Гидромуфта
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1302045
Авторы: Домогацкий, Кравцов
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК А 02 114 Р 1 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К строимога кий В,В.До ц088. 8)тельство СССР33/02, 1965.осится к энергеению и может дродинамичесзобретения яв ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ РСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Людиновский тепловотельный завод(57) Изобретение отнтическому машиностробыть использовано в гиких передачах, Целью и ляется улучшение зксплуатационных качеств гидромуфты и уменьшение давления подпитки. Цель достигается введением в гидромуфту каналов наполнения 5, выходы которых расположены у кромок лопаток насосного 4 и турбинного 7 колес на окружностях разных диамет/ ров, Рабочая жидкость подводится в постоянно изменяющуюся зону наименьшего давления рабочей полости 9 гидромуфты, что позволяет ускорить ее подвод, сократить время наполнения гидромуфты и уменьшить давление подводимой жидкости. 1 ил.1302045 формула изобретения Составитель И.ЛукинаТехред Н.Глущенко Корректор Е.Рошко Редактор О.Бугир Заказ 120/36 Тираж 812 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в гидродинамических передачах.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств гидромуфты пу тем повышения быстродействия и уменьшение давления подпитки.Вь 1 ход рабочей жидкости в проточную полость происходит в зону минимального давления, что позволяет приЮ относительно меньших давлениях питания и размерахгидромуфты произвести быстрый разгон на всем протяжении пуска и полное наполнение проточной15 полостиНа чертеже показана предлагаемая гидромуфта.На ведущем валу 1, имеющем осевой 2 и радиальный 3 каналы, установлено насосное колесо 4, в котором выполнег 0 ны каналы 5 наполнения, точки выхода Ь рабочей жидкости которых выполнены на кромках лопаток и расположены на окружностях разных диаметров Э и П,. На ведомом валу 6 установлено турбинное колесо 7, снабженное чашей 8. Насосное 4 и турбинные 7 колеса образуют проточную полость 9.Принципиально каналы 5 наполнения могут быть выполнены в турбинном колесе 7 вместо насосного 4, а такжеотдельные каналы могут быть заменЕны кольцевой полостью,Устройство работает следующим об 35 разом. При вращении ведомого вала 1 и подаче рабочей жидкости с постоянным давлением в осевой канал 2 происходит через радиальные каналы 3 и каналы 5 наполнения проточной полости 9. По мере наполнения проточной полости 9 и разгона турбинного колеса 7 расход рабочей жидкости через один канал 5 наполнения уменьшается, а через другой - увеличивается вследствие того, что распопожение зоны минимального давления проточной полости 9 изменяется с изменением режима работы гидромуфты.Таким образом, разгон турбинного колеса 7 и приводимой машины происходит интенсивно на всем протяжении пуска, а полное наполнение проточной полости рабочей жидкостью происходит при относительно меньших давлениях питания,Гидромуфта, содержащая насосное и турбинное колеса, образующие проточную полость, каналы наполнения с выходами в проточную полость, расположенными у кромок лопаток, о т л и - ч а ю щ а я ся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств Путем повышения быстродействия и уменьшения давления подпитки, выходы каналов наполнения в проточную полость расположены на разных диаметрах.
СмотретьЗаявка
3899311, 22.05.1985
ЛЮДИНОВСКИЙ ТЕПЛОВОЗОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД
КРАВЦОВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, ДОМОГАЦКИЙ ВИКТОР ВИКТОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 33/18
Метки: гидромуфта
Опубликовано: 07.04.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1302045-gidromufta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гидромуфта</a>