Тягач для передвижения по монорельсу тельферов и кабины крановщика

Номер патента: 134564

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Изаксон, Панов, Шаткус, Шумаков

МПК: A01B 63/16, A01B 63/24

Метки: ведущие, колеей, колес, колеса, нагрузки, переменной, переменным, распределением, самоходное, шасси-тягач

...шасси позволяет не только изменять колею ведущих колес за счет удаления при134564ставки б и промежуточного звена 7 полуоси, но и изменять давление на ведущие колеса, что достигается перестановкой приставки б с одной стороны ведущего моста на другую или удалением ее.Силовой агрегат состоит из двигателя 9 с редуктором 10, имеющим отбор мощности с трех сторон в двух направлениях через приводные валы 11, гидросистемы 12 управления навесными машинами, площадки управления 13 с рулевым механизмом 14, механизма управления 15 с системой тяг 1 б, блока 17 рычагов управления, а также системы подрессоривания силового агрегата. Положение силового агрегата относительно ходовой системы шасси может изменяться от характера работ, выполняемых...

Номер патента: 93919

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Тайц

МПК: G01B 5/20

Метки: зубьями, колес, конических, контактной, косыми, линии, направления, прибор, проверки, прямолинейности, прямыми

...10 и измерительным наконечником 11.Перед измерением наконечник устанавливается на расстоянии А от плоскости 12 (фиг. 2), параллельной оси оправки, а при измерении колесо поворачивается в центрах до достижения в начальной точке измерения заданного положения измерительного наконечника.При измерении прямозубого колеса измерительный наконечник страпвается на размер А и перемещается в плоскости, проходящей рез ось оправки по линии, пересекающей эту ось в точке О. ибор в двух вом прибора. яемое зубчана- чеМ 93919 При измерении косозубых колес измерительный наконечник устанавливается по величине А 1=А,+1, где 1 - смещение при нарезании косозубых колес.В этом случае перемещение измерительного наконечника происходит в плоскости, перпендикулярной...

Номер патента: 171597

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Береснев, Кузахметов, Старков

МПК: B23F 23/12, G01B 5/20

Метки: зубьев, колес, конических, направления, прямозубых

...можно определить вели- О чину отклонения направления зубьев раздельно по каждой боковой стороне, независимо от параметров нарезаемых колес, и сразу же осуществить подналадку станка и режущего инструмента, обрабатывающего соответствую шие боковые поверхности зубьев. При этомдля корректировки настройки станка достаточно нарезать на заготовке колеса только один зуб,Предлагаемый прибор позволяет, кроме то- О го, замерять величину продольной модифика 171597ции (бочкообразности) зубьев, контролировать длину образующей делительного конуса,а также установку заготовки на станке по дополнительному конусу.На фиг, 1 показан предлагаемый прибор и 5дана схема контроля направления зубьев вдвух проекциях; на фиг, 2 изображена формапоперечного...

Номер патента: 497463

Опубликовано: 30.12.1975

Автор: Нежурин

МПК: G01B 5/20

Метки: зубчатых, зубьев, колес, косозубых, направления

...передачи вращения как профилямн зубьев, так и их винтовыми обрязуюними. В нзобрстсццц использован эффект, связаццыц с укезенно Осооенцост 10 косозубого 31 ЦСЦ,СЦЦ 51. ЗК,10 ЧГЦОЩЦ 1 С 51 ТОК, ГО ЕС, Ц Х КО со:убого колес удалит, поверхностньп слои зубьев, оствнв только узкую полоску поверхцосг 51, расположенную цо винтовой образующей, то зацепление в паре не нарушится и вращение будет передаваться так же, как и прц нормальной поверхности зубьев. То же самое будет наблюдаться, если удалить поверхностный слой, оставив только узкую полоску поверхности, расположенную по профилю зубьев.Контроль согласно изобретению производится следугощнв Ооразом.:уМавю МФ а Е ЕфРУР ф Ф.497463 Предмет изобретения Составитель Л. Кениг Редактор Т....

Номер патента: 537881

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Гирко, Езерский, Кулик, Сушкевич, Трепашко

МПК: B62D 13/00

Метки: колес, поворота, прицепного, рамой, средства, телескопической, транспортного

...в передней половине 2 телескопическойрамы транспортного средства, исполнительного механизма З,расположенного в местесочленения колесных тележек с задней половиной 4 телескопической рамы, перед них канатов 5 и 6, задних канатов 7 и 8и двух подвижных обойм 9 и 10 с блоками 11,Задаюший механизм 1 жестко скрепленс рамой тягача и поворачивается вместе 25 с ней относительно оси шкворня, установ537881 Устройство для поворота колес прицепного транспортного средства с телескопической рамой, содержащее задающий и исполнительный механизмы, взаимосвязанные соединительными канатами, о т л и ч а ющееся тем, что, с целью автоматического изменения длины соединительных канатов при изменении базы транспортного,имеюсредства, оно снабжено парой обойм и щих...