. а их боковые поверхности выполнены коническими, Боковые конические поверхности образованы ступенчатыми цилиндрическими поверхностями. 1 3. и. ф-лы, 6 ил. впадин по магнитопроводу показано на фиг. 3, где на выноске 1 изображены форма полюсов, увеличивающаяся к основанию и форма впадин между полюсами,На фиг. 4 и 5 показана комбинированная форма полюсов в плане. Участки впадин СО и полюсов в плане, расположенные на маг- С) нитопроводе, имеют прямоугольную форму, ь а выступающие участки полюсов в плане сО имеют форму трапеции. (ДНа фиг. 6 изображена форма поперечного сечения выступающих участков полюсов, уменьшающаяся к основанию.Трапвциааидная форма в плана высту- м пающих участков полюсов может быть пол- - ф учена в сечении наружной цилиндрической поверхности индуктора с боковыми поверхностями выступающих участков полюсов только в случаях, когда боковые поверхности выступающих участков полюсов будут образованы участками конической поверх.ности или плоскими боковыми поверхностями усеченной четырехгранной пирамидыУсловия уменьшения к основанию полюса выступающих участков в поперечном сечении полностью удовлетворяют боковые поверхности полюсов, которые образованы участками конической поверхности, ось которой располагают параллельно оси индуктора, с возможностью регулирования в радиальном направлении расстояния между осями. Однако на таких крупногабаритных и тяжелых деталях, которыми являются индуктора, указанные боковые конические поверхности могут быть получены не за счет вращения индуктора вокруг оси конической поверхности и обтачивания вращающегося конуса, а только за счет вращения режущего инструмента и обтачивания невращающейся конической поверхности, В этом случае вращающемуся инструменту придают только продольную подачу (вдоль оси конуса) или сложную подачу, а именно - продольную и одновременно радиальную (поперечную) подачу.В первом случае коническая поверхность образуется вращением образующей конуса вокруг его оси. В этом случае кромки режущих элементов инструмента должны совпадать с образующей конуса, а конус при этом образуется методом копирования режущих кромок.Суммарная длина совмещенных режущих кромок при этом равна длине образующей конуса. Одновременно обтачивание всей конической поверхности по длине является причиной нестабильности и низкой надежности процесса резания в сочетании с чрезвычайно простой кинематической схемой его реализации.Во втором случае процесс резания отличается стабильностью и надежностью. Однако для реализации этого процесса необходимо реализовать достаточно сложную кинематическую схему перемещения режущего инструмента,Наличие такой слокной кинематической схемы является источником ненадежности устройства для перемещения инструмента,Таким образом, в первом случае кинематика простая и надежная, но процесс резания сложный и ненадекный, Во втором случае процесс резания простой и надежный, но кинематика сложная и ненадежная,Конструктивное исполнение 2 (фиг, 5) формы выступающих участков полюсов пол- НОСтЬЮ УСтРаНЯЕт УКаэаННОЕ ПРОТИВОРЕЧИЕ, обеспечивает надежный процесс резания и простую, надежную кинематическую схему для его реализации.40 45 50 55 ется повышением технологичности индукторов, обеспечивающей возможность производительной, стабильной и надежнойобработки полюсов. При этом трудоемкость изготовления одного индуктора с наружным расположением полюсов снижается более чем в пять раз, с 20 н/ч снижается до 3,7 нlч, При этом обеспечивается экономия материала 141 кг на каждый индуктор-представител ь.Кроме того, за счет приобретения возможности придания оптимальной формы элементами полюсов появляется возможность сокращения энергетических потерь в тормозахФормула изобретения 1. Индуктор электрического тормоза,содержащий кольцевой магнитопровод с полюсами, выполненными за одно целое смагнитопроводом, разделенными впадинами и выступающими зэ магнитопровод восевом направлении, при этом одна повер.хность полюсов Образована конической по. Конструктивное исполнение 2 выступающих участков полюсов принято исключительно в интересах улучшениятехнологичности индукторов,5 В тормозах электрических индукционных индукторы работают попарно. При этомдва индуктора образуют модуль, в которыхвыступающие участки полюсов одного индуктора располагаются с зазором во впади 10 нах между полюсами другого индуктора исоответственно наоборот.В модуле имеется катушка с обмоткой.При прохождении по катушке электрического тока на полюсах каждого индуктора ин 15 дуктируются магнитные силовые линии ивзаимодействуют между собой, При этомкаждый модуль неподвижно закреплен вкорпусе тормоза и никаких вращательныхили иных видов движения не производит. С20 лебедкой с помощью муфты соединяют вална котором закреплен ротор и который вращается вместе с валом лебедки, За счет взаимодействия магнитного потока,индуктируемого на полюсах индукторов сободом ротора, происходит процесс торможения ротора и соответственно лебедки.Для увеличения усилий торможениявместо двух применяют по два спаренныхмодуля, т, е. применяют по четыре модуля в30 одном тормозе. В этом случае вместо двуходносторонних индукторов применяютодин двухсторонний индуктор, т. е. применяют крайние односторонние индукторы исредние двухсторонние, Соответственно уд 35 ваивается и длина цилиндрических рабочихверхностью, другая - цилиндрической, соосными с кольцевым магнитопроводом, причем участки полюсов, расположенные на магнитопроводе выполнены в плане прямоугольными, а в поперечном сечении - увеличивающейся к основанию формы. о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения технологичности конструкции, выступающие ээ магнитопровод у астки полюсов выполнены в поперечном сечении у пытающимися к основанию формы, а их боковые поверхности выполнены коническими.5 2. Индуктор поп.1,отл ича ющийсятем, что упомянутые боковые конические поверхности образованы ступенчатыми цилиндрическими поверхностями,1801938 Составитель А,ЯковлеТехред М,Моргентал Реда Корректор А,О аказ 828 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035. Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1